nickolas84

http://www.imagestation.com/picture/sraid198/p8367daa577a70e1f0354dcf9e34d5e99/f0ea8583.jpg Aν μπορεί κάποιος να βρει το ανωτέρω βιβλίο, το πρόβλημα έχει λυθεί. Περιέχει τις αντίστοιχες τιμές για Γερμανία, οι οποίες όμως χονδρικά ισχύουν και για Ελλάδα. konstantinosmv6 οι τιμές που δίνεις είναι για καινούργια οχήματα?

To βασικό για εμένα είναι να μην έχει μεγάλη περιφέρεια και το πρόσωπο να βλέπεται. Εν συνεχεία είναι η όλη στάση/κίνηση του σώματος. Αν και κάποιες φορές και οι "άχαρες" κινήσεις έχουν τη γοητεία τους! Πολύ σημαντικό επίσης είναι το σώμα να μην είναι σε μυοχάλαση (λαπάς) αλλά σχετικά σφικτό/σφριγηλό (κάτι που η γυμναστική μόνο εν μέρει διορθώνει δυστυχώς). Τέλος είναι βέβαια και ο χαρακτήρας, κάτι που συχνά μπορείς να διακρίνεις στο πρόσωπο. Τα γλυκά προσωπάκια πίανουν σίγουρα σε εμένα!

O φόρος είναι 12% + ΦΠΑ αν δεν έχει πληρωθεί στην Ιταλία. Βασικά πολύ ακριβό μου φαίνεται. Mε αυτά τα χρήματα αγοράζεις το Panda με τα 60 βέβαια άλογα αλλά πολύ πιο ασφαλές αμάξωμα. Με 12.000 που θα έδινες για το Cinque έχεις πάρα πολλές επιλογές εδώ σε μικρά! Το 100άρι Panda πάει κάπου στα 13.500 νομίζω.

Eφόσον το τιμολόγιό σου είναι μεγαλύτερο από την τιμή εργοστασίου - απαξίωση, θα φορολογηθείς στο τιμολόγιό σου. Στην περίπτωσή σου 40% φόρος στα 16700 άρα 6560 φόρος. Μάλλον το τιμολόγιό σου είναι και η μεγαλύτερο εκ των 2 τιμή.

Αλήθεια πρέπει να είναι...το είχαν πει και στις ειδήσεις

Συμφωνώ! Το πρώτο SAW που είδα ήταν το 2ο και όντως ήταν καλογυρισμένο και ανατρεπτικό (για εμένα που δεν είχα δει το 1) και γενικά το καλύτερο του είδους του. Το 3ο ήταν απογοήτευση. Δεν προσέφερε απολύτως τίποτα πέρα από κάποιες εντυπωσιακές σκηνές. Το 4ο όμως ήταν αρκετά καλό (ειδικά για 4η συνέχεια!) σίγουρα καλύτερο από το 3ο και με υπόθεση που σε κάνει να σκέφτεσαι σε όλη τη διάρκεια του έργου. Γενικά όσοι είστε σχετικά fan του είδους και απογοητευτήκατε από το 3 θα έλεγα να δείτε το 4 μιας και το αξίζει!

Δυστυχώς όχι απαραίτητα. Εφόσον ένα προιόν πληρεί τις προδιαγραφές ασφαλείας κυκλοφορεί. Το αν έχει αποτέλεσμα ή όχι ΔΕΝ ελέγχεται. Θα πρέπει κάποιος να κινηθεί εναντίον της εταιρείας και να ζητήσει έλεγχο για να συμβεί κάτι. Γενικά μην είστε ευκολόπιστοι.

To κάθε πείραγμα μειώνει την αξιοπιστία και συνήθως αυξάνει την κατανάλωση-για αυτό δεν τα κάνει το εργοστάσιο. Πολύ σπάνια αποτελούν συνολική βελτίωση και τότε αποτελούν εξεζητημένες λύσεις που το εργοστάσιο δεν εφάρμοσε λόγω κόστους. Επιπλέον τα εργοστάσια πρέπει να πληρούν προδιαγραφές ρύπων πολύ πιο αυστηρές από την απλή κάρτα καυσαερίων που ίσως βγάλει το "φτιαγμένο". makis_thess αυτό που λες για τα άλατα φαίνεται λογικό. Τα υπόλοιπα όμως που έχεις πει για τις βενζίνες όχι. Δε νομίζω πως βελτιώνουν την κατανάλωση. Όμως αν κάποιος πιστεύει ότι τη μειώνουν, έστω και μόνο για το ψυχολογικό σκέλος, πιθανώς να αξίζουν τα χρήματά τους.;)

Aν όντως έκαναν δουλειά και άξιζαν τα λεφτά τους, θα τα έβαζαν οι ίδιες οι εταιρείες που στο θέμα της κατανάλωσης κάνουν το παν για να τη μειώσουν._ Κατά τα άλλα που χρησιμοποιείς μαγνήτη στο φυσικό αέριο?

