fiffis

Για να μη κουβαλάω στις διακοπές κάμερα και ψηφιακή φωτογραφική πηρά για το τηλέφωνο την kingston microsd hc 32gb class4 θα ήθελα να με βοηθήση καποιος φίλος πως θα κανω copy τα αρχεια (χαρτες, εφαρμογες, αρχεια κτλ) απο την 8αρα καρτα στην καινουργια ώστε να μη χαθει τίποτα και να δουλευει απροσκοπτα όπως η προηγούμενη. Ευχαριστό εκ των προτέρων.

ναι δέχονται, και εγω με Paypal το αγόρασα! Για το Update και εγω το ψάχνω χωρις να έχω και πολύ χρόνο λόγο φόρτου εργασίας. Σαν πρόγραμμα όπου και να το έβαλα να με οδηγήση το έκανε χωρις άρνηση, εχει πολύ πλούσια ΡΟΙ ανάλογα με την περιοχή που βρίσκεσαι, προγνωση καιρου στο σημειο που βρίσκεσαι η και στον προορισμο που θα φτάσεις, στατιστικα ταξιδίου, χρονος ταξιδίου, αποσταση, υψομετρο, μεσους όρους κτλ, αλλο ένα καλό που μου άρεσε είναι η πλοηγηση πεζοπορίας, το μόνο θεμα που έχει είναι με τις δρομολογίσεις, επιμένει να σε πάει απο εκει που θέλει αυτό έστω και αν εσύ ξέρεις μια συντομότερη διαδρομή, αλλα δε με ενοχλεί γιατί εκει που το χρειάζετε κανείς σε ένα άγνωστο μέρος δεν τον νοιάζει απο που να τον πάει αλλα απλά να τον πάει ακριβως στο σημείο που έχει ορίσει. Συμπέρασμα: Αφού δώσαμε 600 εύρω για το μηχανάκι δεν είναι τίποτα να δώσουμε και ένα 20ρικο για ένα πλήρες πρόγραμμα πλοήγησεις με τις όποιες μικρόατέλιες που δεν επηρεάζουν την βασική του χρήση. (Σε σύγκριση με το Τom Tom Xl Europe αξίας 200 ευρώ που έχω) Αν και το θέμα αυτό είναι off Topic απλα θέλω να σου λύσω αν είναι δυνατόν τις απορίες.

φωνητικες οδηγίες, χαρτες, γλώσσα προγράμματος κτλ, τα πάντα είναι στα Ελληνικά.

την τελευταια εκδοση (2.1 R-19897 ) την κατεβαζεις απο το μάρκετ μαζι με τους χάρτες που θα επιλέξεις, ειναι δοκιμαστικο για 7 μέρες, μέσω του site της sygic αγοράζεις την άδεια (ανάλογα πιο πακέτο χάρτων θέλεις) και σου στέλνουν στο mail σου τον κωδικο ενεργοποίησης των οποίο περνας στο πρόγραμμα στο κινητο και το ενεργοποιεις επ΄αόριστον. Ακόμη δεν έχω καταλάβει βέβαια πως γίνετε η αναβάθμηση των χαρτών όποτε αυτή χρειάζετε, αν ξέρει κανένας συνάδελφος ας μας πει.

με την έκδοση 2.2 ούτε το task killer χρειαζεται.

το sygic aura φίλε μου το αγόρασα πριν 10 μέρες 19,90 ευρώ μαζι με τους χαρτες Eastern Europe στους οποίους περιλαμβάνετε και η Ελλάδα, δε χρειάζετε να πληρώσεις για κάτι άλλο. 3) Είπες κάτι για το μέγεθος. Με την κανονική του μπαταρία μπαίνει και βγαίνει εύκολα. Με αυτήν όχι. Για να την βγάλω δυσκολεύομαι. Έχει ένα ψιλοεγκωματάκι στα αριστερά από τα πηνία. Βέβαια, ακόμα είναι αρχή. Μέχρι τα μέσα της επόμενης εβδομάδας θα έχουμε πιστεύω τα κανονικά αποτελέσματα για την χρήση της μπαταρίας αυτής. +1 και εγω αυτη που πηρα απο το Bradoshop ειναι πιο μεγάλη και και μπαίνει δύσκολα, αρα πανω απο 1500 το βλέπω δυσκολο να βγάλουν γιατι δε θα χωράει στο κινητό (εκτός αν υπάρχουν κάποιας άλλης τεχνολογίας υλικά που αυξάνοντας τη Χωρητικότητα παραμένει η μπαταρία λεπτή), εγω με αυτή τη μπαταρία είδα διαφορα 30-40% σε σχέση με τη μπαταρία που φορούσε όταν το πήρα

