dj_noah

Καλή Χρονιά σε ολο το φορουμ!!! Αφορμη ειναι τα χλμ που εχω κανει και επειδη το ειχα αναφερει στο προηγουμενο ποστ μου ετσι να 'μαι παλι!!! 8500 χλμ και το παπι παει special!! Service στα 6500 (το τριτο!) και ειμαι κομπλε!! Τωρα καθε 4000 και ισως λιγο παραπανω! Δεν εχω παραπονο, το μηχανακι εχει ''ανοιξει'' πληρως αλλα δεν μου εχει τυχει καμμια κοντριτσα για να δω επιδοσεις! Παντως ουτε τριζει,χτυπαει και αλλα τρελά!

Κοιταξε κατι, δεν σημαινει οτι επειδη μπηκε σε καποια νερο, μπαινουν σε ολα! Οπως συμβαινει με το innova.....δεν τριζουν σε ολα το πισω φρενο ουτε χτυπαει σε ολα το μπροστινο φαναρι! Ξερω φιλαρακι που εχει πληντηριο και εχει ενα modenas που το εχει ξεσκισει στα πλησιματα με το πιεστικο και δεν εχει μπει νερο μεσα, ενω σε καποιον αλλον εχει γινει ενυδρειο!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Απλα οταν ακους ή βλεπεις περιπτωσεις και περιστατικα, πολυ απλα δεν κανεις πειραματα!!!!!!!! Γιατι να μπαινεις σε διαδικασιες που δεν υπαρχει λογος να μπεις???? Τωρα για την αξιοπιστια.........ασε να κανω τα χιλιομετρα σου και δω ειμαστε!!! Ολα στην πορεια τα βλεπουμε!! Επειδη εχω modenas δεν σημαινει οτι θα της ''πλεξω και το εγκωμιο'' !!!

Το πολυ πολυ να μην περνει μπροστα με την μιζα! Θα δοκιμασεις με την μανιβελα και αφου ειιναι τοσο καιρο με τα ιδια λαδια, εστω και αδουλευτα, αλλαξε τα καλυτερα. Οταν παρει μπροστα το μηχανακι αστο κανα 3λεπτο να δουλεψει! Εγω ειχα 4 μηνες τον χειμωνα να το δουλεψω και πηρε μπροστα αμεσως με την μανιβελα! Με την μιζα δοκιμασα 3-4 φορες και δεν επαιρνε μπροστα και ετσι δεν εκανα αλλη προσπαθεια. Επισης τσεκαρε πιεση στα λαστιχα. Χωρις φοβο μπορεις να βαλεις και 32 psi στο πισω και 30 μπροστα! Αποφευγεις τα χτυπηματα στην ζαντα απο λακουβες!!!! Την πατησα και εμαθα!!!!!!!

Εχω το HP iPAQ RW6815 (ειναι και τηλεφωνο!!). Αν μπορειται σας παρακαλω να το προσθεσετε...............Ευχαριστω!!

