Giannis1619

Και...έλαβα απάντηση σε μήνυμά μου προς τον πωλητή. Τελικά, όντως δεν είναι tracking number - με αυτό τον τρόπο αποστολής, tracking number δεν δίνεται όπως μου εξήγησε.

(Εκτός και πρόκειται για tracking number καμιάς "περίεργης" Κινέζικης μεταφορικής που το μεταφέρει στο εσωτερικό τους, από πόλη σε πόλη. Και δεν μπορεί να το "δουν" οι διεθνείς μηχανές παρακολούθησης. Ίσως, αν-όποτε το παραλάβει εταιρεία διεθνών μεταφορών, μου έρθει άλλος αριθμός που οι μηχανές θα τον "βλέπουν". Θα δείξει.)

Σ΄ευχαριστώ για την απάντηση. Ίσως δεν πρόκειται για κανονικό tracking number, παρ'όλο που στην ενημέρωση του e-bay το αναφέρει ως τέτοιο. Tracking details Other tracking #UH4*******8TR Apr 17, 2019 Tracking number provided 23:23pm PDT Η αποστολή έγινε με Economy Shipping (Economy Int'l Postage) όπως αναφέρει ο Κινέζος πωλητής, που από αυτά που διαβάζω καταλαβαίνω ότι συνήθως δεν δίνει tracking number.

Καλησπέρα. Ξέρει κάποιος φίλος να μου πει, αν αυτό που ακολουθεί είναι κανονικό tracking number και ποιας εταιρείας; Ευχαριστώ. UH4*******8TR (συνολικά 9 αριθμοί, μεταξύ των γραμμάτων).

Και για μένα, που δεν είναι η πρώτη, είναι ΣΙΓΟΥΡΑ η τελευταία. Να έρθουν (ΑΝ έρθουν) τα 2 δέματα που περιμένω, και.........

Φίλε, προσευχήσου μην μπεις τελωνείο.... Πέραν του οικονομικού, η καθυστέρηση εκεί, αναπόφευκτη.

Χαίρομαι για σένα. Και ανησυχώ για μένα - είμαι από 19/6 στο ΑMU ....!

Φίλε, σχετικά με το χρόνο απάντηση στην αίτηση αναζήτησης, διαβάζω στο ίδιο pdf: Όταν πρόκειται για αίτηση αναζήτησης ταχυδρομικών αντικειμένων εξωτερικού το ταχυδρομείο κατάθεσης της αίτησης οφείλει να απαντήσει στον αιτούντα με συστημένη επιστολή, για την τύχη του αντικειμένου, εντός δύο μηνών, από την ημερομηνία κατάθεσης της αίτησης αναζήτησης, με την προϋπόθεση ότι η ξένη ταχυδρομική υπηρεσία έχει απαντήσει στα ΕΛΤΑ εντός των προβλεπομένων προθεσμιών από τις διατάξεις της Παγκόσμιας Ταχυδρομικής Σύμβασης. To χουνε κάνει δίμηνο όπως βλέπω, τα Ελληνικά Ταχυ(χαχαχαχαχα, το νέο "πιο σύντομο ανέκδοτο...!")δρομεία. Οπότε μάλλον θα το εξαντλήσουν πριν σου απαντήσουν, πιθανότατα έχοντας αυτοί την ελπίδα πως, ως τότε, θα το έχεις ήδη λάβει, ώστε να λυθεί το θέμα "αυτόματα". Για το γενικότερο... Ξέρω σε ποια χώρα ζω - δυστυχώς για μένα, ΠΟΛΥ καλά. ¨Οπως και πιο πάνω έγραψα, δεν ελπίζω σε αποζημιώσεις κλπ. - ούτε και με νοιάζουν, με την οικονομική τους έννοια, από το μεροκάματό μου περιμένω να ζήσω, όχι από αυτούς. Μόνο, μήπως ταρακουνηθούν λίγο και μειωθεί κάπως η ταλαιπωρία μας, προσπαθώ - αλλά, το ταρακούνημα, οπωσδήποτε απαιτεί μαζικότητα, φυσικά. ----- προσθήκη μηνύματος 2 λεπτά μετά την υποβολή του προηγούμενου ----- Σωστότατη παρατήρηση. Έπρεπε, φίλε, να δεις τα μούτρα τους σήμερα, όταν τους είπα να με περιμένουν τέλος εβδομάδας με την αίτηση στο χέρι και με συνοδεία τηλεοπτικής κάμερας.

Καθόλου δεν αμφιβάλλω πως θα κάνουν αυτό, ή όποια άλλη τρίπλα σκεφτούν... ...παρά να κάνουν το απλούστερο όλων - σωστά τη δουλειά τους δηλαδή, φίλε μου.

Τι πες τώρα...... Ταξιδάκι, στο "Δρόμο Του Μεταξιού";;!! Άσε, μη μου βάζεις ιδέες και δεν την παλεύω άλλο εδώ...! Είναι και η (κανονική - άλλο τι έχουμε κάνει και κάνουμε για να επιβιώσουμε...) δουλειά μου τέτοια...που δεν έχω καλύτερο απ΄αυτό...... :rotfl:

:lol: :lol: :lol:

adversus Είμαι ιδιοκτήτης του αντικειμένου, αφ' ης στιγμής διαθέτω παραστατικό που αποδεικνύει την αγορά του και εξόφλησή του. Ως εκ τούτου, έχω έννομο δικαίωμα στη διαδικασία αναζήτησης και αποζημίωσης. Εξ άλλου, από τον χάρτη υποχρεώσεων των ΕΛ.ΤΑ. (pdf ) παραδειγματικά αντιγράφω: Σελ. 37 >>Επισημαίνεται ότι την αποζημίωση δικαιούται ο αποστολέας ή ο παραλήπτης στην περίπτωση, όμως, που παραιτηθεί εγγράφως από τη σχετική αξίωση ο αποστολέας.<< Από τη στιγμή δηλαδή που ο παραλήπτης αποδείξει πως ο αποστολέας δεν έχει πλέον έννομο δικαίωμα επί του αντικειμένου, αλλά το έχει ο ίδιος, φυσικά γίνεται

