pain_00

μενω πολυ κοντα στην αθηνα αλλα δεν εχω βρει τιποτα..γενικα δεν τισ αναλαβανουν γιατι απο τη δεξια πλευρα τα μπρατσα κανουν λακουβα και ολοι δεν τις αναλαμβανουν για αυτο το λογο,ετσι τουλαχιστον λενε και οτι δεν θα πιασει εκει μεσα το χρωμιο.και στο μαγαζι ρωτησα που το ειχε παει και το παιδι απ το οποιο αγορασα το παπι αλλα ουτε και αυτοι το αναλαμβανουν..τελικα μαλλον θα το σκευτω για βαφη !βγαινει σχεδον ακριβως οπως το χρωμιο.για ζαντες ακτινωτες παντως δεν το πολυσκευτομαι,εσυ τι λες?α,και μια ερςτηση τι πραγματα φορας στο μοτερ?και για τα ρευματα σου πες μου γιατι θελω να αλλαξω καποια πραγματα στα ρευματα αλλα θελω να δω πρωτα αν αξιζει

ολα ωραια ρε παιδια αλλα εγω ενα εχω καταλαβει οτι οσα λεφτα και να ριξεις σε ενα παπι παλι παπι θα ειναι.εμενα μου εχει κοστησει 4000ε μαζι με αγρα και ευτυχως που το πηρα κομπλε απο νικελ γιατι αλλιως θα ειχα δωσει κανενα 1000αρι ευρω ακομα.και το υπολογιζω με κατι πραγματα ακομα να φτασει τισ 5500 ευρω..με λιγα λογια σε ψιριζει ενα παπι ενω με τοσα λευτα θα μπορουσα ανετα να εχω μια xt η κανενα ktm που δεν εχουν καμια σχεση με αυτο που εχω εγω τωρα..παντως δεν το μετανιωνω γιατι κανω την κ@υλ@ μου.δεν ξερω αν συμφωνειτε παντως ετσι ειναι...τελοσπαντων ξερει κανεις ποιος αναλαμβανει γενικα χρωμιωμα για τις ζαντες (τις 5μπρατσες του fx) γιατι εχω ψαξει παντου και τιποτα.ολοι για βουρτσα μου λενε η για βαφη,χρωμιωμα δεν αναλαμβανει κανεις και ειναι μαπα να ειναι ολο το παπι νικελ και οι ζαντες οχι...

δεν εννοουσα μονο τον κυλινδρο απο dr250 αλλα ολοκληρο το μοτερ.παντως αν ριξεις μια ματια στην χρυση ευκαιρια (http://www.xe.gr) μπορεις να βρεισ ολοκληρο το μηχανακι με πολυ λιγα λεφτα.πριν λιγες μερες παντως υπηρχε ενα dr250 μονο 600 ευρο.κ πιστεψε με ειναι αρκετα δυνατο το 250 γιατι το εχω καβαλησει.το μονο προβλημα σου θα ειναι οτι δεν θα μπορεις να το βγαζεις για βολτα να ξεσκαει λιγο γιατι θα εισαι κινητος στοχος για τα--οργανα της ταξεως--:pig: απλα θα το εχεις μονο για ειδικες περιστασεις!!

γιατι δεν βαζεισ απο dr 250?θα εχεις αρκετη δυναμη!τα 400 παντως ειναι λιγο υπερβολη για παπι.ετσι πιστευω.

λοιπον πρωτα απ'ολα πισω δισκοφρενο μπαινει στις μαμισιες ζαντες enkei.γινεται γεμισμα στον χωρο του ταμπουρου και πανω στη βαση αυτη μπαινει η δισκοπλακα.οσο για τη δαγκανα κανενα προβλημα αφου μπορει να μπει κιτ απο καποιο αλλο μηχανακι και απλα να χρειαστει να τρυπηθει σε ενα σημειο το ψαλιδι.απο θεμα ασφαλειας ενα ειναι σιγουρο οτι ειναι πολυ πιο ασφαλες απο αλλα παπια "κινεζικα κ.τ.λ" που βγαινουν με πισω δισκο μαμα.η τιμη φτανει γυρω στα 200-250 ευρω με ενα μετριο κιτ δισκοφρενου. εκκεντροφοροι απο gsxr δεν μπαινουν για κανενα λογο ολοκληροι στο fx μιας και ο καθενασ απο τους 2 εκκεντροφορους της ανοιγοκλεινει 8 βαλβιδες. το μονο που γινεται ειναι επεξεργασια των μαμα εκκεντροφορων του fx και αλλαζονται τα εκκεντρα τους με αυτα των εκκ. της gsxr.για μενα παντως η καλυτερη λυση και η πιο εγγυημμενη ειναι η αντικατασταση των μαμα εκκ. με εκκ. απο το fxr150 γιατι για την προηγουμενη λυση ακουγονται πολλα για προβληματα αν και εχει καλυτερα αποτελεσματα οσον αφορα την αποδοση...οσο για την τιμη τους ειναι αρκετα τσουχτερη.παντως το fx με το δικο του μοτερ και χωρις αλλουσ κυλινδρους φτανει πολλα κυβικα!!!!π.χ ενα 300+cc που το γνωριζω καλα κ ειναι με το δικο του (ολοκληρο)μοτερ!και για οσους υποτημανε το fx απλα ζηλευουν γιατι ποτε τους δεν απεκτησαν ενα.:cool: