blackup

Ευχαριστώ παιδιά για τις συμβουλές σε όσους έχουν ήδη απαντήσει. :) Η αλήθεια είναι ότι τώρα έχοντας ακούσει κι αυτά νιώθω περισσότερο μπερδεμένος, χεχε. :p Σίγουρα μια δοκιμαστική οδήγηση δεν θα βλάψει, αλλά κυρίως θα πρέπει να τις δω σε συνθήκες ταξιδιού και όχι σε μια απλή βολτούλα στο τετράγωνο. Λίγο δύσκολο αυτό. Πάντως δεν βιάζομαι, θέλω να είναι πιο συνειδητή η επιλογή όσο είναι εφικτό. Οπότε συνεχίζετε να γράφετε απόψεις όσοι θέλετε. Ευχαριστώ και πάλι. :)

Γειά σας παιδιά. :) Η δική μου αίσθηση είναι ότι με τέτοιες κινήσεις δεν γίνεται τίποτα. Άσε που ακόμα κι αν υπήρχε τρόπος τέτοιας πίεσης είναι δύσκολο να το πιστέψει ο κόσμος και να το εφαρμόσει σε ευρεία κλίμακα, ώστε να έχει νόημα η πίεση. Αυτό που βλέπω ως πιο χρήσιμο είναι να αποκτήσει μεγάλη μερίδα του κόσμου πιο οικολογική κουλτούρα σε όλες τις δραστηριότητες στη ζωή του, το οποίο θα έχει αντανάκλαση σε όλες τις επιλογές του. Με πιο απλά λόγια είναι αντιφατικό να προσπαθείς να φτιάξεις δίκτυο καταναλωτών για αντίδραση σε ένα ενεργειακό λόμπι, όταν με τις υπόλοιπες επιλογές σου το υποστηρίζεις. Για παράδειγμα ψηφίζοντας τα σχετικά άτομα που έχουν τη δύναμη να παίρνουν αποφάσεις για τις ζωές των πολλών και να είναι απαγκιστρωμένοι σε κλασσικά συμφέροντα. Ας σκεφτούμε όλοι μας το παραπάνω και μετά να προχωρήσουμε σε ριζική αναθεώρηση των επιλογών μας. Ως ένα πρώτο βήμα σχετικά με το θέμα των καυσίμων θα έβλεπα πιο χρήσιμη την υποστήριξη καταναλωτών σε αυτοκίνητα με χαμηλότερη κατανάλωση για δεδομένες συνθήκες χρήσης. Π.χ. υβριδικά αλλά και σωστά χαρτογραφημένες υπερτροφοδοτήσεις. Να μην μιλήσω για θέματα μέσων μεταφοράς και ποδηλατόδρομους για μικρές αποστάσεις, κλπ. Δυστυχώς όσο ένας λαός έχει υψηλή εξάρτηση από τα καύσιμα δεν γίνεται τίποτα με μποικοτάρισμα, γιατί πολύ απλά θες καύσιμο για να διεκπεραιώσεις καθημερινές δραστηριότητες.

Σίγουρα τα φόρουμ είναι γι' αυτό το σκοπό, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι πρέπει να θεωρούμε δεδομένο ότι θα απαντήσουν κάποιοι. Είναι σωστό να λέμε ευχαριστώ κυρίως για το χρόνο που διέθεσε ο άλλος να απαντήσει. :) Για να έρθουμε στο θέμα μας και να διευρύνουμε λίγο τη συζήτηση και να γίνει ίσως και πιο εύκολη η σύγκριση, θεωρώ σημαντικό το θέμα του κόστους για βλάβες, service, κλπ.

Γενικά η Varadero δεν με τρελαίνει εμφανισιακά και έδω έχει να κάνει το κλικ που περιέγραφα παραπάνω. Σίγουρα αυτό είναι ένα θέμα προσωπικού γούστου και δεν υπάρχει μία αλήθεια. Από εκεί και πέρα έχω μια μεγαλύτερη τάση προς την TDM από αυτές που έχω υπό σύγκριση. Ευχαριστώ για τις συμβουλές. :)

Σήμερα είδα ότι παρουσιάστηκε πρόσφατα το νέο Honda Transalp 700 και μου αρέσει πολύ. Οπότε το προσθέτω κι αυτό στη σύγκριση, τροποποίησα και τον τίτλο. Αν και δεν ξέρω πότε πρόκειται να έρθει, άλλωστε δεν βιάζομαι στην επιλογή. :cool:

Φαίνεται πολύ ενδιαφέρον. Ξέρουμε πότε αναμένεται; :cool:

Γειά σας παιδιά. :) Θα ήθελα τις απόψεις σας για την επιλογή μεταξύ των Yamaha TDM και Triumph Tiger. Αναφέρομαι σε αγορά νέου μοντέλου και όχι μεταχειρισμένου. Σίγουρα υπάρχουν διαφορετικές οπτικές γωνίες που είναι σωστές όπως σε όλες τις επιλογές, οπότε θα αναφέρω λίγο το σκεπτικό χρήσης της μηχανής για να ακούσω απόψεις. Ύστερα από κάποια χρόνια μηχανόβιος ξεκινώντας από παπιά και καταλήγωντας σε διάφορες μηχανές περισσότερο σε συνθήκες πόλης, έχω αποφασίσει εδώ και χρόνια να μην οδηγάω σε πόλη γιατί δεν θέλω να «μαζεύω κόκκαλα» από την άσφαλτο. Το λέω συνειδητά αυτό και το έχω επιλέξει ομοίως, παρόλο που πάντα ήμουν και είμαι οδηγός με αμυντική συμπεριφορά και πάντα υπεύθυνος με τον εαυτό μου, δηλαδή απλά φορούσα κράνος ακόμα και για 10 μέτρα μετακίνηση, αλλά και οδηγούσα με κανόνες προβλεψιμότητας των κινήσεων των άλλων οδηγών. Απλά είπα «τέλος η οδήγηση στην πόλη» όταν ένιωσα μερικές φορές πραγματικά πόσο εκτεθειμένος είσαι στα λάθη των άλλων. Ως εκ τούτου δεν σκοπεύω να ξαναγίνω μηχανόβιος σε συνθήκες πόλης - όπου συμβαίνει και η πλειοψηφία των σοβαρών ατυχημάτων με μηχανές - αλλά να πάρω μια μηχανή για ταξίδια ανά τον κόσμο (ταξιδεύω και στο εξωτερικό). Με εξοπλισμούς, βαλιτσάκια, κλπ. Έτσι λοιπόν ζητάω τις απόψεις σας αν φυσικά έχετε σχετική εμπειρία από τέτοιες συνθήκες. Το γιατί κατέληξα στα δύο παραπάνω μοντέλα είναι θέμα κυρίως πώς σου «μιλάει» ένα όχημα και οι οδηγοί με ένστικτο και συναίσθημα θα καταλάβουν σε τί αναφέρομαι. Δηλαδή θα μπορούσα να διαβάσω 1500 αναλύσεις τεχνικές γιατί πραγματικά ένα άλλο μοντέλο ίσως να είναι καλύτερο, αλλά όλοι ξέρουμε ότι δεν μπορείς να απολαύσεις την οδήγηση και την περιπέτεια με ένα όχημα που δεν σου κάνει το κλικ. Έτσι λοιπόν εμένα μου έχουν κάνει κλικ τα δύο παραπάνω. Έχω ακούσει ότι το TDM είναι πιο φιλικό γενικότερα, αλλά και ότι το Tiger «πετάει». Σίγουρα θα κάνω και κάποια test drive. Με χαρά θα ακούσω τις απόψεις σας. :)

Γειά σας παιδιά. :) Έψαξα αναλυτικά αλλά δεν βρήκα κάποιο σχετικό θέμα, οπότε ανοίγω νέο για να ρωτήσω αν έχει ακούσει κανείς για το επόμενο A3 της Audi και πότε αναμένεται. Προς το παρόν το μόνο που ξέρω είναι ότι οι 1.6FSI πάνε για κατάργηση σε όλα τα μοντέλ της εταιρείας και θα μείνει ο TSI1.4 με 125HP. Ευχαριστώ εκ των προτέρων όσους απαντήσουν. :)

