deyan

Δεν μας αναφέρει βέβαια πόση ροπή βγάζει μετά την αλλαγή γιατί μόνο τα 214 άλογα δεν αρκούν για να βγάλουμε συμπέρασμα. Αλλά αν και η ροπή έχει αυξηθεί πολύ, αναλογικά με τους ίππους τότε αυτό που λες δεν ισχύει (δε λέω ότι άμα αλλάζαμε τουρμπίνα δε θα βλέπαμε διαφορά) Απλά αφού τα χαρακτηριστικά αυξάνουν τότε νομίζω θα έπρεπε να δούμε διαφορά Το θέμα με την δύναμη στο στρόφαλο και στον τροχό τον έχουμε (έχω) μπερδέψει αρκετά τώρα τελευταία. Αλλά αφού η αλλαγή γίνεται από την αντιπροσωπεία υποθέτω ότι όπου μετράνε τους 170 θα μετράνε και τους 214. Άρα αν οι 170 είναι 190+ τότε και οι 214 είναι +... άρα επιμένω στο +40

To psshutxp θέλω όταν πατάω το power να ανοίγει για να επιλέγω αν θέλω να κλείσω την οθόνη, το ppc ή να κάνω reset... Γίνεται; ααααα;; δεν το ήξερα αυτό!! αυτό εννοείς; αν ναι πολύ καλό!! edit: το έβαλα και το μενου πολύ καλο! θενκς και πάλι! δε βρίσκω από που μπορώ να το αλλάξω το μενού πάλι μετά από την πρώτη ρύθμιση κατά το install ομως

Δε μου φαίνονται και εντυπωσιακές οι διαφορές για τα 40 άλογα που έχουν διαφορά τα αμάξια...

Oh thanks! Το Psshutxp είναι αρκετά βολικό όντως. Υπάρχει μήπως τρόπος να ορίσω το κουμπι που κλείνει τη συσκευή (λογικά από registry γιατί δεν συγκαταλέγεται στα soft buttons για να μπορώ να το αλλάξω) να ανοίγει αυτό το μενού έτσι ώστε να επιλέγω τι θέλω να κάνω;

Παιδιά να ρωτήσω κάτι; Περαστικός εντελώς από το θέμα ένα πράγμα θελω να ρωτήσω. Έχετε να μου πείτε περίπου μια τάξη μεγέθους για τους χρόνους που κάνουν τα μηχανάκια. Για 0-60, 0-100 ή στα όσα γίνεται η μέτρηση

Να σε ρωτήσω κάτι άσχετο;! Τα 4 εικονιδιάκια κάτω δεξιά τι προγράμματα είναι; Για bluetooth βλέπω το ένα και τα άλλα με το power? είναι τπτ χρήσιμο να μου προτείνεις?

Στο Polo που ήταν το πρώτο μου με ηλεκτρονικό γκάζι απλά το αποδέκτηκα. Αλλά αφού λες ότι το Golf έχει πολύ καλύτερη απόκριση πιστεύω θα είμαι μια χαρα! Όσο για το θέμα των "σαξόραλλων" συμμετείχα και εγώ στην αρχή καθαρά από περιέργεια για να έχω μια ιδέα για το που θα κινείται το TSI που παρήγγειλα σε θέμα επιδόσεων. Δεν περίμενα ότι θα έφτανε σε τέτοιο σημείο πάντως :O Για μένα σημείο αναφοράς μου είναι ένα Uno Turbo με 4άρα τουρμπίνα (!) που είχα κάνει μερικές βόλτες πριν μερικά χρόνια και ήταν τρομακτικά εκρηκτικό... Αλλά μάλλον δεν πρόκειται να νιώσω κάτι παρόμοιο από το Golf έτσι...; Ίσως και γενικά μιας και δεν ψάχνομαι τόσο πολύ με το θέμα αυτοκινήτου πλέον :(

Που σου κολλάει ακριβώς γιατί δεν κατάλαβα, εγώ δεν έχω παρατηρήσει ακόμα καμμία δυσλειτουργία πάντως

Εγώ πάντως που το έβαλα στο 6815 δεν μου έκανε τπτ... edit: Άκυρο, μετά το reset λειτουργεί κανονικά. Ωραίο προγραμματάκι!

Το ηλεκτρονικό γκάζι δεν είναι κάτι για να ανησυχούμε...Είναι κάτι το οποίο συνηθίζεται αν και μιλάμε για μικρές διαφορές. Από την εμπειρία μου με το Polo στο μόνο σημείο που ένιωσα τη διαφορά ηλεκτρονικού γκαζιού ήταν σε εκκίνηση σε ανηφόρα, όπου την πρώτη φορά παραλίγο να μου σβήσει μιας και δεν το περίμενα. Είναι λίγο ενοχλητικό εκεί αλλά και πάλι συνηθίζεται