Αληθεια, πως εχεις βγαλει τετοιo συμπερασμα δεν μπορω να καταλαβω!! Το ''ασχημο'' παιζεται διοτι την εμφανιση την βλεπεις κατευθειαν!! Αλλα το βαρυ και το ασυμφορο στην καταναλωση δεν μπορω να το καταλαβω οταν με το δικο μου τα εχω ''χωσει'' σε κατι ''γρηγορα'' και επιπλεον οταν οι περισσοτεροι innovaκιδες (ακομα και με το injection!!!) παραπονιουνται οτι πρεπει να κανουν συμβαση με τα βενζιναδικα!! (δεν το λεω εγω, εκεινοι το λενε!) Ειπαμε, αν ''στρωσεις'' το μηχανακι σωστα θα σε πηγαινει σφαιρα!!! Αν τωρα καποιος σου ειπε οτι ειναι αργο, τοτε ή στο στρωσιμο ειναι ακομα και δεν ''ανοιγει'' το μηχανακι ή δεν ''στρωθηκε'' καλα. Και κατι αλλο. Το δικο μου βγαζει αυτονομια 130-140 χλμ. Δεν πιστευω λοιπον οτι ειναι ασυμφορο! (περιπου 28 χλμ το λιτρο!!) Και εδω που τα λεμε δεν κανω και την συντηρητικη οδηγηση και επιπλεον ειμαι λιγο πανω απο τα 100 κιλα! Αν το ''σκισω'' θα μου βγαλει 120 χλμ αυτονομια! Παλι ειναι καλα!! Ειπαμε ο καθενας ειναι οτι του ''κατσει''!! Σε μενα ''εκατσε'' το kristar, σε αλλον το innova, σε αλλον το crypton, σε αλλον ισως το καινουριο το suzuki το address. Oλα τα μηχανακια ειναι καλα αρκει να κανουμε σωστη χρηση!! Αν τα προσεχουμε, θα μας προσεχουν και αυτα!!!! Και δεν θα σε περνανε τα townmate!!! Τουλαχιστον δεν μου εχει τυχει ακομα!!!! Αν συμβει και αυτο τοτε θα μεταλλαξω το kristar σε dragster!!!!!!!!

Ευχαριστω! Πιστευω οτι ο καθενας απο αυτην την ενοτητα και σε αυτο το φορουμ θελει να προσφερει οτι μπορει και οπως μπορει. Και φυσικα οι εμπειριες βοηθουν ακομα περισσοτερο!

Λοιπον, Μετα απο πολυμηνη απουσια απο την τελευταια μου επαφη(λογω δουλειας!) να σας πω τα καθεκαστα απο το δικο μου modenas!! Δεν ξερω αν θυμαστε τοτε που αναφερομουν στα χαρακτηριστικα του συγκεκριμενου μοντελου(6 Σεπτεμβριου 2006) και διαφορα αλλα που λεγαμε τοτε για τα στρωσιματα κλπ. Υποχρεωτικα διαβασα ολα τα ποστ απο τοτε μεχρι σημερα για να εχω μια ιδεα του τι εχει ειπωθει ετσι ωστε να μπορω να ξαναμπω στη συζητηση!!! Και ξεκιναω!!! Αυτην την στιγμη που γραφω, το kristar μου εχει γραψει 4500km και δεν ξερω για σας αλλα εγω ειμαι πολυ ευχαριστημενος!! Διαβαζοντας βεβαια καποια περιστατικα απορησα διοτι απ'ολα αυτα το μονο που συναντησα ηταν το μπλοκαρισμα των τροχων απο το πισω δισκοφρενο και μαλιστα την εξαερωση την εκανα μονος μου!! Και μαλιστα ειδοποιησα το καταστημα που αγορασα το μηχανακι και προσφερθηκαν να ερθουν εκει που ημουν και να κανουν εκεινοι την εξαερωση αλλα τελικα την εκανα μονος!!! Δεν ηταν κατι δυσκολο, ξεσφιξα λιγο το παξιμαδι που ειναι στο δυσκοφρενο, κατω απο την λαστιχενια ταπουλα κρατωντας πατημενο το φρενο και μολις ειδα να βγαινει υγρο φρενων εσφιξα αμεσως κρατωντας παντα πατημενο το φρενο! Διαδικασια ενος (1) λεπτου!! Οποτε ο φιλος aian που ειχε προβλημα με τα δισκοφρενα μαλλον πηγε σε λαθος ανθρωπο ή λαθος καταστημα διοτι δεν ειναι ολοι επαγγελματιες!! Αλλο σημαντικο ειναι το γεγονος να βρεις καλο συνεργειο και σε αυτο εχω σταθει επισης τυχερος διοτι απο το καταστημα που το πηρα, εφτιαξε προσφατα συνεργειο και το μαστορακι ειναι γατος!!!!!!!!!!!!!!!! Τωρα οσον αφορα τα μπροστινα φωτα για το αν μπαινει νερο ή οχι, ειναι γεγονος οτι οταν επιμονα κρατας το λαστιχο με το νερο στην ''μουρη'' της μηχανης για να διαπιστωσεις αν πνιγεται ή μπορει να ''κρατησει'' την αναπνοη του(!!), τοτε έλεος, σε ολα μπαινουν νερο!!! Επειδη τα ονομασαν ''παπια'' αυτο δεν σημαινει οτι ξερουν και μπανιο!!!!!!!!!!!!!!! Ειμαι λιγο γλαφυρος αλλα με τετοια ζεστη χρειαζεται λιγο χαριτωμενιά!!!! Ενα πανακι βρεγμενο κανει την δουλεια του αψογα χωρις να εχει καποιος προβλημα υγρασιας στο εσωτερικο του μπροστινου φαναριου!!! Τωρα ειδα καπου μια ερωτηση ενος φιλου αν αυτα τα μηχανακια κανουν μεγαλο ταξιδι. Κανουν και παρακανουν!!!!!!! Πριν εναμισυ μηνα (5 ΜΑΙΟΥ) εφυγα απο Ιεραπετρα Κρητης που μενω μονιμα και ανεβηκα Αθηνα με το Kristar χωρις προβλημα, κυκλοφορησα Αθηνα 5 μερες και κατεβηκα παλι κατω Ιεραπετρα ''γραφοντας'' συνολικα 700χλμ και τις 5 ημερες!!! Βεβαια αυτο εγινε στα 2800km και μετα απο το γενικο service που εγινε στα 2000χλμ. Ο κατασκευαστης λεει στα 1600χλμ αλλα αν το στρωσιμο ειναι ευπρεπες μπορει κανεις και στα 2000χλμ! Κατι αλλο τωρα. Απο το service και μετα βαζω αμολυβδη 100 οκτανιων και εν συγκρίσει με αλλα modenas, το δικο μου παει αβίαστα και ροπιαρει καλυτερα! Θα μου πειτε τωρα: ''καλα ρε φιλε, και αυτο οφειλεται στα 100 οκτανια?'' Και ομως δυο φιλοι μου ενας με modenas και ο αλλος με honda ειδαν διαφορα μετα απο 3-4 γεμισματα με 100αρα! Επισης να σας πω οτι τωρα μετα το service κανω αλλαγη λαδιων καθε 2000χλμ παντα με καλο λαδι. Αν τωρα καποιος απο σας εχει παρατηρησει τριξιμο στο μπροστινο φρενο ειναι επειδη τα τακακια που φοραει ειναι πολυ σκληρα! Ενα τριψιμο και τελος το προβλημα!! Εννοειται οχι εσεις αλλα ο μαστορας!! Αλλα να ειναι μαστορας με @ρ**δι@ και οχι @ρ**δι@ μαστορας!!!!!!!!!!!!!!!! Επισης ενα φιλτρακι βενζινης χρειαζεται διοτι δεν εχει ''απο την μανα του''!! Καλα δεν χαθηκε ο κοσμος που δεν το εχει απλα γιατι δεν ξερεις τι βενζινη σου κοτσαρει ο αλλος!! Η ΑΛΥΣΙΔΑ!! Σημαντικος παραγοντας για το σωστο ρολαρισμα του κινητηρα!! Να ειναι σωστα σφιγμενη (να κανει μια πολυ ελαφρια κοιλια, δηλ. η κοιλια να διακρινεται ισα ισα!!) και να ειναι στα ιδια ακριβως σημαδια δεξια και αριστερα ο τροχος! Επισης ενα λιπαντικο σε σπρεϋ για την αλυσιδα ειναι τελειο για χρηση 1-2 φορες το μηνα! Αυτα ειχα να σας πω! Αν ξεχασα κατι συγγνωμη αλλα πολυ ευχαριστως να απαντησω σε οποιαδηποτε ερωτηση!!! Δεν τα ξερω ολα αλλα την ψαχνω οσο γινεται! Κατι τελευταιο! Ο κινητηρας εχει ''ανοιξει'' και παει τελεια!! Και ο φιλος (μην το ξεχασω) που λεει για το book service, ναι υπαρχει και διδεται μαζι με τα χαρτια της μηχανης, απλα μπορει να ετυχε στο δικο του. Μπορει να παει ομως απο οποιοδηποτε καταστημα Modenas ή του Γκοργκολη και να ζητησει ενα! Εννοειται δωρεαν! Sorry αν σας κουρασα αλλα ελειπα για αρκετο διαστημα!!! Καλο καλοκαιρι σε ολους και να φορατε κρανη παιδια!!

