tsiftelidis1

παιδες σκευτομαι να παρω aprilia rs 125 και με προβλιματιζει το euro 3,εχω ακουσει οτι εχει 14 αλογα(το προηγουμενο μοντελο 32)και αν γινεται με καπιο τροπο να βγουνε οι κοφτες(αποδεδιγμενο)και αν αξιζει τον κοπο...

ναι φιλε μου ειπε τωρα δεν υπαρχει κανενα προβλημα στο address:).ρωτησα εναν μηχανικο για προγραμα και μου ειπε οτι μπενει το rapid!βεβαια λιγο ακριβο 380 και περιπου 120 για προγραματισμο,μου ειπε οτι μετα θα σφαζει....

εξαρταται πως το δουλευεις αμα καρφονεις ξεκινας με 3 και γενικα την ζοριζεις θα στο βγαλει.το καινουργιο δεν εχει τετοιο προβλημα στην τριτη το εχουν επανασχεδιασει...ρε παιδια το injection το εχετε ρυθμισει ποτε?το δικο μου στα ψιλα σαν να ανοιγοκλεινεις το γκαζι κανει και πεταει κατι φλογιδια αστα να πανε...

φιλε εγω εχω address 2 χρονια το μηχανακι ειναι πολυ καλο και λιγο γκαζακι εχει και δεν καιει σταγονα αμα ξερεις να το πιγενεις,εχω κανει 24000χλμ μονο βενζινη μπουζι και λαδια θελει κανενα απολυτως προβλημα.βεβαια ειχαν προβλιμα στα σασμαν αλλα διορθοθηκε (αμα παρεις καινουργιο)και πανω απ ολα ειναι κουκλι!!!

επισης οτι ο εκεντροφορος ειναι πολυ αργος(αποδοτικος)και αμα βαλεις αυτον που βγηκε(αμα ερθει)χωρις προγραμα δεν θα γινει τιποτα,τωρα δεν ξερω για το nitro x fuel που φορουσε ο αποστολης.....:(.βρηκε κανεις προγραμα η επαναπρογραματισμο?

σημερα πιγα και ρωτησα στην suzuki και μου ειπαν οτι διορθοθικε το προβλημα που ειχαν τα γραναζια του σασμαν(τα εξελιξαν)και οτι κανει 31 ευρω...

πο ρε φιλε ανακουφιστικα 190 ευρο(ενταξει ουτε λιγα ουτε πολλα)σε συνεργιο το εκανες η αντιπροσοπια?

εληξε η εγγυηση:(δεν ξερω τι να κανω εχω ακουσει οτι κανει 500 ευρο(αν και ειναι υπερβολικα πολλα λεφτα για σασμαν,απλησιαστα)τωρα να το δοσω τι να παρω?

ρε παιδια η τριτη ταχυτυτα αμα χαλασει θα μου την καλυψει η εγγυηση?εχουν περασει 2 χρονια που αγοραστικε...:worry:

μπα!!!αμα θελεις να πηγενει λιγο πιο γρηγορα μπορεις να κανεις τα εξης>εξατμηση και 100 βενζινη:mad:αρε suzuki βγαλε τπτ να χαρουμε και εμεις!

ποτε θα βγει αυτος ο εκεντροφορος ποσο ακομα?????:mad:

ρε παιδια ενας φιλος μου εχει ενα cub 50.ειναι 53 πιστονι 54 στροφαλος, το πιστονι παλια εβρισκε ελαχιστα στην βαλβιδα εισαγωγης ισα ισα την καρβουνιλα εδιοχνε,μες την πατεντα το μοτερ,το ανοιξε για καποιο λογο και μετα χριαστηκαν να αλαχτουν οι φλατζες,σημερα που το δοκιμασαμε βαρουσε μεσα στο καρτερ,(οχι συνεχομενα) υπαρχει περιπτοση γιατι οι παλιες φλατζες ηταν πιο χοντρες να ακουμπαει η μπιελα πανω στα μαγουλα του κυλινδρου και στις βαλβιδες?:confused:

το address ειναι πιο αργο απο cbr 125? δοκιμασε κανεις?

ρε παιδια το προβλιμα με την 3 πως το καταλαβενεις ξερει κανεις?εμενα οταν ειναι ζεστο αλαζω απο δευτερα σε τριτη κολαει ελαχιστα ο λευγες(δεν επανερχεται)περιπου για κατι κλασματα δευτερολεπτου παιζει να ειναι προενδιξη?:confused:

Λογικα αμα συγρινουμε με αυτοκινητο 8α δωσει λιγο καλυτερη αποκριση.μπουζι ιριδιου βγενει για address?φοραει κανεις?