Για κόντρα μεταξύ εργοστασιακών (και δεκαεξαβάλβιδων βέβαια) πάντως αναφερόμουν εγώ... αν απευθύνεσαι σε μένα Μόνο έτσι έχει νόημα να κάνεις σύγκριση, γιατί άμα αρχίσουν τα πειράγματα τότε οδεύουμε αλλού πιστεύω. Γιαυτό λόγω βάρους κυρίως άφησα σε εσάς να πείτε τι γίνεται μεταξύ TSI και σαξόραλλων και ας έχει περισσότερα άλογα το TSI. Με το GT μετά να είναι 50 άλογα παραπάνω από τα 120 των άλλων νομίζω ότι πλέον το βάρος ισοσκελίζεται. Σωστά; Σε ρεμπρίζ πάντως πιστεύω ότι το TSI μπορεί να τα βάλει μαζί τους

Saxo και rallie πιστεύω με το Gt τα έχεις, με το TSI μάλλον πρέπει να τα βάλουμε κάτω να τα μετρήσουμε. Αν κάποιος το έχει δοκιμάσει ας μας πει

Πλακίτσα;! :chair: Για άλλον προοριζόταν αλλά ομολογώ ότι και εγώ ψάρωσα...! Πατάω το x γιά x δευτερόλεπτα και τπτ...! Too simple to be true...

Καταρχάς να σου πω ότι έχω βάλει να χαμηλώνει ο φωτισμός στα 30sec και να σβήνει η οθόνη στο 1min. Επίσης συνηθίζω τα βράδια να το βάζω σε flight mode. Τώρα με κανονική χρήση σαν κινητό και μικρή σαν pda μου κρατά μέχρι και 3 μέρες και με αρκετή χρήση φτάνει στις 2 σπάνια παρακάτω. Μήπως έχεις ανοικτά bluetooth ή wifi μόνιμα? Ή επίσης μπορεί να σου τρώνε μπαταρία εφαρμογές που δεν τις κλείνεις και τις αφήνεις να μένουν ανοικτές τρώγοντας μνήμη και μπαταρία... Γενικά γνωρίζοντας ότι ως pda phone είναι απαιτητικό σε ενέργεια είμαι ικανοποιημένος με την απόδοσή της μπαταρίας του.

Μα στο Golf αυτό δεν συμβαίνει, είναι πολύ γραμμική η επιτάχυνση... Το ότι είναι βαρύ αμάξι έχεις δίκιο, και το ότι χάνεις και στις αλλαγές πάλι εντάξει, υπάρχει βέβαια και το Golf με το DSG κιβώτιο... Με το μήνυμά σου ομολογώ με μπέρδεψες λιγάκι, το αμάξι το θέλεις για να κάνεις κόντρες; Γιατί τότε αλλάζει το πράγμα! Γιατί σίγουρα δεν είμαι γνώστης αυτού του θέματος και μακράν απέχω από αυτή τη λογική...

Χωρίς να γνωρίζω ακριβώς περί τίνος πρόκειται (μιας και ακόμα περιμένω το δικό μου TSI) παρόμοιο πράγμα είχα παρατηρήσει στο xsara και στο c4 ενός φίλου όταν το άνοιγε στον κόφτη. Και όταν τον ρώτησα γιατί αφήνει τόσο απότομα τον συμπλέκτη μου είπε ότι δεν το κάνει αυτός αλλά καθυστερεί να συμπλέξει σαν να κολλάει. Μήπως δεν είναι πρόβλημα αλλά κανένα τερτίπι όπως την απόκριση του ηλεκτρονικού γκαζιού; Δεν γνωρίζω γιαυτό κατέθεσα και την εμπειρία μου με τα citroen, αν κάποιος γνωρίζει ας μας ενημερώσει! Είναι απόλυτα λογικό το τούρμπο να αργεί να μπαίνει γιατί ο κινητήρας είναι μικρός και τα καυσαέρια που βγάζει χαμηλά δεν επαρκούν. Στα 1.8 ή δίλιτρα μοντέλα μπορεί να μπαίνει και από τις 1800-2000 στροφές το τούρμπο. Γιαυτό το σκοπό υπάρχει ο κομπρέσσορας (και όχι 2ο τούρμπο) στην περίπτωσή μας ο οποίος δίνει την αναγκαία ώθηση από το 0 μέχρι και τις 2800-3000 που μπαίνει το τούρμπο. Άρα στην ουσία το ότι το τούρμπο καθυστερεί να μπει δε σημαίνει ΤΠΤ και είναι αναμενόμενο μιας και μέχρι να μπει τη δουλειά του την κάνει ο κομπρέσσορας. Άμα θέλετε να νιώσετε Turbo lag και κλώτσημα μόλις μπει το τούρμπο οδηγείστε κανένα Uno Turbo ή Punto Gt και θα καταλάβετε τη διαφορά! Προσωπικά θεωρούσα πολύ παιχνιδιάρικη αυτή την καθυστέρηση στο Uno και μου άρεσε το συναίσθημα (τώρα θα μπει, τώρα θα μπει... μπάααμ!) αλλά στην πραγματικότητα η λειτουργία του TSI είναι και πιο ομαλή και πιο αποδοτική (σε κόντρες πχ)