Παλι δηλ. για να μας τα παρουν!!!!!! 2200? Τι μηχανακι?

Παντως μπορω να πω οτι η προσφορα με βαλιτσα και συναγερμο ειναι απιαστη!!!!!!!!! εγω εσκασα 1900 και μου εδωσαν ενα μπρελοκ!!!! Δεν πειραζει αυτα τα καλα εχετε εσεις στην Αθηνα και Θεσσαλ ονικη:cool: Τελικη τιμη με ταξινομηση και δυο κρανη και ασφαλεια?????? αφηστε το καλυτερα!!! Το καλο ειναι(????) οτι δεν θα πετυχω την πινακιδα κυκλοφοριας που ειναι σαν ασπιδα!!!!!:lol: :lol: :lol: Δεν ξερω αν το μαθατε αλλα τις αποσειρανε προσφατα, δηλ. οσοι πηραν ασπιδες :mad: για τον πολεμο στους ελληνικους δρομους πηρανε!!!!!!! Οι υπολοιποι θα εχουμε πιο νορμαλ πινακιδες!!! ζητω το ελληνικο κρατος και το εξαιρετικο υπουργειο μεταφορων που νομιζαν οτι οι πινακιδες θα μπουν σε τριαξονικο!!!!!!!!!!!:lol: :lol:

Ευχαριστω για το καλωσορισμα, και θελω να επισημανω οτι σεβομαι καθε αποψη που εχει γραφτει. Ελπιζω topmar να μην το κανεις συνεχεια ή αν γινεται αυτο τοτε το βαρος να μην υπερβαινει τα 150 κιλα. Εγω για παραδειγμα ειμαι 100 κιλα οποτε αν βαλω την συζυγο που ειναι 60 το ζοριζω λιγο. Αν μπορεις να μην γινεται συχνα μεχρι να στρωθει σωστα το μηχανακι εστι ωστε να το ευχαριστηθεις μετα!!!!!! Ειδες makosss???? Τελικα δεν ειναι μονο η PSA στα αυτοκινητα αλλα και η :O HKM:rolleyes: :rolleyes:

Οχι σε ολα!! Ειναι οπως συμβαινει και στα innova! δεν εχουν ολα τα honda προβλημα στην καδενα, οπως υπαρχουν και honda που δεν εχουν τους κραδασμους στο μπροστινο προβολεα. Αλλα οι περισσοτεροι hondaκιδες κατέφυγαν στην λυση της τσιμουχας στους γαντζους δεξια-αριστερα του προβολέα! Παιδια, ας μην παμε μακρια!! Κοντος ψαλμος αλληλουια!!! Λιγο καιρο ακομα και θα δουμε πως παει το modenas και πολλα αλλα παπια στους ελληνικους δρομους!

Capone, δεν ξερω για το kawasaki αλλα το kriss στην Ελλαδα πραγματικα cc εχει 109.