Στην Αθήνα είμαι. Οποιεσδήποτε προτάσεις δεκτές. :)

Ξαναρωτάω παιδιά μήπως μπορεί κανείς να βοηθήσει. Ευχαριστώ. :)

Μαν έχεις μετρήσει max throughput με το TyTN ή με άλλες τυχόν συσκευές;

Γειά σας παιδιά. Είμαι νέος στο χώρο και θέλω να ρωτήσω μερικά πράγματα. Ψάχνω να αγοράσω μόνο κάτι σε ηλεκτρικό επειδή θέλω να κάνω κάποιους πειραματισμούς. Τα HPI off-road είναι καλά; Με συμφέρει να πάρω από Ελλάδα ή από έξω; Καμιά πρόταση για αξιόπιστα καταστήματα και στις δύο περιπτώσεις; Επίσης μια πρώτη προσέγγιση για μικρό ελικοπτεράκι; Ευχαριστώ προκαταβολικά όσους τυχόν απαντήσουν. :)

Έλα ντε. Λες και οι ακαδημαϊκοί είναι άγιοι λόγω επαγγέλματος. Πάντως ως τώρα στην Ελλάδα κάνουν ακόμα τις δουλειές τους ανενόχλητα μέσα στα πανεπιστήμια χωρίς να έχουν γίνει ακόμα σοβαροί εξωτερικοί έλεγχοι. Με την αναφερόμενη απόφαση σίγουρα δίνεται ένα μήνυμα ότι πρέπει να κοπεί η ως τώρα ελληνική προσέγγιση των πανεπιστημίων ως τσιφλικίων. Και με βρίσκει σύμφωνο. Σχετικά με τα τρις ισόβια, να πούμε ότι οι ποινές για αδικήματα είναι προσθετικές, οπότε αν έχεις τελέσει πολλά και σκληρά, μαζεύονται τα τρις ισόβια πριν το καταλάβεις.

Γειά σας και από μένα παιδιά. Δυστυχώς διαπιστώνω ότι αδυνατούμε στην πλειοψηφία σαν λαός και ιδιαίτερα οι νέοι να ξεχωρίσουμε τις βασικές αξίες στη ζωή από την υποκειμενική μας άποψη. Αυτές τις μέρες ακούω ειδικά από νεά παιδιά (κι εγώ 29 είμαι) ότι συμφωνούν με την απόσυρση γιατί απλά δεν τους άρεσε το έργο. Είναι επιχείρημα αυτό εν έτει 2007; Δηλαδή για να καταλάβω, ό,τι δεν μάς αρέσει το γκρεμίζουμε; Ειδικά σε επίπεδο τέχνης δεν είναι ανάγκη να μάς αρέσει κάτι για να εκτεθεί. Με την ίδια λογική να κάψουμε και τους πίνακες ζωγραφικής που δεν μάς αρέσουν. Προσωπικά με την ίδια λογική θα έκαιγα αρκετούς ακόμα και από την Modern Tate. Αλλά πρέπει το έργο τέχνης να είναι εκεί για λόγους πολιτισμικής εξέλιξης. Όποιος δεν αντιλαμβάνεται το μακροχρόνιο κόστος της λογοκρισίας σε μορφές ελεύθερης έκφρασης δυστυχώς θα αναγκαστεί να χάσει πολλές από τις δικές του ελευθερίες. Διότι πολύ απλά το ίδιο σύστημα που κατεβάζει αυτή τη στιγμή το έργο αυτό, θα περιορίσει το δικαιώμά του στη διαφορετικότητα. Φιλικά πάντα.