Mεικτή ασφάλεια κάνουμε πάντα σε επώνυμες εταιρείες... Κατόπιν εορτής ζητάς πληροφορίες? Ό,τι έγινε...έγινε.:p

Πολύ ωραία μιας και δε θα ταλαιπωρηθείς. Αν θες δικαστήριο πάντως δε θα πρέπει να δεχθείς την αποζημίωση νομίζω. Αν ενδιαφέρεσαι σχετικά ρώτα στο νομικό τμήμα της Interamerican.

Να ξέρεις πάντως ότι συχνά η άλλη ασφαλιστική προτείνει συμβιβασμό, συνήθως λίγο πριν την εκδίκαση. Εφόσον η υπόθεση είναι ξεκάθαρη και οι απαιτήσεις σου λογικές και τεκμηριωμένες (πχ. απόδειξη από εταιρεία ενοικιάσεων) το κάνουν ώστε να γλυτώσουν τους τόκους που θα επιβάλει το δικαστήριο. Αν όμως έχεις αρκετή..."πειθώ" όσον αφορά το σκέλος ότι είσαι έτοιμος να το πας μέχρι τέλους ίσως η ασφαλιστική να συμφωνήσει σε ένα έξτρα ποσό πέραν της επισκευής για την απαξίωση.

Χοurxoulitso για κάτι περισσότερο πέραν της επισκευής θα πρέπει να κάνεις δικαστήριο όπου ζητάς ό,τι θέλεις όπως αποζημίωση για χαμένες εργατοώρες, μείωση της αξίας του αυτοκινήτου, κόστος μετακινήσεων έως ότου επισκευαστεί κλπ. Θα πρέπει να έχεις όμως υπομονή (συχνά πάνω από 1 χρόνο) και μέχρι την εκδίκαση της υπόθεσης επωμίζεσαι όλα τα έξοδα. Τα πάντα βέβαια τα πέρνεις έντοκα και με καλό επιτόκιο.

RX8 για μέσα στην πόλη... 8-) Μετά από λίγο καιρό σε παρακαλώ πες μας για την κατανάλωση σε σχέση με την Μ3 γιατί αν πιστέψουμε όσα λένε κατά καιρούς θα πρέπει να είναι παρόμοια...

'Oπως τα λες! Ειδικά η BMW σε κόκκινο... σε ζαλίζει! Τύφλα να έχουν οι Ferrari!

Οι κινητήρες των πρώτων Smart είχαν πολλά προβλήματα. Προτιμήστε το facelift με τα 700κ.εκ. και τα πιο αγριεμμένα φανάρια.

Φορολογηταίο ποσό είναι οι 15.000 εκτός και αν στο τελωνείο κρίνουν πως η αξία του είναι μεγαλύτερη. Αν είναι δίλιτρο ο φόρος είναι 40% επί των 15.000 δηλαδή κάπου 6000.

Mάλλον κάτι τέτοιο...γενικά ρώτα κάπου να σου πουν υπεύθυνα!

Έχω 2play κάποιους μήνες και ανέκαθεν είχα έντονο πρόβλημα αποσυνδέσεων. Παρά τις ρυθμίσεις που έγιναν 2 φορές από τους τεχνικούς το πρόβλημα έχει μόνο μειωθεί. Υπάρχει κάποιος που να το έλυσε και πως? Τις εμπειρίες σας!

Εφόσον εργάζεσαι και μένεις στο Μέτσοβο δε θα έπρεπε να υπάρχει πρόβλημα, αλλά καλύτερα να το συζητήσεις και με κάποιον ασφαλιστή ή τα τηλέφωνα της anytime (είναι στο site) Το πνεύμα των χρεώσεων είναι ότι ο κίνδυνος ατυχήματος στο Ηράκλειο είναι μεγαλύτερος από ότι στο Μέτσοβο άρα και οι χρεώσεις. Εφόσον όμως το όχημα κινείται στο Μέτσοβο "δικαιούται" τις χαμηλές χρεώσεις για όσο χρόνο μένει εκεί (το πρόβλημα στην περίπτωσή σου μιας και η παρουσία σου στο Μέτσοβο είναι προσωρινή)