Τελικά δοκίμασα να βάλω τους default ήχους, ή και wav και έπεσε σημαντικά ο χρόνος, όχι όμως τελείως. Μάλλον θα το συνδυάσω και με ένα hard reset

Δυστυχώς δεν έχω πάρει ακόμα το wifi router που θέλω για να το δοκιμάσω αυτό που λές αλλά θα το έχω σίγουρα υπόψη! Έχει κάνει κανείς hard reset στο 6815? Ένας φίλος μου που έκανε μου είπε ότι είδε κάτι μικρές διαφορές (πχ εκεί που βλέπεις το σήμα του wifi δικτύου ή και σε άλλα σημεία) και παραξενεύτηκα γιατί το hard reset δεν πρέπει να πάει το κινητό όπως ήταν όταν το πήρες? Μου διαφεύγει κάτι? Σκέφτομαι να κάνω γιατί έχω φορτώσει αρκετά τη συσκευή αλλά αυτό με έβαλε σε σκέψεις

Πληροφορήθηκα ότι το Tweak2k2 θα μου προσφέρει λύση για το πρόβλημα που είχα αναφέρει προηγουμένως ότι το κινητό αργεί να κτυπήσει όταν με καλούν. Έτσι το κατέβασα (ipmart), το εγκατέστησα αλλά δυστυχώς μου λέει ότι δεν τρέχει στη γλώσσα του λειτουργικού μου. Έχω το HP και ναι έχει τα ελληνικά windows. τι μπορώ να κάνω...?

Ενδιαφέρον, ευχαριστώ! θα το δοκιμάσω και θα σας πω γιατί ουτε εγώ έχω το Tweaks2k2... Εκεί που το διάβασες αυτό μήπως λέει και τον τρόπο; (στείλε λινκ αμα είναι του φόρουμ) Γιατί από ότι βλέπω το πρόγραμμα αυτό έχει πάααρα πολλές λειτουργίες και θα πελαγώσω νομίζω

Και δε σε προβληματίζει αυτό; Κανείς άλλος; ρωτάω γιατί ένας φίλος μου που το έχει και έκανε hard reset μου λέει ότι τώρα κτυπά στο 1ο μπιπ... Όσο για το ράδιο εφόσον δεν έχει βγει ακόμα κανένα upgrade από την HP (αλήθεια θα βγει επιτέλους ποτέ;;! Το ακουστικό είναι εκνευριστικά σιγανό με αποτέλεσμα σε μέρη που δεν έχει πολύ ησυχία ΔΕ μπορώ να μιλήσω...) δε μπορούμε να ξέρουμε τπτ, επίσημα τουλάχιστον. Και επίσης πιστεύω ότι όσα ακούστηκαν παλιότερα για ράδιο στο δικό μας είναι ψέματα, και αυτό γιατί πλέον δεν ακούγεται τπτ ενώ αλλιώς θα έπρεπε να είχε βουίξει ο κόσμος!

Παιδιά έχω παρατηρήσει ότι το κινητό αργεί να κτυπήσει σε μια κλήση με αποτέλεσμα αρκετές φορές να τη χάνω. Με καλώ από άλλο τηλέφωνο και παρατηρώ ότι μετά το 2ο κτύπημα αρχίζει το κινητό να κουδουνίζει. Επίσης παρατήρησα ότι άμα κάνω μία αναπάντητη του ενός μπιπ τότε το κινητό μου κτυπά ίσα ίσα και μου γράφει άγνωστος αριθμός... Μπορείτε να το δοκιμάσετε και σεις και να μου πείτε τη γνώμη σας αν όντως το κάνει ή μήπως φταίει κάποιο πρόγραμμά μου...

Παιδιά έχω παρατηρήσει ότι το κινητό αργεί να κτυπήσει σε μια κλήση με αποτέλεσμα αρκετές φορές να τη χάνω. Με καλώ από άλλο τηλέφωνο και παρατηρώ ότι μετά το 2ο κτύπημα αρχίζει το κινητό να κουδουνίζει. Επίσης παρατήρησα ότι άμα κάνω μία αναπάντητη του ενός μπιπ τότε το κινητό μου κτυπά ίσα ίσα και μου γράφει άγνωστος αριθμός... Μπορείτε να το δοκιμάσετε και σεις και να μου πείτε τη γνώμη σας αν όντως το κάνει ή μήπως φταίει κάποιο πρόγραμμά μου...

Καμιά φορά και μένα το κάνει τα βράδια αλλά μετά από λίγη ώρα δεν του δίνω σημασία και σταματάει... Εγώ είτε indexing είτε defragment θεωρούσα ότι γίνεται και γιαυτό δεν έδινα σημασία. Εσένα συνεχίζει για πολλή ώρα και δε σταματά;

Δυστυχώς δεν το έχω το drive, έψαξα λίγο στο νετ αλλά δε βρήκα τπτ... Είναι εύκολο να γράψεις λίγα λόγια για το άρθρο ή και να παραθέσεις και το ίδιο το άρθρο αν δε σου κάνει κόπο? Ή όποιος μπορεί. Γιατί ακούγεται ενδιαφέρον και θα ήθελα να μάθω τι λένε