(Και, αν ΔΕΝ απαντήσουν, θα τους κάνω καταγγελία και αίτηση αποζημίωσης ΚΑΙ γι΄αυτό - σύμφωνα με αυτό που περιέγραψα παραπάνω.. Χεχεχεχε.) ----- προσθήκη μηνύματος 3 λεπτά μετά την υποβολή του προηγούμενου ----- Μαζί σου αδερφέ ! τα λες πολύ καλά, αλλά πραγματικά τώρα, πιστεύεις ότι μπορούν να βρεθούν 1000 άνθρωποι που θα βρουν το κουράγιο να μπουν σε αυτή την διαδικασία; ¨ΟΧΙ, φίλε, Με τίποτε.... Το χω δει και σε άλλου είδους κινήσεις κατά της (κακο)Διοίκησης, που έχω κάνει στο παρελθόν. Σόλο καριέρα. Αλλά, τουλάχιστον, προσωπικά κοιμάμαι λίγο καλύτερα και χαλαρώνει και ο κόμπος στο στομάχι μου... Θα μπορούσαμε, ωστόσο, να το απλοποιήσουμε. Να φτιάξουμε μια φόρμα με τα γνικά στοιχεία, ένα δικό μας έντυπο, και να συμπληρώνει καθένας τα προσωπικά στοιχεία του... Θα διευκόλυνε πολλούς αυτό.

Για το πρώτο, βεβαίως. Για το δεύτερο.....το σκέφτηκα ήδη για το δικό μου δέμα - χαλάλι όμως. Ας τους πληρώσω ένα τελωνείο για 36 ευρώ δέμα. Θα τους πληρώνω και θα σκέφτομαι πως έκανα το κέφι μου.

Φίλε, αν αναφέρεσαι στη σελ. 42, λέει: Η Εταιρεία δε φέρει καμία ευθύνη και ουδεμία αποζημίωση καταβάλλει στις παρακάτω περιπτώσεις: α) για καθυστερήσεις, που οφείλονται σε ανωτέρα βία ή σε αργοπορία μεταφορικών μέσων χωρίς υπαιτιότητα της Εταιρείας ή σε υπαιτιότητα του αποστολέα, του παραλήπτη ή των εκπροσώπων τους. Aν λες αυτό, δεν τους καλύπτει επί του προκειμένου. Πρέπει να αποδείξουν την ανωτέρα βία - πόλεμος, φυσική καταστροφή, τρομοκρατική ενέργεια....τι έγινε; την αργοπορία μεταφορικών μέσων - αεροπορική μεταφορά δεν γίνεται επί ένα μήνα, εκτός αν φέρνουν το αεροπλάνο σπρώχνοντας απ΄Γερμανία, ας το αποδείξουν - θα επισυνάψω και απόδειξη από 3 διαφορετικές διεθνείς μηχανές αναζήτησης δεμάτων, πως το δέμα από 19/6 είναι ΑΘΗΝΑ, οπότε δεν έπιασε λάστιχο το αεροπλάνο υπαιτιότητα αποστολέα δεν υπάρχει, αφού το έχουν τα ΕΛ.ΤΑ από 12/6 υπαιτιότητα παραλήπτη δεν υπάρχει - αφού είμαι εγώ που τους κυνηγάω...... Να δω τι θα κάνουνε ----- προσθήκη μηνύματος 6 λεπτά μετά την υποβολή του προηγούμενου ----- (Κάποτε, έκανα μια αίτηση σε δημοτική υπηρεσία. Με γράψανε = όχι δεν ικανοποιήθηκε το αίτημα, αλλά ούτε έλαβα απάντηση Το δα πατριωτικά και έκανα καταγγελία στο Υπ. Εσ., για παράβαση του νόμου που υποχρεώνει κάθε Αρχή να απαντάει στον πολίτη εντός 50 ημερών από την ημερ/νία πρωτοκόλλησης της αίτησης - προσοχή, η καταγγελία πρέπει να γίνει εντός 3μήνου, υπολογίζοντας από την ίδια ημερομηνία. Αποτέλεσμα, έλαβα έγγραφη συγνώμη και την προβλεπόμενη χρηματική αποζημίωση, 25 ευρώ είναι μόνο, στάνταρτ - εκτός αν μπορείς να αποδείξεις πως υπέστης κάποια συγκεκριμένη οικονομική ή άλλη βλάβη κλπ. Αλλά, δε λέει τίποτε. Για το ****το, επειδή "απαξιούν" να απαντήσουν στο "λαουτζίκο". Σχετικά με το τελευταίο, αν έχει κανείς παρόμοιο θέμα, να ξέρει πως ο εν λόγω νόμος ισχύει ακόμα.) Για τα ΕΛ.ΤΑ. Μπορεί να μην αποζημιωθώ - ούτε με νοιάζει αυτό, τι να λέει αν πάρω 30 ή 40 ευρώ, ούτε ο χρόνος, οι εκτυπώσεις, τα ταχυδρομικά κλπ. Αλλά, νομίζω, πως αν λαβαίνανε καμμιά 1000δα τέτοια χαρτια, αν μη τι άλλο θα λέγανε "ώχ, το παρα..μήσαμε, ξεσηκώθηκε ο κόσμος και θα μας πάρουνε με τις πέτρες. Κάτι πρέπει να κάνουμε".