Στο IMDB λέει ότι το 5ο επεισόδιο ήταν στις 15/10 και ότι το 6ο θα βγει στις 22. Τελικά έχει παιχτεί το 5ο επεισόδιο??? ΥΓ. Προσοχή αν δεν το έχετε μάθει να μην τρέξετε αρχείo που θέλει "Domplayer", πρόκειται για σοβαρό spam

Δε θέλεις να παίζεις τέτοια παιχνίδια, εκτός και αν έχεις κανονικό σπίτι με λογαριασμούς ρεύματος, νερού και τηλεφώνου στην άλλη περιοχή. Οι ασφαλιστές σε μεγάλες αποζημιώσεις τα ψάχνουν αυτά... Αν για παράδειγμα δουλεύεις σε σχολείο της Αθήνας και δηλώσεις τόπο διαμονής το Μέτσοβο ίσως να υπάρχει πρόβλημα.

H Σάρα κανονικά θα πέθαινε (βασικά...πέθανε) στον πρώτο γύρο από υπερβολική δόση. Αποφάσισαν όμως να την αναστήσουν και να σκοτώσουν τη δικηγορίνα, μιας και η ηθοποιός που την ενσάρκωνε ήθελε να φύγει από τη σειρά. Τώρα λέγεται πως η Σάρα επίσης θέλει να φύγει οπότε το πιο πιθανό είναι να είναι το κεφάλι της στην κούτα. Άλλωστε είναι 100% υπεύθυνη για την παρ'ολίγον απόδραση. Επιπλέον έχω την εντύπωση πως στη μκρή σκηνή που βλέπουμε τη Σάρα είναι πλέον άλλη ηθοποιός. Anyway, τη σειρά εγώ την είδα μαζεμένη (τους πρώτους 2 κύκλους) λίγο πριν αρχίσει ο 3ος κύκλος, και έχω να πω πως η ποιότητα έχει πέσει αισθητά. Για να δούμε πως θα εξελιχθεί...

Όχι. Απλά εφόσον είναι από χώρα εκτός ΕΕ πληρώνεις ένα επιπλέον 10% ως δασμό. Το σημαντικό είναι το αυτοκίνητο από χώρα εκτός Ευρώπης να καλύπτει τις Ευρωπαικές προδιαγραφές που είναι διαφορετικές για παράδειγμα από τις Αμερικάνικες. Αυτό ίσως να είναι σοβαρό πρόβλημα...αλλά δεν ξέρω περισσότερα.

Αυτή τη στιγμή τα αυτοκίνητα για να πάρουν Ελλληνικές πινακίδες πληρώνουν φόρο ανάλογα με τις προδιαγραφές ρύπων που πληρούν. Καθώς βγαίνουν νέες προδιαγραφές ρύπων (πχ. Euro5) μπορεί και οι νόμοι να γίνουν πιο αυστηροί αυξάνοντας τη φορολογία σε παλαιότερες προδιαγραφές ρύπων. Όπως λοιπόν σήμερα πολύ χονδρικά δε συμφέρει να φέρεις αυτοκίνητο άνω της 5ετίας γιατί πληρώνεις πολύ φόρο, έτσι στο μέλλον αν αυστηρήνουν οι νόμοι να μη συμφέρει να φέρεις αυτοκίνητο άνω της 2ετίας (απλή υπόθεση αυτό) Άλλωστε η Ευρώπη δε μας καταδικάζει για τη φορολόγηση, αλλά για τον τρόπο υπολογισμού της φορολογητέας αξίας, της αξίας δηλαδή του κάθε αυτοκινήτου. Μπορεί κάποιος να αγόρασε ένα αυτοκίνητο 18.000 και το κράτος να θεωρεί πως αξίζει 25.000 και να τον φορολογεί για 25.000! Το Mustang GT για να έρθει Ελλάδα θα φορολογηθεί με 50% υποθέτωντας ότι πληροί τις τελευταίες προδιαγραφές ρύπων. Θα πρέπει επίσης να πληρωθεί ΦΠΑ σε κάποια χώρα της ΕΕ (είτε Αγγλία, είτε Γερμανία είτε Ελλάδα). Τέλος για απευθείας εισαγωγή στην Ελλάδα από χώρα εκτός ΕΕ υπάρχει και δασμός 10% το οποίο όμως φαντάζομαι ισχύει και τις άλλες χώρες της ΕΕ.