Λοιπον παιδες διαβασα ολα οσα υποθηκαν για το Μodenas kristar 125 και ομολογω οτι τα μισα ειναι αληθεια τα αλλα μισα δεν ανηκουν στην σφαιρα της πραγματικοτητας. Οσον αφορα το στρωσιμο Topmar επειδη εχω το ιδιο Μodenas και εχω 1000 χλμ την αλλαγη λαδιων την κανεις στα 1000 χλμ πλεον στα καινουρια παπια και στα 1600 το σερβις αλλα φρονιμο ειναι το στρωσιμο να γινει στα 2000 χλμ! Επισης καλυτερα να πηγαινεις για ολα αυτα τα χλμ με 60 ετσι ωστε ο κινητηρας να αποδοσει μετα το στρωσιμο και το πιο σημαντικο να μην βαζεις δευτερο ατομο μεχρι να τελειωσεις το στρωσιμο!!!!!!! Τωρα τα πραγματικα cc ειναι 120! Ουτε 115 ουτε 125! Ο κινητηρας τωρα ειναι συνεργασια Μodenas-kawasaki-honda!!!!! Tρελαθηκατε???? Και ομως ετσι ειναι!!! Απλα η modenas πηρε τον αδερφο κινητηρα και εχει εξαληψει καποια προβληματα (βλεπε τεντωτηρα καδενας που εχει προβλημα το honda στα περισσοτερα innova). Aξιοπιστια: Με καλο στρωσιμο ολα τα δικυκλα ειναι αρτια και αξιοπιστα!!! Υπαρχουν πολλοι αναβατες που παιρνουν ενα δικυκλο και πριν καλα καλα κανουν 100 χλμ προσπαθουν να μαθουν αν η βελονα στο κοντερ μπορει να κανει δυο περιστροφες 360 μοιρων!!!!!!!ΛΑΘΟΣ!!!!!!! Οταν κανουμε συγκριτικο τεστ drive σε καποια οχηματα κοιτωντας επιδοσεις πρεπει να ξερουμε αν ειναι καλοστρωμενα ΚΑΙ ΕΠΕΙΔΗ ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΔΥΣΚΟΛΟ αρα ακυρο το τεστ συγκρισης! Δεν εχει σημασια αν εχουν γραψει χλμ στον χιλιομετρητη αλλα αν αυτα εγιναν με τον σωστο τροπο! Τωρα επειδη εδω στην Ιεραπετρα Κρητης που μενω τα παπια ειναι οχι απλα της μοδας αλλα τοσο απαραιτητα οσο και στην Αθηνα, πολλοι απο μας εχουμε προχωρησει σε μετρησεις με ηλεκτρονικα ''μηχανακια'' τα συμπερασματα των μετρησεων ειναι τα εξης: Για το honda 9,2 hp με 133km/h τελικη ταχυτητα(0-100 δεν ειναι εφικτο παρα μονο με μεταφορα κεντρου βαρους προς το μπροστινο τμημα), Μοdenas 9,1 hp με τελικη 129km/h. Aναμενονται μετρησεις απο dyno οπως και συγκριτικη κοντρα modenas kristar 125cc με yamaha virago 435cc!! Μουρλο εεε? Η κοντρα δεν θα γινει για να δουμε πιο ειναι πιο γρηγορο αλλα για το αν το modenas μπορει να ακολουθησει το virago! Eνταξει δεν τρελαθηκαμε ακομα να κανουμε και 0-1000μ!!!!!!!!!!!! Ασφαλως τωρα το honda εχει ονομα ενω το modenas δεν μπορει να συγκριθει σε αυτον τον τομεα, αλλα οπως ειπαν αρκετοι απο εσας ο χρονος δειχνει πολλα πραγματα αρα υπομονη!!! Για διχρονα δεν μιλαμε αφου δεν ειναι αυτος ο λογος που γραφονται ολα τα παραπανω και απο μενα και απο σας!! Αα, να μην ξεχασω, τα ηλεκτρονικα ειναι οπως ανεφερε και topmar siemens, τα ηλεκτρικα mitsubishi και αμορτισερ Κayaba! Eπισης να αναφερω οτι βγαινουν πλεον και τουρμπο κιτ για αρκετα παπια αλλα αυτο ειναι αλλη ιστορια!! Κατι ακουσα για 48hp!!!!!!!!! Anyway!! Αυτα!!!