afoundas

Σε ευχαριστώ πολύ...!!!

Αν και έχω το TyTN αρκετό καιρό τώρα μόλις διαπίστωσα ένα πρόβλημα. Όταν μου στέλνουν sms δεν αναγράφεται ο αποστολέας αλλά αντ' αυτού στο πεδίο αποστολέας μου γράφει "Ειδοποίηση Κλήσεων". Καμιά βοήθεια????

Φυσικά και γίνεται... Θα πάρεις ένα εξωτερικό tv tuner (θα βρεις διάφορα στα περρισσότερα καταστήματα υπολογιστών) και θα το συνδέσεις με το μόνιτορ μέσω vga...

για δοκίμασέ το χωρίς το κλείδωμα... Καμιά φορά γίνονται τα πιο απίθανα πράγματα...

Δε μπορείς να πάρεις ηχεία "κανονικά" με 150 ευρώ... Τα "κανονικά" ηχεία συνδέονται πάνω στον ενισχυτή και στη συνέχεια συνδέεις τον υπολογιστή σου ψηφιακά με τον ενισχυτή...

Ίσως θα πρέπει να πάρεις ένα τηλ την ace... Ίσως να υπάρχει πρόβλημα με τον αισθητήρα που το κάνει landscape όταν ανήγεις το πληκτρολόγιο...

Χωρίς να έχω διαβάσει όλα τα παραπάνω μπορεί να επαναλαμβάνομαι... Απάντηση απόλυτη δε μπορεί να σου δώσει κανείς. Μια καλή προσέγγιση θα πάρεις από έναν εκτελωνιστή. Θα πρέπει όμως να του μιλήσεις για συγκεκριμένο αυτοκινητο (τιμή, εξοπλισμός κλπ). Το άλλο σημαντικό στοιχείο είναι η κατηγορία εκπομπών ρύπων του αυτοκινήτου. Αν δεν ανήκει σε μια από τις πιο πρόσφατες (συνηθως τα αυτοκίνητα της τελευταίας 5ετίας ανήκουν) τότε μην το κοιτάξεις καν. Ο δασμός θα είναι ασύμφοροσ. Αν ανήκει τοτε μπορείς να προχωρήσεις. Έπειτα σημασία έχει η τιμή αγοράς και η τιμή αγοράς του αντιπροσώπου στην Ελλάδα. Ο δασμός υπολογίζεται είτε επί της τιμής αγοράς (βάση τιμολογίου) είτε από την τιμή αγοράς του αντιπροσώπου (με βάση τους καταλόγους του τελωνείου) μειωμένη ανάλογα με την παλαιότητα (νομίζω 15% ετησίως) - όποια είναι υψηλότερη. Για κυβισμό αυτής της κατηγορίας που μιλάς ο δασμός είναι 50% ή 100% (δε θυμάμαι) επί της παραπάνω τιμής. Και μην ξεχνάς το ΦΠΑ. Τέλος θα πρέπει να συνυπολογίσεις και τα μεταφορικά τα οποία από ΗΠΑ είναι γύρω στα $2000...

Εννοείται βέβαια ότι το πράσινο theme με το οποίο έρχεται η συσκευή και εμφανίζεται στο review έφυγε από την πρώτη μέρα... :)

Καλώς... αλλά κι αν ακόμα είναι έτσι εμπιστεύεται κανείς μηχανικό να λύσει μια Μ3 και να την επανασυναρμολογήσει πάνω σε ένα σασί 316? Εγώ πάντως θα ήμουν εξαιρετικά επιφυλακτικός...

650-700 από κατάστημα του εξωτερικού 799 στην Ελλάδα...

Αυτό που περιγράφεις έχω ακούσει να γίνεται. Αν είναι νόμιμο ή όχι δεν το ξέρω. Σε αυτή την περίπτωση βέβαια ξυλώνεις και ξαναχτίζεις ένα αυτοκίνητο από την αρχή. Κατεβάζεις κινητήρες, σετάρεις ηλεκτρονικά κλπ... Δεν ξέρω και πολλούς μηχανικούς που μπορούν να την κάνουν σωστά συτή τη δουλειά όπως και δε γνωρίζω πολλούς υποψήφιους αγοραστές που θα έμπαιναν στη διαδιακασία να κάνουν κάτι τέτοιο...

Νομίζω ότι η διαδικασία είναι ότι πληρώνεις εκεί ΦΠΑ 16% μετά πληρώνεις εδώ ΦΠΑ και στη συνέχεια στέλνεις τα χαρτιά στη χώρα της ΕΕ και σου επιστρέφεται το 16%...

Κι εμένα αν με ενοχλεί ένα πράγμα είναι αυτό. Βέβαια με τον καιρό προσαρμόζεις τον τρόπο που το πιάνεις και παύει να σε ενοχλει... Δεν ξέρω αν στο 9100 ήταν καλύτερα τα πράγματα...

Έτσι είναι αλλά αυτόδε σημαίνει ότι δεν πρέπει να τους τα στέλνουμε. Σοβαρές εταιρείες με σοβαρό product management μαζεύουν τα σχόλια αύτα και (θεωρητικά πάντα) τα χρησιμοποιούν για να... "βελτιώνονται"... Ελπίζω η SE να είναι μία από αυτές...

Όπως σου τα λέει ο zaharakis...