Σχετικά με το θέμα αποζημίωσης από ΕΛ.ΤΑ. κλπ. Επειδή τώρα από εκεί έρχομαι. Ξανατηλεφωνήσανε Αθήνα (βρίσκομαι σε πρωτεύουσα επαρχιακού νομού)- λέω "ξανά" επειδή πήγα την προηγούμενη βδομάδα και είχαν ξανατηλεφωνήσει τότε. Μια πληροφόρηση λοιπόν - φυσικά, αυτό απαντήσανε από Αθήνα, αν είπανε αλήθεια ή ψέμματα, δεν το ξέρω. Είπανε πως επειδή έχει γίνει της ... γνωστής στην Αθήνα, βάλανε πολύ περισσότερα άτομα, αρχής γενομένης από το Σαβ/κύριακο που μόλις πέρασε. Γιατί έχει μαζευτεί τεράστιος όγκος δεμάτων, είχανε ρυθμό 500 κομμάτια τη μέρα και με το συμπληρωματικό προσωπικό δεκαπλασιάσανε το ρυθμό, στα 5.000 τη μέρα. Ξαναλέω, αλήθεια - ψέμματα....ο Θεός κι η ψυχή τους. Διαβεβαιώσανε πως σε πολύ λίγες μέρες, το "στοκ" που χει μαζευτεί θα φύγει. ¨Ενα αυτό. Σχετικά τώρα με το μήνα που είπανε για το τελωνείο, στον φίλο. Κι εμένα, την προηγούμενη βδομάδα, που ξαναπήρανε Αθήνα, μας πληροφόρησαν για έναν, έως ΚΑΙ δύο μήνες. Σήμερα, είπανε πως ενισχύθηκε ΚΑΙ το τελωνείο με προσωπικό, γιατί υπήρχε ένα - και μόνο ένα - άτομο για έλεγχο σε ό,τι έρχεται μέσω ΕΛ.ΤΑ. Θα επαναλάβω το προηγούμενο....αλήθεια-ψέμματα, ο Θεός κι η ψυχή τους..... Τέλος. Σχετικά με την αίτηση αποζημίωσης. Διάβασα το φίλο πιο πάνω. Αυτά που λέει πως λένε στα ΕΛ.ΤΑ, ισχύει πως τα λένε. Αλλά προφορικά. Και δεν επηρεάζουν σε τίποτε τη διαδικασία αποζημίωσης. Κάνεις την αίτηση αποζημίωσης, ΕΓΓΡΑΦΩΣ, χωρίς κουβέντες μαζί τους. Είναι ΥΠΟΧΡΕΩΜΕΝΟΙ να την παραλάβουν και να την πρωτοκολλήσουν, βάση του καταστατικού χάρτη λειτουργίας των ΕΛ.ΤΑ - το PDF που παραπάνω σε link ανάρτησα. Η ΜΟΝΗ προυπόθεση - διαβάστε το αν θέλετε, είναι να επισυνάψετε μια απόδειξη για την πληρωμή του προϊόντος (από Pay-pal ή ό,τι άλλο), γιατί το μόνο θέμα που τίθεται είναι εάν την αποζημίωση τη δικαιούται ο αποστολέας ή ο παραλήπτης. Οπότε, επισυνάπτοντας την απόδειξη, αποδεικνύετε πως το αντικείμενο πλέον αποτελεί ιδιοκτησία σας και μόνο, άρα μόνο εσείς δικαιούστε αποζημίωσης. Επίσης, αν διαβάσετε το ίδιο PDF, θα δείτε πως υποχρεούνται ΟΛΑ τα υποκαταστήματα ΕΛ.ΤΑ. να έχουν τέτοια έντυπα, αίτησης αποζημίωσης. Αυτό που μόλις πήγα εγώ, ΔΕΝ διαθέτει - παρανόμως (φυσικό, αφού προφανώς ποτέ και κανείς δεν αποφάσισε να κάνει μια τέτοια κίνηση...). Οπότε - και εν κατακλείδι. Εγώ θα κάνω ιδιόχειρη αίτηση - χωρίς έντυπο δηλαδή, θα επισυνάψω μια εκτύπωση του mail από pay pal, που δηλώνει πως πήρανε τα χρήματα που τους έστειλα θα επισυνάψω και μια εκτύπωση από το ΕΛ.ΤΑ track όπου ΠΑΡΑΔΕΧΟΝΤΑΙ πως το δέμα βρίσκεται πια στην κατοχή τους; άρα και στην ευθύνη τους - όπως και οι ίδιοι σήμερα ΠΑΡΑΔΕΧΤΗΚΑΝ εκεί που πήγα, πως "παραλαβή από πελάτη στο εξωτερικό" σημαίνει πως τα ΕΛ.ΤΑ παρέλαβαν το δέμα 12/6 και ακόμα μου παρακρατούν προσωπική μου περιουσία, θα μνημονεύσω και τη Διεθνή νομοθεσία για τα δέματα εξωτερικού την οποία οι ίδιοι μνημονεύουν στο PDF του καταστατικού χάρτη τους και με την οποία εκεί δηλώνουν πως είναι υποχρεωμένοι να συμμορφώνονται, θα καταθέσω την αίτηση σε αυτούς, επιφυλασσόμενος παντός νομίμου δικαιώματός μου, γιατί δεν ξέρω τι άλλη κίνηση στο μέλλον μπορεί να κάνω και, επίσης, θα ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΩ το ίδιο έγγραφο και στην προϊσταμένη αρχή των ΕΛ.ΤΑ., στο υπουργείο Μεταφορών, δηλαδή. Και ... τι είχα - τι έχασα.

Σε περίπτωση που κάποιος-οι θέλουν να προχωρήσουν σε αίτηση αποζημίωσης από τα ΕΛ.ΤΑ. Σκέφτομαι πως, ίσως, ένας μεγάλος αριθμός τέτοιων αιτήσεων, να τους πίεζε λίγο να το δουν πιο σοβαρά, μιας και το άνοιγμα σάκου για συστημένα ξεπέρασε και τις 30 μέρες. https://www.elta.gr/Portals/0/pdf/2%CE%B7%20ANA%CE%98%CE%95%CE%A9%CE%A1%CE%97%CE%A3%CE%97%20%CE%A7%CE%A5%CE%9A_090615_final.pdf

Destination Country - Cache Time: 2017-07-09 08:12 2017-06-12 11:35 GERMANY, RECEIVE ITEM FROM CUSTOMER 2017-06-12 06:15 GERMANY, RECEIVE ITEM FROM CUSTOMER Origin Country - Cache Time: 2017-07-09 08:12 2017-06-19 18:00 GR, ATHENS AMU, Arrival at Destination Country

Μου συνέβη μια φορά. Επικοινώνησα με τον πωλητή και του ζήτησα να το κοιτάξει, επειδή αυτό το τρελό νούμερο δεν το αναγνώριζε καμμιά μηχανή αναζήτησης δέματος. Αποδείχτηκε πως είχε γίνει λάθος και πως αυτό που μου είχαν στείλει για track number, ήταν το Shipment ID. Ο πωλητής, επικοινώνησε με τη μεταφορική, το διόρθωσαν και μου έστειλε αυτό το μήνυμα ο ίδιος Hi friend, I checked your order they put the wrong information on the package and it got delayed at the post office, I'm very very sorry about this, I'll check with them later and let you know the correct tracking number. και, μετά από 1-2 μέρες, μου έστειλε το πραγματικό track number. Όπως μετά αποδείχτηκε, όσο καιρό δεν είχα κάνει αυτή την κίνηση το δέμα δεν μετακινούνταν, ήταν παγωμένο σε αποθήκη. Οπότε, μάλλον φρόντισέ το γρήγορα, θα 'λεγα.