Γειά και από μένα. :) Ξέρω αρκετά παιδιά από την Πάτρα που σπούδασαν στους Μηχανολόγους και ήταν ευχαριστημένοι, πάντα για δεδομένα ελληνικού πανεπιστημίου για να μη ξεχνιόμαστε. Η αεροναυπηγική έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον. Σχετικά με τις συγκρίσεις σχολών να αναφερθεί ότι δεν υπάρχουν ακόμα στην Ελλάδα σοβαρά κριτήρια μέτρησης και αξιολόγησης. Οπότε ο καθένας διαδίδει αυτό που τον συμφέρει. Έχε το πάντα στο μυαλό αυτό. Για μένα υπάρχουν άλλα πιο βασικά που θα σε συμβούλευα. Αν έχεις συγκεκριμένο όραμα και αγάπη προς ένα αντικείμενο, μη μένεις στις διαφορές των σχολών, γιατί όποια και αν τελειώσεις αν δεν έχεις όρεξη θα είσαι μια ζωή στο μέτριο. Όπως η πλειοψηφία δηλαδή. Ένας που έχει άποψη και όραμα δεν χάνεται, όποια διαδρομή και να έχει κάνει πιο πριν. Επίσης, αν δεν έχεις κλείσει εντελώς στο θέμα αυτό, θα σε συμβούλευα να μην ασχοληθείς με το ελληνικό πανεπιστήμιο. Στο εξωτερικό μπορείς να σπουδάσεις χωρίς να ασχολείσαι με τις σοβαρές αδυναμίες των ελληνικών σχολών. Είναι στην κρίση σου το θέμα. Όπως και να έχει μην ψαρώνεις από τα προγράμματα σπουδών, γιατί στη θεωρία όλα είναι ωραία, αλλά στην πράξη η ποιότητα των περισσοτέρων μαθημάτων απέχει μακράν προς τα κάτω του μετρίου. ;)

Γειά σας παιδιά. :) Πήγε κανείς στο Avenue να μάς περιγράψει μια πρώτη εντύπωση;

Πήγα είδα και τα δύο τελικά από κοντά και ξεκίνησα στο Pefkis Fitness. Έχει μακράν ανώτερο περιβάλλον και δεν είδα να λείπει κάποιο όργανο για κάποια μυική ομάδα. Στην Αρμονία με το που μπήκα δεν μου άρεσε καθόλου ο χώρος και τα άτομα που το τρέχουν, με το ζόρι μου μιλήσαν, σαν να τους ενόχλησα κιόλας. Οπότε τί να λέμε.

Γειά σας παιδιά. :) Ψάχνω να αγοράσω DVB-T decoder. 'Ηθελα απλά να ρωτήσω αν το πρότυπο που παίζει η ΕΡΤ είναι το κοινό ευρωπαϊκο; Ρωτάω επειδή έχω βρει κάποια πιο επώνυμα decoders (βλ. π.χ. Philips) στο amazon.co.uk και λέω να το φέρω από εκεί. Θα παίζει το decoder αυτό εδώ στην Ελλάδα ή έχουμε διαφορά στα formats; Ευχαριστώ πολύ όσους τυχόν απαντήσουν. :)

Γειά σας παιδιά. :) Ψάχνω να αγοράσω την πρώτη μου βιντεοκάμερα. Δεν θέλω σε entry επίπεδο να διαθέσω πολλά χρήματα, απλά έχω καταλήξει στα παρακάτω. Έχω απορρίψει την ιδέα της εγγραφής σε DVD γιατί έχω διαβάσει πολλά για προβλήματα «σπασμένων» frames. Κατά ένα μεγάλο ποσοστό θα πάω σε κάτι με miniDV, αν και μελετάω ακόμα την περίπτωση με το σκληρό. Πιο πολύ στην ιδέα του σκληρού με φοβίζουν τα θέματα κραδασμού. Μπορεί κανείς να τον εμπιστευτεί; Τέλος, θα ήθελα να γράφει σε true 16:9, αφού εκεί είναι το ανερχόμενο παρόν και κυρίως το μέλλον της εικόνας. Ευχαριστώ προκαταβολικά όσους απαντήσουν. :)