με κινουμενες εικονες wallpaper, με wifi κανενα τριωρο, gps καμια ωρα, ομιλία στο τηλέφωνο κανένα μισάωρο, και κανένα δυωρο παίξιμο με παιχνίδια και πασπάτεμα, η μπατάρία κρατάει μέχρι τώρα ( την έχω καμια δεκαρία μέρες) 48 ώρες! :D

την δουλευω εδω και μια εβδομαδα, είναι η τεταρτη - πεμπτη φορά που τη φορτηζω προσεχώς θα γράψω εντυπώσεις.

Το απόγευμα ξεκίνησα να δοκιμάσω το Sygic Aura όσο αφορά την πλοήγηση στη πεζοπορία. Ανοίγω το Gps και με ευχαρίστηση βλέπω ότι το πρόγραμμα βρήκε αμέσως δορυφόρους, εδώ να σημειώσω ότι η απόσταση που ήθελα να διανύσω ήταν περίπου 1000 με 1200 μέτρα (από κάτω τούμπα στην άνω τούμπα), πληκτρολογώ την διεύθυνση (Γρηγορίου Λαμπράκη) και εδώ ξεκινάει η πλάκα με αρκετό γέλιο. Αφού κλείδωσε, έβαλα προορισμό πατάω το κουμπί πεζοπορία και με έκπληξη ανακαλύπτω ότι σύμφωνα με το πρόγραμμα περπατούσα στον περιφερειακό από ότι έλεγε γύρω στα 4 χιλ. μακριά κάποιο λάθος είπα θα έγινε, αμ δε, έκανα 5-6 προσπάθειες, αυτό τίποτα, τρέχουσα θέση μου πάνω στο περιφερειακό και η πλάκα είναι ότι δούλευε κανονικά δηλαδή έδειχνε το ανθρωπάκι να περπατάει και να μειώνει την υπολειπόμενη απόσταση. Το αφήνω κάνω τη δουλεία που είχα και λέω να ξαναδοκιμάσω, βάζω τώρα σα προορισμό το σπίτι μου (κάτω τούμπα) και πατάω πεζοπορία, και διαπιστώνω ότι ως δια μαγείας βρίσκομαι να περπατάω κάπου στον Άγιο Παύλο περίπου 3 χιλιόμετρα μακριά. Ας ξεμαρκάρω λέω την επιλογή προσδιορισμού θέσης από wi-fi και δικτύου κινητής τηλεφωνίας μήπως μπερδεύετε το πρόγραμμα από καμία κεραία του δικτύου κινητής , εκεί ξεκινάει άλλη παράξενη ιστορία, στην βασική οθόνη του προγράμματος να δείχνει στις μπάρες δορυφόρων που έχει 5-8 δορυφόρους και δίπλα να γράφει αναζήτηση GPS τουλάχιστον για κανένα 10 λεπτο έως έφτασα σπίτι και το έκλεισα. Μετά τη σημερινή δοκιμή μου φαίνετε ότι το sigic παίρνει άδοξα την άγουσα για τον κάλαθο των αχρήστων του DHD, μάλλον οι φίλοι μας οι Σλοβάκοι έχουν πάρα πολύ δρόμο μπροστά τους για πλησιάσουν τους Ολλανδούς της Τοm Tom (όχι βέβαια να τους φτάσουν, πόσο μάλλον να τους ξεπεράσουν), κρίμα και έλεγα να το αγοράσω τώρα που το είχε η sygic και σε προσφορά. Αλήθεια τι γίνετε έχει ακούσει κανείς τίποτα αν θα μας κάνει η Tom Tom την τιμή και σε μας τα Ανδροειδή, η να ψαχτούμε για άλλες πολιτείες τύπου ΝDrive, Igo κτλ.

Κατέβασα την δοκιμαστικη έκδοση απο το μάρκετ την εγκατέστησα συμφωνα με τις οδηγίες και η καθοδήγηση είναι στα ελληνικά, μπες ρυθμήσεις -τοπικος- και επέλεξε ελληνικά (Δέσποινα).

Αυτές τις μέρες δοκίμασα λίγο το sygic aura το οποίο βλέπω ότι χρησιμοποιεί χάρτες της TELEΑΤLAS, παρόλη την εντύπωση που είχα ότι χρησιμοποιεί χάρτες της CIT διαβάζοντας τα πεδία που αφορούσαν τη CIT και σύμφωνα μα τα λεγόμενα στο site τους ως επίσημοι αντιπρόσωποι τις SIGIC στην Ελλάδα. Σαν πρώτη εντύπωση μπορώ να πω ότι κατά τις πρώτες χρήσεις έτσι όπως είναι δομημένο το λειτουργικό σε μπερδεύει αρκετά από τα πολλά μενού και υπομενού αλλά συνηθίζετε γρήγορα, επίσης θα ήθελα τα προτεινόμενα σημεία ενδιαφέροντος ανά την περιοχή που βρίσκεσαι να είναι ανά κατηγορίες (π.χ. εστιατόρια, ξενοδοχεία, βενζινάδικα κτλ) και όχι όλα μαζί χύμα. Επίσης δεν βρήκα όσο κι αν έψαξα λειτουργία ώστε να μαρκάρω και να αποθηκεύσω το σημείο που βρίσκομαι σε συγκεκριμένη στιγμή, αν αυτή η δυνατότητα λείπει το θεωρώ μεγάλη αδυναμία του προγράμματος. Τώρα κατά την πλοήγηση, όσες διευθύνσεις και να του έβαλα στον ιστό της Θεσσαλονίκης και σε δυο τρεις γύρω περιοχές δεν αρνήθηκε να με οδηγήσει, αυτό που παρατήρησα είναι ότι κατά την έναρξη της πλοήγησης μια αδράνεια στην εκκίνηση του προγράμματος (φωνητικά και κίνησης του στίγματος πάνω στην οθόνη) για 10-15 δευτερόλεπτά, όπως μερικές φορές από στάση σε φανάρι - σε κίνηση του οχήματος το στίγμα στην οθόνη αργούσε να ξεκινήσει την κίνησή του 3-5 δεύτερα, και κατά το φρενάρισμα και στάση το στίγμα συνέχιζε να κινείται για 3-5 δεύτερα. Κατά την παραμονή στο φανάρι η οθόνη περιστρεφόταν αλλά δε μου φάνηκε για σφάλμα του προγράμματος αλλά για την επιθυμία του να σου δίνει μια πανοραμική άποψη της περιοχής που βρίσκεσαι εκείνη τη στιγμή. Εντυπωσιάστηκα με την ποιότητα των γραφικών κατά την πλοήγηση, πραγματικά είναι πολύ ωραία η αίσθηση να περνάς ανάμεσα από τον λευκό πύργο και το θέατρο βορείου Ελλάδος η από το καυτατζόγλειο στάδιο και να τα βλέπεις στην οθόνη σου τρισδιάστατα και με εκπληκτική λεπτομέρεια. Όπως επίσης πολύ χρήσιμη σε κάθε διασταύρωση η επικίνδυνο σημείο η πράσινη επικάλυψη επάνω από την μωβ γραμμή πορείας, και το αυτόματο Zoom in- Zoom out ανάλογα με το μέγεθος της οδού που βρίσκεσαι (πχ βγαίνοντας από τον περιφερειακό για κάποιο κόμβο κάνει αυτόματο Zoom out ώστε να πάρεις πανοραμική εικόνα της περιοχής και ξανά επιστρέφει σε τρισδιάστατη λειτουργία απεικόνισης. Πολύ χρήσιμο επίσης η λειτουργία του καιρού στην περιοχή που βρίσκεσαι όπως και τα στατιστικά της διαδρομής. Σε γενικές γραμμές το πρόγραμμα σε πάει από το Α σημείο στο Β αξιόπιστα με αρκετές έξτρα πληροφορίες, αλλά πιστεύω ότι με μερικές απλές διορθώσεις ίσως μιλούσα για το καλύτερο πρόγραμμα πλοήγησης. Επιφυλάσσομαι βέβαια σε μεγαλύτερης κλίμακας δοκιμή και εκτός πόλης όπως και πλοήγηση σε κοντινές πόλης (Σέρρες, Κατερίνη, Κιλκίς, Δράμα κτλ).

Ξεκίνησα να χρησιμοποιώ τους χάρτες που έχει εγκατεστημένους το ΗΤC desire HD, και συγκεκριμένα το χάρτη Ελλάδος με κόστος 5€ για ένα μήνα , το κόστος για απεριόριστη χρήση είναι 30€, αυτό που μου άρεσε επειδή ταξιδεύω στο εξωτερικό για δουλειά είναι ότι έχει ξεχωριστούς χάρτες για κάθε χώρα και μπορείς να τον «νοικιάσεις» για ένα μήνα με 5€ μέχρι να κάνεις τη δουλειά σου χωρίς να χρειάζεται να αγοράζεις ολόκληρα πακέτα με χώρες που δεν πρόκειται να πας ποτέ. Αυτό θα το εκτιμήσουν ιδιαίτερα οι φίλοι που θα ταξιδέψουν σε κάποια χώρα μια μόνο φορά για παράδειγμα τώρα τα Χριστούγεννα για 5-6 μέρες. Όσο αφορά την πλοηγήσει, την πρώτη φορά που το χρησιμοποίησα για κάποιο λόγο το DHD έκανε να κλειδώσει τουλάχιστον 10 λεπτά, την δεύτερη κλείδωσε στα 2 λεπτά, ξεκίνησα αρχικά μια διαδρομή ανατολική Θεσσαλονίκη – Σίνδος από περιφερική και μετά νέα Εγνατία οδό. Με οδήγησε σωστά στο σημείο προορισμού που επέλεξα σωστά, βγάζοντας με από το σωστό κόμβο, αυτό που παρατήρησα μόνο ότι όταν υπάρχει κυκλική πορεία πχ σε πλατεία με 4-5 εξόδους η κοπέλα λίγο σε μπερδεύει λέγοντας τον αριθμό της εξόδου, ενώ στην οθόνη σε οδηγεί σωστά. Ξεκινώντας από Μάλγαρα για Θεσσαλονίκη βάζοντας μια οδό τις πολίχνης «δρόμος τουλάχιστον πέντε ετών» διαπίστωσα ότι δεν υπήρχε καταγεγραμμένη μέσα στο χάρτη, βάζω μια κοντινή και ξεκινώντας επέμενε να με στείλει μέσο διοδίων των Μαλγάρων και όχι μέσα από το χωρίο ώστε να τα αποφύγω, η αλήθεια βέβαια είναι ότι δεν έχω ασχοληθεί καθόλου με τις ρυθμίσεις, και τώρα που το βλέπω έχει ρύθμιση αποφυγής διοδίων αλλά την είχα απενεργοποιημένη. Από την Πολίχνη στην Τούμπα με πήγε σωστά αλλά από κεντρικούς δρόμους με φανάρια και όχι από τα στενά που πάω για να τα αποφύγω, λογικό άλλωστε δεν μπορεί να ξέρει όλα τα στενάκια τις Θεσσαλονίκης. Σήμερα είχα χρόνο και έκανα μια μεγάλη βόλτα μέσα στην πόλη της Θεσσαλονίκης βάζοντας δίπλα – δίπλα το Τοm Tom XL που έχω και το HTC Desire HD και από τη σύγκριση των δυο έβγαλα τα παρακάτω συμπεράσματα, το Tom Tom XL κλείδωσε σε 45 δευτερόλεπτα, το DHD 8 λεπτά (δε κατάλαβα αν για τη μεγάλη αναμονή φταίει ο δέκτης της συσκευής η το πρόγραμμα πλοήγησης, επίσης παρατήρησα αρκετούς αποσυγχρονισμούς με αποτέλεσμα στη μέση της διαδρομής να ψάχνει μέσα σε μια ώρα δυο- τρεις φορές δορυφόρους. Τώρα σε άμεση σύγκριση δίπλα - δίπλα και τα δυο σου δίνουν την ακουστική πληροφορία τη σωστή στιγμή άλλοτε το ένα πρώτο και άλλοτε το άλλο, σε στάση πάνω σε διασταύρωση το DHD φαίνετε να δίνη πιο σωστό στίγμα σε σχέση με το Τοm Tom XL που δείχνει ελάχιστα μέτρα πίσω, και τα δυο σε οδηγούν από την ίδια ακριβός διαδρομή εκτός από μια περίπτωση που στα τελευταία 300-400 μέτρα με οδήγησαν στο τέρμα από διαφορετικό δρόμο (μικρό το κακό). Επίσης παρατήρησα απόκλιση μεταξύ των δυο από 20 έως ογδόντα μέτρα στην απόσταση που μετρά μέχρι να φτάσω σε κάποια στροφή, τώρα σε σχέση με την οπτική πληροφορία που παίρνουμε από της δυο συσκευές είναι θέμα γούστου και βολέματος του καθενός μας το DHD κάνει την πλοήγηση με κάθετη την οθόνη (δηλαδή όπως το κρατάμε και μιλάμε) ώστε να έχουμε μεγαλύτερο βάθος της πορείας που ακολουθούμε πράγμα που με βόλεψε, ενώ στο Τοm Tom XL η οθόνη είναι οριζόντια ( wide) με αποτέλεσμα να έχουμε καλύτερη οπτική άποψη για τους παράδρομους. Επίσης στο Τοm Tom XL έχεις στην οθόνη σου όσα POI θες ενώ στο DHD όχι, (εκτός αν έχει κάποια ρύθμιση η συσκευή και δεν μπόρεσα να τη βρώ). Τώρα όσο αφορά την αξιοπιστία των χαρτών κερδίζει κατά κράτος το Tom Tom XL όσες διευθύνσεις του έβαλα από ένα τεράστιο πελατολόγιο που έχω ανά την Ελλάδα τις βρήκε όλες και άμεσα, ενώ στο DHD το 25% με 30% των διευθύνσεων δεν μπορούσε να της βρεί στην αναζήτηση με μηνύματα τύπου «αναζήτηση χωρίς αποτέλεσμα» (και με μεγάλη προσοχή στην ορθογραφία κατά την πληκτρολόγηση). Συμπέρασμα: αν η μεγάλη καθυστέρηση κλειδώματος των δορυφόρων δεν οφείλετε στην συσκευή (παρακαλώ τους φίλους να προτείνουν βοηθητικά προγράμματα αναζήτησης και κλειδώματος δορυφόρων ώστε να τα δοκιμάσω) αλλά στο πρόγραμμα πλοήγησης, τότε με κάποιο άλλο πρόγραμμα λόγο ταχύτητας Hardware και χορταστικής οθόνης κυριολεκτικά θα πετάει (επίσης θα ήθελα να προτείνετε άλλα προγράμματα πλοήγησης trial για τη συγκεκριμένη συσκευή ώστε να τα δοκιμάσω και αυτά). ΑΡΑ: Ακόμη το Tom Tom XL είναι ο βασιλιάς στο ταμπλό του αυτοκινήτου μου μέχρι νεοτέρας. Συγνώμη για το μακροσκελές post μου ελπίζω να βοήθησα κάποιους προβληματισμένους με το θέμα της πλοήγησης. Φιλικά φώτης