Φίλε μου, ο ΜΟΝΟΣ λόγος που έβαλα πρώτα το Β και μετά το Γ είναι πως, όταν το κράτος ΔΕΝ ταυτίζεται με τη λαϊκή κυριαρχία - δεν είναι "σωστό" όπως κι εσύ είπες, δεν υπάρχει περίπτωση παρά να δουλεύει για το κεφάλαιο. Και ΤΟΤΕ είναι που το κεφάλαιο γίνεται ΑΝΙΚΗΤΟ από το λαό, επειδή το προστατεύει ο πανίσχυρος κρατικός μηχανισμός. Δεν έχω χειρότερο, από το κράτος που λειτουργεί στοχευμένα προς όφελος διεφθαρμένων ιδιωτών - αυτό κάνει τους δεύτερους πανίσχυρους. Επειδή ρεαλιστικά κρινόμενο το κράτος μας ανέκαθεν ήταν τέτοιο, λέω πως προτιμώ έναν ιδιώτη ευθέως λειτουργούντα,παρά ένα κράτος - φερετζέ διεφθαρμένων ιδιωτών. "η ιδέα ότι άμα καθένας είναι λαίμαργος, στο τέλος θα τρώμε όλοι καλύτερα, έχει καταρριφθεί από χρόνια" - με αυτή την ιδέα, διαφωνώ ιδεολογικά, πρακτικά, ως άνθρωπος, ως πολίτης.....με κάθε δυνατό τρόπο. Μόνο που...ποτέ δεν νικήθηκε στην πράξη, γμτ, γιατί δεν είναι διεφθαρμένη μόνο η κορυφή, είναι ΚΑΙ η βάση. Θα πέθαινα ευχαρίστως για ένα τέτοιο σκοπό - άσε που ήδη το κάνω στην καθημερινή ζωή μου. Το χειρότερο που μπορούσε να γίνει, είναι αυτό που έχουμε κάνει: πήραμε τα χειρότερα των δύο συστημάτων. Την αναλγησία, τη συρρίκνωση του κοινωνικού κράτους, την ανικανότητα της διοίκησης, τον κανιβαλισμό του καπιταλισμού από τη μια.....και τον κρατισμό, τον κρατικό - ενός όμως ανίκανου κράτους - παρεμβατισμό, την προσπάθεια εναγκαλισμού από αυτό μέχρις ασφυξίας του ΥΓΙΟΥΣ κομματιού της ιδιωτικής πρωτοβουλίας , το ερωτικό σφιχταγκάλιασμα του σκοτεινού κομματιού του επιχειρηματικού χώρου με τη διοίκηση της χειρότερης μορφής που υπήρξε στην ιστορία ενός "υπαρκτού -δήθεν- σοσιαλισμού" από την άλλη. Και φτιάξαμε ένα έκτρωμα, που το ζούμε επί τόσες δεκαετίες, επί "δεξιών, κεντρώων και αριστερών" κυβερνήσεων. Αντί να κρατήσουμε το κοινωνικό κράτος και τον ρυθμιστικό ρόλο του σοσιαλισμού... και να το συνδυάσουμε με την ώθηση προς την ανάπτυξη της υγιούς ιδιωτικής πρωτοβουλίας του καπιταλισμού. Θυμόμαστε πως ο σοσιαλισμός απαιτεί φορολόγηση - ξεχάσαμε πως με αυτή προσφέρει στον πολίτη όσα εξ αιτίας αυτής δεν μπορεί να αποκτήσει μόνος του, όλα τα βασικά αγαθά. Κρατικοποιήσαμε τα πάντα, κατά καιρούς, ξεχάσαμε πως αυτό απαιτεί ένα κράτος ικανό να λειτουργήσει αυτά που έχει στα χέρια του. Όλα λάθος. Προτιμώ "ξεβράκωτους" από κάλυψη τραπεζίτες, παρά ένα κράτος που δουλεύει γι αυτούς, τους ανακεφαλαιοποιεί δυο φορές χρεώνοντάς με με άλλοθι τα "κόκκινα δάνεια" και μετά τους καλύπτει για να μας πάρουν και τα σπίτια για τα ίδια, χιλιοπληρωμένα κόκκινα δάνεια. Αυτό εννοώ - κι εσύ το ίδιο "ιδιωτικοποίηση των κερδών και κρατικοποίηση των ζημιών". Από τον ΟΤΕ της δεκαετίας του 80 ... μέσον, 2 χρόνια αναμονή και 100.000 δρχ στη μαύρη αγορά - όσο είχε μια γκαρσονιέρα - για να αγοράσεις-βάλεις μια τηλεφωνική γραμμή (όσοι έχουμε μια ηλικία τα θυμόμαστε), προτιμώ τον ιδιωτικοποιημένο. Που όχι μόνο δεν ξέφυγε τιμολογιακά, αλλά έπεσε πολύ - και ανάγκασε να πέσουν ΚΑΙ οι ιδιώτες, για να συναγωνιστούν αυτόν τον γίγαντα δικτύων, δυνατοτήτων και υποδομών. Το ίδιο, για να το κλείσω ως κύκλο και να το ολοκληρώσω, μπορεί να κάνει ο γίγαντας που λέγεται ΕΛ.ΤΑ. Αν λειτουργήσει σωστά - και αν δεν μπορεί να το πετύχει ως κομμάτι άρρωστου κράτους, ας το κάνει και ιδιωτικά εξ ανάγκης - θα αναγκάσει και τις ιδιωτικές μεταφορικές να ρίξουν τις τιμές, για να μπορέσουν να τον συναγωνιστούν - σήμερα, παίζουν χωρίς αντίπαλο, γιατί είναι οικονομικότερος αλλά ... μη λειτουργικός. Και, όχι, αυτό που γράφεις για την Ολυμπιακή, ούτε κι εγώ το ήξερα. Πως ήταν μια διεθνούς κύρους και αξιοπιστίας εταιρεία, όμως, είναι αδιαμφισβήτητο - όπως και η μετέπειτα κατάντια της. Όπως κατάντια είναι αυτό που κι εσύ ανέφερες, αυτή η "νοσηρή - επιδοτούμενη επιχειρηματικότητα", που αντιλαμβανόμαστε ως υγιή στην Ελλάδα. Αλλά...είναι κομμάτι της αρρώστιας. Υπερφορολογούμε τα πάντα - χωρίς να προσφέρουμε κοινωνικό αντάλλαγμα και, έπειτα, "επιχορηγούμε τους εκλεκτούς" για να επιβιώσουν μόνο αυτοί. Χάρηκα το διάλογο μαζί σου, ανώνυμε φίλε μου.... ----- προσθήκη μηνύματος 12 λεπτά μετά την υποβολή του προηγούμενου ----- (θα προσπαθήσω να μου ...δέσω τα χέρια για να μην ξαναγράψω,όπως έκανα 5 χρόνια τώρα..... γιατί αν γράψω πάλι θα ξεφύγω και κάποιο θέμα θα καταστρέψω... Ας συνεχίσουμε κανονικά, με ερωτήσεις για την άφιξη δεμάτων, προσπαθώντας όλοι μας να επικεντρωθούμε στο δέντρο.....και να μην μας αποσπάει την προσοχή το δάσος...)

Διαφωνώ μόνο στα περί ιδιωτικοποίησης των πάντων (έχω πει κάποια πράγματα στο νήμα πρόσφατα και αν μη τι άλλο, τα καταστήματα και οι πωλητές που κατακρίνει, ιδιώτες είναι και δε φαίνεται να λειτουργούν συνεπέστερα από τους υπαλλήλους στα ΕΛΤΑ), αλλά δε θα επεκταθώ, γιατί θα βγω πάλι οφτόπικ. Σε άλλο νήμα, ευχαρίστως. (Aδερφέ.....σε έχω διαβάσει παραπάνω, για το θέμα που λες. Με μια φράση κι εγώ, προς αποφυγή του...οφτόπικ, να πω πως 3 σκέψεις έχω επ΄αυτού. 1) Άλλο κάτι να ανήκει στο λαό, άλλο στο κράτος - που συνήθως είναι περισσότερο εχθρός του λαού από όσο ο στυγνός επιχειρηματίας, όπως η ιστορία διδάσκει και πιο δύσκολο να πολεμηθεί, επειδή ως παράλογο είναι και εντελώς απρόβλεπτο.... 2) Η κλίμακα έχει ως εξής Α) Ιδανικά, λαϊκό και να λειτουργεί. Β) Ιδιωτικό και να λειτουργεί - αλλά όχι μονοπωλιακό Γ) Κρατικό και να λειτουργεί - αλλά όχι μονοπωλιακό. Δ) Οποιουδήποτε και να λειτουργεί - αλλά μονοπωλιακό. Ε) Το χειρότερο όλων. Να ΜΗΝ λειτουργεί - η δική μας περίπτωση, για ό,τι ανήκει στο κράτος. 3) Οι συγκεκριμένοι ιδιώτες - πωλητές - υπάλληλοι εταιρειών τεράτων του Hong Kong και λοιπά - και όχι ανεξάρτητοι ..μικροπωλητές όπως πολλοί πιστεύουν και τους συμπονούν, είναι παιδιά του marketing. Για τα συμφέροντα των εταιρειών τους και της χώρας τους, μια χαρά λειτουργούν όπως αποδεικνύει πως όλος ο πλανήτης αγοράζει-ουμε από αυτούς - και επίσης μονοπωλιακά, ως Κινεζικό εμπόριο στην παγκόσμια αγορά εννοώ. Ενώ,τα ΕΛ.ΤΑ. πχ και λοιπές ... ελληνικές δημοσιουπαλληλικές δυνάμεις, για εκείνον που υποτίθεται πως εργάζονται δεν τα πάνε καθόλου καλά. Θέμα στόχευσης και ικανοποίησής της είναι όλα - εκεί κρίνεται η επιτυχία και η αποτυχία. Γι αυτό και πρότεινα παραπάνω να τους την σπάσουμε λιγάκι - για να καταλάβουν πως, λόγω μονοπωλίου, τα καταφέρνουν με αυτό που κάνουν και καλά ξηγιούνται για πάρτη τους, αλλά πρέπει να περάσουν στα αφεντικά τους το μήνυμα πως πρέπει να ξηγιούνται καλύτερα και για μάς, αφού ΚΑΙ ξέρουν τον τρόπο ΚΑΙ μπορούν, μιας και οι ίδιοι βάζουν τους κανόνες του παγκόσμιου εμπορικού παιχνιδιού, οι εταιρείες αυτές. Σου έγραψα αυτά τα 2 λόγια, επειδή όπως σου είπα σε έχω διαβάσει και -νομίζω- καταλάβει - εξ ου και πιστεύω πως στην ουσία δεν διαφωνούμε... Απλά, θέμα διατύπωσης και ολοκλήρωσης της σκέψης είναι. Και διαφοράς στις τοποθετήσεις μας, όταν μιλάμε θεωρητικά-ιδεαλιστικά, με όταν μιλάμε ρεαλιστικά, τοποθετημένοι σε συγκεκριμένο χωροχρόνο. ;) Καλό απόγευμα ). (Στα πόσα οφτόπικ μας διαγράφουν είπαμε;;; !!! .... )

¨Εχεις ένα συνεργείο. ¨Ερχεται ο - άφραγκος, όπως όλοι μας - πελάτης, με τη μηχανή. - Πόσο στοιχίζει η ζημιά; -Τόσο, με πράγματα από Ελλάδα. - Με ΤΙΠΟΤΕ. - Το 1/5 με πράγματα από Κίνα. - Προχώρα. Πότε;; - Ο Κινέζος λέει 30 μέρες. Ε, εγώ λέω άντε να' ναι 40. Ξέρω κι εγώ..... - Προχώρα. 2+ μήνες ο αθώος Κινέζος - τον 1 με καθαρά Κινέζικη ευθύνη. Πάει ο πελάτης στον "ένοχο" Έλληνα που έκανε το έγκλημα να βασιστεί - με ΜΕΓΑΛΕΣ έτσι κι αλλιώς ανοχές - στη συμφωνία που έκανε. "Ρε ******, τι φταίω εγώ, και τι θα γίνει, και θα πάρω το μηχανάκι να το πάω αλλού, κι εγώ το θέλω να πάω για διακοπές το χειμώνα - όχι το καλοκαίρι;;;;" και μπλα μπλα μπλα. Τα "ακούει" ο ένοχος Έλληνας, που έχει βάλει και τα λεφτά από την τσέπη του για τα πράγματα - και που από τον στραβωμένο πελάτη δεν θα τα πάρει ποτέ. Kαι τον έχασε και για πάντα, αυτόν και όποιον άνθρωπο ακούσει τη γνώμη του. Και ψάχνει να βρει το έγκλημά του. Και που πρέπει να δώσει κι άλλα λεφτά να πάρει από αλλού τα πράγματα. Και που πόσο καιρό θα περιμένει - ειδικά μέσα στο καλοκαίρι - και γι αυτά. Αλλά, στον Κινέζο που τον "κατέστρεψε", να στείλει και τα πράγματα πίσω και τα λεφτά και τα πάντα, σαν να μην έγινε τίποτε. Γιατί φταίει ο ¨Ελληνας, που έπρεπε να προϋπολογίσει τα πάντα και να μη βασιστεί σε μια κοινή συμφωνία ενώ ο καημένος ο Κινέζος, με κάτι χιλιάδες πωλήσεις σε όλο τον κόσμο εμπειρία....πού να ξερε για να υπολογίσει σωστά. Μια ακόμα ιστορία καθημερινής τρέλας. Είναι εύκολη η ανωτερότητα, άμα περιμένουμε ένα κινητό για να κάνουμε χαβαλέ - χωρίς να το υποτιμώ, ούτε τα λεφτά που κοστίζει και τον κόπο που κρύβουν πίσω τους. Αλλά είναι κάτι άλλες διαδικασίες...αλυσιδωτές αντιδράσεις. Τέλος πάντων. Άλλο χαρακτηριστικό του Έλληνα, να μην αντιλαμβάνεται τίποτε όταν ο ίδιος δεν το βιώνει.

Απορώ: Γιατί τα - άθλια, δεδομένο - ΕΛ.ΤΑ. φταίνε μόνο, όταν για μια μεταφορά που κρατάει 2 μήνες τον ένα μήνα τον τρώει η Κινέζικη μεταφορική και αυτό δεν πρέπει να το λαμβάνουμε υπ' όψιν, αλλά να βλέπουμε μόνο τα μήνα που φάγανε τα ΕΛ.ΤΑ.; Μάλλον τα μισά βλέπουμε οι Έλληνες, παντού και πάντα. Γιατί όταν κάποιος κάνει μια αγορά, δεν έχει δικαίωμα να βασιστεί στην δέσμευση του πωλητή ως προς όλα - είδος, ποιότητα, χρόνο κλπ, με τα λογικά όρια ανοχής βέβαια; Ο επί χρόνια επαγγελματίας πωλητής ζει σε άλλο κόσμο και δεν μπορεί να σταθμίσει κανέναν από τους παράγοντες της δουλειάς του; Τότε, δεν είναι επαγγελματίας. Μάλλον έχουμε μάθει από την ελληνική ανευθυνότητα και τη θεωρούμε παντού δεδομένη - δικαιολογημένη. Δεν υπάρχει Κίνα, Ευρώπη, Ελλάδα. Υπάρχει ΣΥΜΦΩΝΙΑ. Σου δίνω "τόσα" και ¨τότε¨, μου δίνεις "αυτό" και "τότε". Τι με νοιάζει αν είσαι στο Βόρειο Πόλο ή δίπλα μου. Λες πως μπορείς. Καν το. Δεν έχω λόγο να σε αμφισβητήσω. Κανονικά, σε μια συναλλαγή δεν έχω ανάγκη να "ξέρω" τίποτε, ούτε να ξέρω τίποτε, εκτός από τη συμφωνία μου. Γιατί να πω "επειδή βιάζομαι πρέπει να μην πάρω από την τάδε χώρα, αλλιώς αν πάρω φταίω εγώ που τη διάλεξα"; Δε με νοιάζει η χώρα, αλλά η δέσμευση του πωλητή. Κι εγώ είμαι στην Ελλάδα, αλλά όταν δεσμευτώ για αγορά στο e bay, μέσα στο όριο που πρέπει βάζω τα χρήματα, δεν λέω "είμαι από την Ελλάδα που έχει πτωχεύσει και δε με πλήρωσε το αφεντικό μου". Ούτε αυτός μπορεί να πει "είμαι από την Κίνα και η DHL Αsia" αργεί, ή "στέλνω στην Ελλάδα και τα ΕΛ.ΤΑ αργούν". Δουλειά του είναι να υπολογίσει στα λογικά πλαίσια σωστά. Και αν δεν του κάνει η Ελλάδα λόγω ΕΛ.ΤΑ. τελωνείων κλπ, ναι, άμα είναι τίμιος να πει δεν στέλνω, ή θα φτάσει σε 2 μήνες. Αλλά μάλλον ο Έλληνας έχει μάθει στην κοροϊδία, έχει εκπαιδευτεί από τους πολιτικούς του - και έχει μάθει να τη δέχεται, να τη θεωρεί φυσιολογική και να τη δικαιολογεί. Γιατί όταν κάνει κάποιος μια αγορά 10-20 ευρώ και τηρεί απόλυτα τη συμφωνία και περιμένει να την τηρεί έστω στο περίπου η άλλη πλευρά, όταν αυτό δε συμβεί πρέπει να κάνει το ράμπο, να πληρώσει το Λυκουρέζο, να πάει στα δικαστήρια με μέσο χρόνο εκδίκασης υπόθεσης τα 2 χρόνια πρωτόδικα και τελεσιδικία μετά από δεκαετία και λοιπές ελληνικές ψευτομαγκιές για να "αλλάξει τον κόσμο" .. και όχι απλά να εφαρμόσει τις διαδικασίες που ο πωλητής και ο αγοραστής γνωρίζουν εκ των προτέρων όταν ξεκινάνε μια διαδικασία και τις έχουν αποδεχτεί; Αφού φταίει ο ταχυδρόμος που σπάνια περνάει από τη γειτονιά μας ή με κάθε άλλο τρόπο τα ΕΛ.ΤΑ., τι διαφορά έχει αν το αντικείμενο που θέλουμε το αγοράσουμε από την Κίνα ή από αλλού; Ο ίδιος ταχυδρόμος το φέρνει, πάλι δε θα έρθει. Οι γνωστές σε όλους μας γελοίες δικαιολογίες των εργαζομένων στα ΕΛ.ΤΑ., δεν είναι το πρόβλημα. Το πρόβλημα δεν είναι τι λένε, αλλά το τι κάνουν, το πώς δουλεύουν. ¨Ολη η διαδικασία, καθαρά ελληνική δημοσιουπαλληλική. Δεν λειτουργεί το πράγμα, όπως και τίποτε που ανήκει στο ελληνικό δημόσιο. Όμως, αν ακούσουμε για ιδιωτικοποίηση, βγάζουμε σπυριά. Που σημαίνει, πως δεν είμαστε ρεαλιστές. Τρόπο να κάνεις το ελληνικό δημόσιο να δουλέψει, δεν υπάρχει - αποδείχτηκε σε βάθος χρόνου, σε πολλές πολλές δεκαετίες, αλλαγές κυβερνήσεων και συστημάτων κλπ. Αν κάτι θες να δουλέψει - στην Ελλάδα - το παίρνεις από το δημόσιο. Μια χαρά εξυπηρετούμαστε στα ιδιωτικά ΚΤΕΟ και με τις ίδιες τιμές με τα δημόσια - πιο φτηνά, γιατί στο δημόσιο είχε και τα "εξτραδάκια", μια χαρά πια λειτουργεί ο ιδιωτικοποιημένος ΟΤΕ - όσοι έχουμε μια ηλικία, έχουμε τραγικό μέτρο σύγκρισης από το παρελθόν - και με λογικές τιμές αφού υπάρχει ανταγωνισμός και με άλλους ιδιώτες, μια χαρά λειτουργούσε η Ολυμπιακή όσο ήταν ιδιωτική και όταν την πήρε το κράτος σκόρπισε, μια χαρά λειτουργούσε το ίδρυμα Νιάρχος και μόλις παραχωρήθηκε στο κράτος σε 2 βδομάδες άρχισε η σφαγή για τα προεδριλίκια και για τα λεφτά.... Όχι. Όλα στο κράτος. οι συμφωνίες είναι για να παραβιάζονται, όταν αυτό γίνει κάνουμε καταδρομικές επιθέσεις, μια χαρά είναι να μας τάζουν παραλαβή σε ένα μήνα και ας παραλαμβάνουμε στο δίμηνο - μόνο μην τους ζορίζουμε και μας το ΠΟΥΝ πως θα ναι δίμηνο επειδή ως Έλληνες μόνο την αλήθεια δεν μπορούμε να ακούμε, υπάρχει το pay pal αλλά όταν η συμφωνία δεν τηρηθεί είναι λάθος να χρησιμοποιήσεις την επιστροφή του κι ας σου στείλανε από Κίνα το πακέτο με εταιρεία που κανε πάνω από μήνα να το φτάσει στη Γερμανία - με τίποτε δεν φταίει ο Κινέζος να την πληρώσει για το κακό Κινέζικο ταχυδρομείο, αλλά εγώ να την πληρώνω ΚΑΙ για το κακό Κινέζικο ΚΑΙ για το κακό Ελληνικό ... γιατί εγώ ο αδικαιολόγητος αγόρασα από Κίνα και περίμενα να τηρηθεί η συμφωνία, ενώ αυτός ο δικαιολογημένος πούλησε στην Ελλάδα και λογικό να περιμένει να τηρηθεί η συμφωνία. Μια χαρά λογική. Ελληνική.

Φίλε, απλά μέση οδό ψάχνω να βρω. Επειδή δεν είναι ολόκληρη η ευθύνη του πωλητή, φυσικά, γι αυτό περιμένω 20 μέρες επιπλέον από το μέγιστο όριο που είχαμε πει, γι αυτό δεν του αφήνω αρνητικό feedback, γι΄αυτό δεν του χω στείλει τα … δέοντα σε μήνυμα κλπ. Kαι, το "the seller does not ship to Greece" που αναφέρεις, το έχω λάβει ήδη και σε προσωπικό μήνυμα επιμένοντας να μου στείλουν παραγγελία παρ’ όλο που στο e bay γράφουν πως δεν στέλνουν Ελλάδα , τόσο από Κινέζους όσο και από … Γάλλο (!!!), Πολωνό (!!!!!!) κλπ πωλητές. Ένα μήνυμα, που το βρήκα πρόχειρο – από Κινέζο αυτό, το παραθέτω (δεν νομίζω πως είναι κακό, δεν εκθέτει-προσβάλλει καμμία πλευρά έτσι κι αλλιώς, δικαίωμά του του ανθρώπου να μην θέλει προβλήματα και ζημιές και εντιμότατη η στάση του): >> advan-racing: Thank you for your message i am very sorry that we can't ship Greece now Most parcel ship to your country will get blocked by your country custom and return back thx thomas << Mάλλον, εννοεί πως οι πελάτες δεν τα παραλαμβάνουν λόγω κόστους τελωνείου, όχι πως το τελωνείο τα μπλοκάρει, υποθέτω. Το θέμα το βλέπω κι εγώ, όπως κι εσύ, λίγο γενικότερα. Σκέφτομαι, δηλαδή. Είναι καλό να αφήσουμε την κατάσταση ως έχει, με τους πωλητές να λένε «τους τάζω μια καλή ημερομηνία παράδοσης – αν και ξέρω τα προβλήματα των μεταφορικών άρα και πως προφανώς δεν θα τηρηθεί, υπόσχομαι να την τηρήσω αν και ξέρω πως επιλέγω χάλια μεταφορική – για χαμηλότερο κόστος πελάτη ώστε να κάνω το προϊόν ελκυστικό αλλά και δικό μου χαμηλότερο κόστος άρα σίγουρα δεν θα τηρηθεί, και….αν και όποτε το λάβει, το έλαβε. Δεν το λάβει, το πολύ – πολύ να μου επιστραφεί και να χάσω τα ελάχιστα μεταφορικά, στις ελάχιστες περιπτώσεις που ο πελάτης δεν θα κάνει –πολύ- υπομονή και η υπέρβαση ημερομηνίας θα γίνει τραγική»….. ή είναι καλό να σφίξουμε λίγο τα λουριά και ο πωλητής να ξέρει πως θα χάσει τα αυγά και τα καλάθια, προϊόν και χρήματα, αν βγει εντελώς «εκτός», οπότε να επιλέγει καλύτερη μεταφορική – ας χρεώνει και ελάχιστα παραπάνω, δεν νομίζω πως κανείς μας θα’χε αντίρρηση σε αυτό … και να είναι πιο ρεαλιστής-υπεύθυνος στις δεσμεύσεις που αναλαμβάνει;;; Αυτό θεωρώ πως είναι το γενικότερο θέμα. Και το θέτω προς σκέψη για όλους μας. Σίγουρα, υπάρχουν πολλές πλευρές να το δει κανείς και υπέρ και κατά σε κάθε επιλογή. Π.χ. Είμαστε τόσο σημαντική αγορά γι΄αυτούς, ώστε να ασχοληθούν να προσαρμόσουν την πολιτική τους ως πωλητές απέναντί μας; Ή απλά θα μας αποχαιρετίσουν; Φυσικά, δεν το γνωρίζω. Αλλά…και το να κοροϊδευόμαστε πως «θα το πάρω φτηνά και γρήγορα», όταν αυτό μάλλον τείνει να γίνει η εξαίρεση πια και όχι ο κανόνας……δεν το βλέπω σκόπιμο. Και, δεν είναι μόνο θέμα ΕΛ.ΤΑ., ώστε να πω «εντάξει μωρέ, τι φταίνε και οι έξω για τα χάλια τα δικά μας…..» Είναι και οι «έξω» μεταφορικές. Εκείνη η DHL Asia….τι να τους πω. Τα θερμά μου συγχαρητήρια. Μεταφορική της πατρίδας τους είναι. Ξέρουν αν δουλεύει σωστά. Γιατί μας δουλεύουν με τους χρόνους που υπόσχονται; Κοίταξε αυτή την «μαύρη τρύπα» (κάπου ένα μήνα) στο δικό τους κομμάτι ευθύνης. Χειρότερη και από των ΕΛ.ΤΑ. 2017-06-19 18:00 GR, ATHENS AMU, Arrival at Destination Country 2017-06-12 11:35 SG, Deutsche Post Singapore, Processing at Facility 2017-06-12 09:03 DP, DPHKGA, Departed from Transit Facility 2017-06-11 07:37 CN, Shenzhen, Departed DHLeC Facility 2017-06-11 02:09 CN, Shenzhen, Processing at DHLeC Facility 2017-06-10 13:24 CN, Shenzhen, Arrival at Facility 2017-05-15 18:08 CN, Electronic Notification Received 2017-05-15 09:50 CN, 190, Baiyun District GZ, 510000, SUBMITTED Όπως προείπα, είμαι εξαιρετικά άπειρος αγοραστής – καμμιά εικοσαριά αγορές μόνο σε τόσα χρόνια από e-bay (ακριβώς επειδή φοβάμαι αυτές τις καταστάσεις είναι τόσο λίγες.......), το κάνουν δεδομένο και αδιαμφισβήτητο. Πιθανόν λοιπόν να κάνω και λάθος εκτιμήσεις, ακόμα και να στηρίζομαι σε λάθος δεδομένα που τα θεωρώ σωστά. Αλλά όπως έχει γίνει το πράγμα, εμένα τουλάχιστον δεν μου φαίνεται πια ούτε λειτουργικό ούτε σωστό-δίκαιο. Πλέον, περισσότερο ΛOTTO mου θυμίζει, παρά διεθνές ηλεκτρονικό εμπόριο. «Αν» το πάρω, «όποτε» το πάρω, «όσο» μου το χρεώσουν……. Πωλητές, μεταφορικές, τελωνεία κλπ. Ξέρω κι εγώ. Μου φαίνεται πως, τελικά, αν είναι να κάνει κάποιος σοβαρή αγορά και για σοβαρό λόγο….πάλι στην πανάκριβη Ελληνική αγορά "πρέπει" να καταλήξει, γιατί αν επιλέξει πωλητή εξωτερικού πρέπει να επιλέξει τόσο ακριβό και με τόσο ακριβά μεταφορικά, που θα του στοιχίσει ακριβότερα από την Ελλάδα, σε χρήμα και χρόνο – όταν πρόκειται για αγορές που σχετίζονται με δουλειά κι ο χρόνος σε χρήμα μεταφράζεται. Aυτές είναι οι σκέψεις μου και συγνώμη για την κατάχρηση του χώρου. Την καλημέρα μου.

Εγώ πάντως, φίλε, κάνω υπομονή μέχρι την επόμενη Τετάρτη που κλείνω ακριβώς 2 μήνες από 12/5 που έκανα την παραγγελία μου. Μετά, παίρνω χρήματα πίσω και, έρθει - δεν έρθει, δεν πληρώνω. Ούτε θα το αφήσω να επιστραφεί. Όπως, κανένας δεν "πληρώνει" εμένα για το δίμηνο που περιμένω, για τα νεύρα που μου σπάσανε, για το χρόνο που ΄φαγα σε μια οθόνη να το ψάχνω, για τη δουλειά μου που δεν έκανα (είναι ανταλλακτικό μοτοσυκλέτας), για το χρόνο που θα καθυστερήσω επιπλέον για να το παραλάβω από όπου θα το ξανα-παραγγείλω, κλπ. Δηλαδή, "μονά-ζυγά χαμένος ο πελάτης", ε όχι, δεν πάει έτσι. Δεν ξέρω τι συνηθίζεται σε τέτοιες περιπτώσεις - καταστάσεις, ούτε μου έχει ξανατύχει, αλλά εγώ έτσι το βλέπω. Εξάλλου, η δέσμευσή τους ήταν να το παραλάβω ως 22/6 - και θα έχω περιμένει ως 12/7. Όταν στη συναλλαγή η μια πλευρά δεν τηρεί τη συμφωνία - άσχετα "αν" και "πόσο" φταίει γι αυτό και κατά πόσο είναι επιλογή της να το κάνει - η συμφωνία δεν ισχύει και η ζημιά (πρέπει να) είναι εκείνου που αθέτησε τους όρους, όχι του άλλου. Από την πλευρά μου, του αγοραστή, την ίδια μέρα που το παράγγειλα, έστειλα και τα λεφτά. Και μου χρεώσανε και 10 ευρώ μεταφορικά για 570 γραμμάρια δέμα. Ο πωλητής, που χει εμπειρία πάνω από 3.500 αποστολών όπως βλέπω στο e-bay (αν δεν έχει και άλλες πωλήσεις στο e-bay με άλλο όνομα πωλητή, δηλαδή, όπως κάνουν αρκετοί), ξέρει με τι πρέπει να το στείλει για να δουλέψει το πράγμα σωστά. Δεν του φταίω εγώ σε τίποτε. (Άντε, για να μην του στείλω αφιερωμένο και το "εγώ δεν ήμουνα αλήτης, αλήτη μ΄έκανες εσύ ...") Αν ήταν κανένας ταλαίπωρος-άσχετος ιδιώτης, που χει κάνει 10-20 πωλήσεις από πραγματάκια που έχει όλες κι όλες στο διαδίκτυο σε όλη του τη ζωή, όσες αγορές έχω κάνει κι εγώ δηλαδή, θα το βλεπα διαφορετικά - πολύ πιο ελαστικά. Ο επαγγελματίας, (πρέπει να) ξέρει πώς πρέπει να κινηθεί.