Εγώ έχω εδώ και μερικούς μήνες το Garmin Nuvi 350 και είναι ανεπανάληπτο μηχάνημα. Θα πρότεινα να προσέξεις το θέμα της λειτουργικότητας της διεπιφάνειας. Πολλά που είναι στυλ PDA δεν μπορείς να τα χειριστείς καλά ενώ είσαι στο αμάξι και πρέπει να κάνεις κινήσεις ακριβείας. Ενώ το παραπάνω που έχω όπως και άλλα, έχουν διεπιφάνεια σχεδιασμένη ειδικά για αυτή τη δουλειά και σε συνδυασμό με την οθόνη αφής, κάνουν θαύματα. ;)

Παιδιά γειά σας. :) Έχει πάει κανείς στην περιοχή της Πεύκης σε αυτά που είναι πάνω στην Ειρήνης; Το ένα είναι το Pefkis κάτι (νομίζω Fitness) με μια οβάλ πινακίδα και το άλλο είναι η Αρμονία. Ευχαριστώ. :)

Το παράδοξο είναι ότι εδώ μέσα το θέμα έχει αντιμετωπιστεί λες και είναι σχολιασμός show-biz και λίγοι ενδιαφέρονται για το πού βαδίζει ο πλανήτης. Άλλωστε είναι γνωστό ότι σαν λαός κατα πλειοψηφία έχουμε μηδενικά αντανακλαστικά σε θέματα οικολογίας.

Η ταπεινή άποψή μου είναι ότι στην Ελλάδα έχουμε υπερ-εκτιμήσει την αξία των σπουδών ως μέσο μετέπειτα επαγγελματικής επιτυχίας. Στην αγορά τα πράγματα είναι απλά, αν είσαι ικανός και εργατικός θα προχωρήσεις. Αν είσαι τεμπέλης και κοιτάς να ξύνεσαι, θα είσαι στον πάτο. Εννοείται ότι η παράμετρος του «δικτυώνεσαι» μετράει παντού αλλά όχι απαραίτητα όπως εννοούμε το «βύσμα» και τη γνωριμία στην Ελλάδα. Σημασία έχει πως το πτυχίο ξεπερνιέται γρήγορα. Σε λίγο καιρό μέσα σε μια δουλειά κανείς δεν θα θυμάται που σπούδασες αλλά θα έχει σχηματίσει μια εικόνα για σένα από τον τρόπο που δουλεύεις και συνεργάζεσαι. Εδώ στη χώρα μας να πούμε, νομίζουμε ότι θα γεμίσουμε το βιογραφικό με ένα σωρό διπλώματα και τίτλους και θα πρέπει ο εκάστοτε εργοδότης να προσκυνήσει. Πρότασή μου να αφυπνιστούμε λίγο, γιατί μετά έρχεται απότομα το χαστούκι και σε ξυπνάει από το υπερπέραν. :cool:

Καλησπέρα παιδιά. Προσωπικά με εκπλήσσει το υψηλό ποσοστό ΥΠΕΡ εδώ μέσα. Έχω την εντύπωση ότι ως έθνος έχουμε μεγαλύτερο σεβασμό στο δικαίωμα της ζωής, εκτός κι αν είναι ψευδαίσθησή μου.

Εγώ πάλι καλά είχα βγάλει το νέο τύπο διαβατηρίου το περασμένο Μάρτιο (του 2006) και είχα πέσει στον πρώτο καιρό διαχείρισης του θέματος από την αστυνομία και δεν είχε πολλή κίνηση, στο κατάστημα Ιωαννίνων που είχα πάει. Σχετικά με αυτούς που θέλανε να βγάλουνε τελευταία στιγμή και δεν προλάβανε, η άποψή μου είναι ότι στη σύγχρονη εποχή η κινητικότητα (mobility κατά EU) είναι αυξημένη οπότε καλό είναι ο καθένας σχεδόν να έχει γιατί ποτέ δεν ξέρεις τί πρόκειται να προκύψει. Φυσικά βέβαια δεν δικαιολογώ τη γραφειοκρατία που έχει γίνει χειρότερη από ότι πριν με τις νομαρχίες. :wacko: