PANKAN

Δεν τα βλέπωκαι πολύ καλά αλλά θα προσπαθήσω να σου απαντήσω. Η καλύτερη διαδρομή για τη Δάφνη μετά τη Συγγρού είναι (σίγουρα) από Λεοντίου-Ευρυδάμαντος-Πύρρας-Μπακνανά-κλπ Τη διαδρομή αυτή μέχρι τώρα την έχω βρει μόνο στο Route 66. Υπάρχουν πολλές εναλλακτικές που οι διαφορές τους δεν είναι μεγάλες και γι' αυτό χρησιμοποιώ αυτή τη διαδρομή ως κριτήριο. Απ' ότι βλέπω στη πρώτη εικόνα, έχει γίνει η χειρότερη δυνατή επιλογή από Λαγουμιτζή που είναι ο μεγαλύτερος δρόμος της περιοχή με κίνηση κλπ. Σίγουρα κανείς δεν πάει έτσι. Κάποιοι θα πήγαιναν από Εφέσου- Αιγαίου, που όμως έχουν όλοι οι δρόμοι κίνηση. Οπότε το βάζω στα πολύ αποτυχημένα. Στη διαδρομή για Βοβούσα η καλύτερη διαδρομή από Αθήνα είναι (σίγουρα) από Καλαμπάκα-Γρεβενά-Μαυραναίους-Ζιάκα-Περιβόλι. Στη δεύτερη δική σου εικόνα, μετά την Καλαμπάκα πάει προς Μέτσοβο που είναι μια διαδρομή που γινόταν πριν ασφαλτοστρωθεί ο δρόμος Περιβόλι- Βοβούσα ή αν έρχεσαι από Γιάννενα, Πολύ πιο κουραστικός δρόμος, με μεγάλη κίνηση από νταλίκες και τουρίστες λόγω Κατάρας. Συν τοις άλλοις αν πάρεις τον δρόμο από Καλαμπάκα προς Μέτσοβο, δεν έχει καν νόημα να βγεις στην Εγνατία αλλά το πιο σωστό είναι να συνεχίσεις στον παλιό δρόμο της Κατάρας και να βγείς στη Βοβούσα από τη λίμνη Πηγών Αώου. Εξάλλου πάνω από την Εγνατία λίγο πολύ όλοι οι δρόμοι τα ίδια χάλια έχουν. Φάουλ λοιπόν εδώ. Καλά κάνει και δίνει ως δεύτερη εναλλακτική από Ρίο-Γιάννενα. Εδώ το κόλπο είναι από ποιόν κόμβο αφήνεις την Εγνατία για να ανηφορίσεις προς τα βουνά. Παλιότερα όλοι έβγαιναν στον ημικόμβο αμέσως μετά τη μεγάλη σήραγγα του Δρίσκου για να φουλάρουν στο τελευταίο βενζινάδικο στη Μπαλτούμα. Τα περισσότερα προγράμματα προτείνουν αυτή τη διαδρομή. Νομίζω και τα δικά σου. Τα τελευταία χρόνια όμως άνοιξε βενζινάδικο στους Μηλιωτάδες και όλοι πια πάνε από τον επόμενο κόμβο Νο 6 έτσι ώστε να έχουν λιγώτερα χιλιόμετρα μετά το τελευταίο φουλάρισμα. Μόνο το Route 66 προτείνει αυτή τη διαδρομή και είναι αυτή η (πολύ σωστή) επιλογή του που με έχει τρελάνει. Πως τιη βρίσκει; Με τι κριτήρια την επιλέγει; Με το βενζινάδικο; Απορώ. Όπως καταλαβαίνεις όπως και με την αστική διαδρομή προς Δάφνη,χρησιμοποιώ τη διαδρομή προς Βοβούσα ως κριτήριο, γιατί ενώ υπάρχουν πολλοί δρόμοι που οδηγούν εκεί, υπάρχει και αντικειμενικά σωστή επιλογή, αλλά και λιγότερο σωστή και χάλια επιλογή. Και με βοηθάει αυτό να αξιολογήσω τα διάφορα προγράμματα και να τα κατατάξω σε κατηγορίες ποιότητας. Μπορείς αν θες να κάνεις άλλη μια δοκιμή με το Περιβόλι Γρεβενών. Το Περιβόλι απέχει 15 χλμ από τη Βοβούσα και κανονικά όποια διαδρομή σου βγάζει ένα πρόγραμμα για τη Βοβούσα θα πρέπει να σου βγάζει και για το Περιβόλι (ακόμη κι αν δεν είναι η καλύτερη). Αν δεις διαφορετικές προτάσεις τότε ...χέστα κι άστα. Αν μάλιστα δεις ότι σε οδηγεί στο Περιβόλι από την Κρανιά, τότε πέτα το το πρόγραμμα απευθείας γιατί αργά η γρήγορα θα σε βάλει σε περιπέτειες. Τη λέω την Κρανιά γιατί την έχω δει ως πρόταση από το Google Maps και άλλα προγράμματα. Οι άνθρωποι έχουν μείνει στη προ Εγνατίας εποχή. Αυτά και ελπίζω να σε φώτισα. Περισσότερα σε ένα μήνα.

Το δοκίμασα. Τελευταία του ευκαιρία μιας και αύριο φεύγω. Για κάποιο λόγο δεν βλέπει τη θέση μου. Χρησιμοποιώ ένα bluetooth gps και είναι το μόνο πρόγραμμα που δεν με βλέπει. Μπορεί να κάνω κάτι λάθος μιας και είναι και λίγο μπλεγμένες οι λειτουργίες του. Δοκίμασα να φτιάξω 2-3 διαδρομές. Στην αστική διαδρομή ήταν άριστο. τα κατάφερε καλύτερα από το Navigo και το Be on Road. Σε δύο επαρχιακές διαδρομές ήταν λάθος και στις δύο. Πιθανότατα ο χαρακτηρισμός των δρόμων στο χάρτη του να είναι ανεπαρκής. Και είναι και μεγαλούτσικο. Πέρα από τα 60 mb της εφαρμογής, ο χάρτης της Ελλάδας είναι μεγαλύτερος από 200 mb. Δεν θα το έπαιρνα. Τα λάθη στις διαδρομές της επαρχίας βάζουν ένα οδηγό σε παραπάνω ταλαιπωρία.

Δεν ξέρω πως ακριβώς λειτουργούν αυτοί οι χάρτες. Κι αν τη δουλειά την κάνει ο χάρτης ή η εφαρμογή. Τους χάρτες tomtom (που τόσο άσχημα δουλεύουν στο Mireo Don't Panic), χρησιμοποιεί και το Routes66 το οποίο κατά τη γνώμη μου κάνει την καλύτερη επιλογή διαδρομής (ών) από όσα προγράμματα έχω δοκιμάσει. Μπορεί το Routes66 να έχει άλλα σοβαρά προβλήματα, αλλά από επιλογή διαδρομής τους σκίζει όλους. Άλλο παράδειγμα με τους ίδιους χάρτες, είναι τα διάφορα προγράμματα που χρησιμοποιούν τους ίδιους ελεύθερους χάρτες OSM. Ενώ το Mapfactor είναι για τα σκουπίδια, τα Be-on-road και Navfree κάνουν μια χαρά επιλογή διαδρομής. Απολύτως συγκρίσιμη με τα διάφορα Navigo, Sygic, κλπ, και μόνο λίγο χειρότερη από το Routes66. Γι' αυτό λοιπόν λέω ότι, ναι μετράει και ο χάρτης, αλλά πόσο και πως; Σίγουρα πρέπει να είναι ενημερωμένος με τους δρόμους (και οι χάρτες OSM έχουν κάποιες φορές την καλύτερη ενημέρωση από όλους). Αλλά μέχρι εκεί. Μετά φαίνεται ότι τη δουλειά την κάνει η εφαρμογή. Γι' αυτό με βλέπεις επιφυλακτικό με το Don't Panic ακόμη και με τους χάρτες της Geointeligence. Αν τους έχει κάποιος, ας κάνει αυτές τις δύο δοκιμές που αναφέρω, και ας μας πει πως πάνε: 1 από την οδό Αεροπόρων+Ηχούς στο Π.Φάληρο, στην οδό Κίου+Δαρδανελλίων στη Δάφνη 2 από την Αθήνα στη Βοβούσα

Και για να κλείσω μια εκκρεμότητα με το Route 66 που πολύ το εκθείασα εδώ μέσα, μιας και πραγματικά κάνει την (εντυπωσιακά) καλύτερη επιλογή διαδρομών από όλα τα άλλα προγράμματα που δοκίμασα, να πω ότι πράγματι έχει σημαντικό πρόβλημα με την αποφυγή διοδίων και μπράβο στον συμφορουμίτη xalaro που μας το επισήμανε. Κατά τη γνώμη μου το συγκεκριμένο πρόβλημα κάνει το Route 66 άχρηστο, τουλάχιστον για την Αθήνα με την Αττική Οδό να διασχίζει την πόλη. Και δεν είναι μόνο αυτο. Ακόμα κι αν το διορθώσουν και τελικά η αποφυγή διοδίων δουλέψει, το θεωρώ μειονέκτημα ότι είναι κεντρική επιλογή της εφαρμογής. Πιο σωστά θα ήταν να ειναι επιλογή καθε συγκεκριμένης διαδρομής. Οπότε μακριά και από το Route 66 μέχρι να το διορθώσουν.

Ναι το ξέρω. Αλλά όταν το δοκίμασα δεν μου άρεσε και το έβγαλα. Δυστυχώς δεν θυμάμαι λεπτομέρειες και δεν μπορώ να το ξαναδοκιμάσω. Που πάνε και γράφουν ολα αυτά τα προγράμματα το πότε χρησιμοποιήθηκε η δοκιμαστική περίοδος;

Νομίζω έδωσα 17€. Όχι πολλά για όλη την ανατολική Ευρώπη αλλά όχι και λίγα αν σκεφτεί κανείς την (κακή) ποιότητα του προγράμματος. Το sygic όταν το είδα δεν με ενθουσίασε. Δεν θυμάμαι λεπτομέρειες, αλλά δεν πρόκειται να δώσω 30 € για να τις θυμηθώ. Γενικά μιλώντας πιστεύω ότι ένα πρόγραμμα πλοήγησης κρίνεται από την ποιότητα της διαδρομής που προτείνει και από την ευρεία δυνατότητα επιλογής διευθύνσεων. Όλα τα άλλα είναι τριτεύοντα. Όταν το τζάμπα Be on Road τα κάνει και τα δύο, όχι τέλεια, αλλά πολύ αποδεκτά, απορώ γιατί θα πρέπει να πληρώνω στους κυριλέδες για το ίδιο πράγμα. Για τις κάμερες της αστυνομίας; Δεν με νοιάζουν όπως δεν με νοιάζουν και τα άλλα λιλιά. Τι να τα κάνεις τα λαλιά όταν δεν υπάρχει ουσία.

ΠΟΛΥ ΚΑΚΟ ΤΟ MIREO DON'T PANIC με τους χάρτες tomtom. Και δυστυχώς το αγόρασα. Το πρώτο μου λάθος ήταν ότι ενώ δίνει μία εβδομάδα δωρεάν δοκιμή, εγώ το εγκατέστησα και το άφησα, χωρίς να το δω. Μετά παρασύρθηκα από τα καλά λόγια εδώ μέσα, τα οποία όμως ίσως να αφορούσαν τον χάρτη geointeligence. Το αγόρασα με τον χάρτη tomtom γιατί με τον χάρτη geointeligence είναι "one time buy" χωρις αναβαθμίσεις. Δεν ξερω την ποιότητα του χάρτη geointeligence αλλά μετά από αυτό που έπαθα θα ήμουν πολύ επιφυλακτικός. Στο κάτω κάτω είναι η ίδια εφαρμογή. Για να τελειώσω τη πολυλογία να πω ότι βασικό κριτήριο ποιότητας για ένα πρόγραμμα προσανατολισμού είναι η καλή επιλογή διαδρομής. Το Don't Panic έκανε χάλια επιλογές και στις δύο διαδρομές που χρησιμοποιώ ως κριτήρια σε όλα τα προγράμματα : 1.Σε μια απλή αστική διαδρομή από την περιοχή του πλανητάριου στο Παλαιό Φάληρο μέχρι τη Δαφνη, ενώ έχει δίπλα ολόκληρη Συγγρού, σε πάει βόλτα μέσα από τη Νέα Σμύρνη, από στενά αλλά και από δρόμους με κίνηση αλλά και φανάρια, σε μια διαδρομή με υπερδιπλάσια διάρκεια απ' ότι αν πήγαινε από Συγγρού. Είναι η δεύτερη πιο χάλια επιλογή διαδρομής, μετά το Mapfactor το οποίο το έχω κατατάξει στα άχρηστα. 2. Σε μια διαδρομή από Αθήνα προς Βοβούσα, στα σύνορα των νόμων Ιωαννίνων και Γρεβενών, το Don't Panic με στέλνει από το Ρίο. Μόνο οι τουρίστες που θέλουν να δουν τα Γιάννενα, αυτοί που δεν ρωτάνε κι αυτοί που έχουν χάλια πλοηγό, πάνε έτσι σε εκείνα τα μέρη. Όλοι οι υπόλοιποι πάνε από Καλαμπάκα. Να σημειώσω επίσης ότι στη δεύτερη* περίπτωση θα μπορούσα να δεχτώ την επιλογή της διαδρομής απο τα Γιάννενα ως τρίτης εναλλακτικής διαδρομής. Με τη διαφορά ότι το Don't Panic δεν προτείνει εναλλακτικές διαδρομές. Μόνο τη χάλια κι αν σ' αρέσει. *Στη περίπτωση βέβαια της πρώτης αστικής διαδρομής, δεν θα πρότεινα τη μοναδική διαδρομή που δίνει το Don't Panic, ούτε ως εκατοστή Όπως καταλαβαίνετε το πέταξα και έχω ήδη ξεκινήσει να κλαίω τα λεφτάκια μου. Όλοι εσείς οι υπόλοιποι, φανείτε πιο έξυπνοι από μένα, και κρατηθείτε μακριά από το Mireo Don't Panic γιατί είναι ένα από τα (πολύ) χειρότερα προγράμματα της αγοράς σε ότι αφορά την επιλογή διαδρομής. Εκτός κι αν θέλετε να κλαίμε παρέα. EDIT: Παιδιά επανέρχομαι γιατί έκανα κι άλλες δοκιμές με το Mireo Don't Panic και τα αποτελέσματα που βγάζει είναι απίστευτα. Κρατηθείτε μακριά και όσοι το έχετε πετάξτε το. Πρόκειται για σκουπίδι.

Ακόμη κι αν ανοίξουν ξεχωριστά θέματα για το κάθε πρόγραμμα, οι αναφορές σε αυτά θα πρέπει να είναι πάντα συγκριτικές. Μια απλή αναφορά ότι "κάνει καλή πλοήγηση" δεν λέει τίποτα σε κανέναν. Δώστε παράδειγμα, πείτε τι κάνουν τα υπόλοιπα σε σχέση με αυτό στο οποίο αναφέρεστε. Πάντως είτε φτιαχτούν είτε όχι θέματα για το κάθε πρόγραμμα χωριστά, πιστεύω ότι θα έπρεπε να υπάρχουν δύο θέματα που το ένα να λέγεται "Συγκρίσεις απόδοσης-χαρακτηριστικών, προγραμμάτων προσανατολισμού" και το άλλο "Απορίες για τη λειτουργία προγραμμάτων προσανατολισμού". Και μόνο δύο τέτοια θέματα να υπήρχαν, θα ήταν πολύ καλύτερα από το τωρινό χάος.

Δυστυχώς δεν έχω αυτή τη στιγμή την ταμπλέτα μου να τσεκάρω κι εγώ τη συμπεριφορά του Route66 με την αποφυγή διοδίων. Για εμάς στην Αθήνα με την Αττική οδό να διασχίζει όλη τη πόλη, είναι μια κρίσιμη παράμετρος. Πάντως η γνώμη μου είναι ότι ακόμη κι αν το πρόβλημα οφείλεται στην ιεράρχηση των διαφορετικών παραμέτρων, παραμένει για εμάς πρόβλημα και καλά θα ήταν να μην υπήρχε. Και μια παρατήρηση. Αυτή η συζήτηση για το Route66 ήταν πολύ χρήσιμη. Μου άνοιξε τα μάτια στα προβλήματά του, και άνοιξε τα μάτια άλλων που δεν είχαν καν ακουστά τη ποιότητά του Route66 (που παρά τα προβλήματα ακόμη το ξεχωρίζει). Το πρόβλημα είναι ότι μετά από καμιά 10αριά σελίδες, όλες αυτές οι πληροφορίες θα έχουν χαθεί. Μιλάμε πια για 1139 σελίδες στη συγκεκριμένη συζήτηση. Ποιός μπορεί να ψάξει το παραμικρό εδώ μέσα; Γεμάτες με πληροφορίες που ξεκινούν από το 2010 και που είναι πια εντελώς άχρηστες γιατί από τότε έχουν αλλάξει τα πάντα πολλές φορές. Ένα απλό παράδειγμα θα σας δώσω για το πρόγραμμα Be-0n-Road, το οποίο μέχρι πριν λίγο καιρό ήταν αγοραστό. Τώρα πια είναι δωρεάν και η ίδια εταιρεία έβγαλε νέο αγοραστό πρόγραμμα (Aponia). Τρέχα γύρευε ΚΑΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ ΟΙ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΕΣ. Οι εφαρμογές GPS είναι ένα τεράστιο κομμάτι της αγοράς και θα μπορούσε ίσως να υπάρχει ξεχωριστό θέμα για κάποιες εφαρμογές. Σε πάρα πολλές περιπτώσεις είναι χρήσιμη μια σύγκριση μεταξύ εφαρμογών. Ποια κάνει καλύτερα τι. Ναι αυτή η εφαρμογή κάνει κάτι λάθος και αυτές οι εφαρμογές το κάνουν σωστά. Μου άρεσε η αναλυτική παράθεση του προβλήματος του Route66 από τον xalaros (θα με βοηθήσει να το αναπαραγάγω), αλλά θα ήθελα να ξέρω τι κάνουν τα άλλα προγράμματα στην ίδια περίπτωση. Πολύ χρήσιμη και η ανάλυση του fioravanti90 που συγκρίνει κάποια προγράμματα σε κάποιες συγκεκριμένες λειτουργίες. Μόνο συγκριτικά μπορούμε να αποφασίσουμε αν κάποιο είναι καλύτερο από κάποιο άλλο. Δεν υπάρχει πουθενά εδώ μέσα (εύκολα) μια σύγκριση μεταξύ προγραμμάτων σε κάποια συγκεκριμένα χαρακτηριστικά. Δύο είναι τα βασικότερα χαρακτηριστικά που θα πρέπει να αναφέρονται ΠΑΝΤΑ συγκριτικά: η αναζήτηση διευθύνσεων offline και η ποιότητα και τα προβλήματα στη πλοήγηση. Πάντα με παραδείγματα. Και μετά έρχονται άλλα όπως η διαχείριση POI, η ευχρηστία της εφαρμογής, έξτρα χαρακτηριστικά που δεν τα βρίσκουμε αλλού, κλπ κλπ.

Σε σένα ήταν γρήγοροι, εμένα όμως με έχουν γράψει εκεί που δεν πιάνει το στόμα. Θα τους πήξω στα μέηλ. Σχετικά με τους χάρτες που γράφεις, κάπου διάβασα ότι το Route66 χρησιμοποιεί χάρτες tomtom. Δεν είμαι σίγουρος βέβαια ούτε έχω δοκιμάσει κάποια tomtom εφαρμογή ώστε να δω αν η επιτυχία του route66 οφείλεται στους χάρτες ή στην ίδια την εφαρμογή.

Ψάξτο λίγο θα το βρεις. Δεν θυμάμαι καθόλου αν έχει δικό του πληκτρολόγιο (μάλλον) ή χρησιμοποιεί του android. Και δεν μπορώ να το δω, γιατί μου έχει κατασχέσει την ταμπλέτα η κόρη και είναι στο χωριό :O.

Αν αποφασίσεις να δώσεις τα 15 για Ελλάδα ή 20 για Ευρώπη για να το αγοράσεις, ενημέρωσέ με αν σου λειτουργεί το in app store. Αν μπόρεσες δηλαδή να το αγοράσεις. Εγώ σκέφτομαι ακόμα και την πατέντα να το αγοράσω σε μια mainstream συσκευή και μετά να το μεταφέρω στη ταμπλέτα μου. Έχει λεπτομερείς οδηγίες για το πως γίνεται αλλά ανησυχώ μήπως τελικά δεν μου δουλεύει ούτε αυτό το κομμάτι της εφαρμογής. Αυτοί βέβαια με έχουν χεσμένο. Μετά σου λέει φταίνε αυτοί με τα σπασμένα. Δυστυχώς το Navfree δεν κάνει καθόλου offline αναζητήσεις. Δεν σου βρίσκει offline ούτε την Αθήνα. Όσο καλό κι αν είναι, αυτός είναι λόγος απόρριψης. Από τα δωρεάν (αυτή τη στιγμή) το καλύτερο είναι το Be-on-Road. Ούτε κι αυτό κάνει πλήρεις offline αναζητήσεις. Σου βρίσκει offline τις πόλεις-χωριά αλλά μόνο κάποιες διευθύνσεις οδών. Θα σου βρει για παράδειγμα ένα δρόμο στο κέντρο της Αθήνας αλλά όχι στα Γλυκά Νερά ή το Παλαιό Φάληρο (που θα εντοπίσει μόνο κάποιο κεντρικό σημείο της πόλης-δήμου). Τι έχω κάνει εγώ και τι θα συνεχίσω να κάνω αν δεν μπορέσω τελικά να αγοράσω το Route 66; Έχω εγκατεστημένα και το Route 66 και το Be-on-Road. Ψάχνω τη διαδρομή και στα δύο και με το αποτέλεσμα του Route 66 (που το θεωρώ πιο σωστό αλλά δεν μου κάνει πια πλοήγηση) κάνω διόρθωση στη διαδρομή του Be-on-Road. Πλοήγηση με το Be-on-Road. Α, ναι. Και μακράν το χειρότερο είναι το Mapfactor. Κάνει χάλια επιλογή διαδρομής.

Δες για το 2D-3D. Το βρήκα από εδώ. Πρόσεξες ότι όταν του βάλεις μια διαδρομή (ιδίως μακρινή) σου δίνει εναλλακτικές επιλογές που μπορείς να τις κοιτάς όση ώρα θες μέχρι να αποφασίσεις; Από τα υπόλοιπα που δοκίμασα, μόνο το navigon σου βγάζει κάποιες εναλλακτικές αλλά και αυτό εντελώς ηλιθίως, αν δεν επιλέξεις ποιά θέλεις μέσα σε 40" ξεκινάει την πλοήγηση στη πρώτη που μπορεί να είναι και η χειρότερη. Δοκίμασέ το offline στην αναζήτηση μικρών χωριών. Το δοκίμασα ψάχνοντας τη Στράνωμα και τον Άνω Κάμπο (5-10 σπίτια) στην ορεινή Ναυπακτία. Δεν τα βρίσκουν όλα τα προγράμματα. Το δοκίμασα σε μια διαδρομή από το Παλαιό Φάληρο στη Δάφνη που με πήγε ακριβώς όπως πάνε αυτοί που ξέρουν και τις δύο γειτονιές (από Μπακνανά) και όχι από τους φαινομενικά μεγαλύτερους δρόμους. Αλλά για μένα η κορυφαία επίδοσή του ήταν η δοκιμή που έκανα στην αναζήτηση της διαδρομής από την Αθήνα στη Βοβούσα Ιωαννίνων. Μου έκανε τρεις προτάσεις που ήταν και οι τρεις ολόσωστες (όπως πάνε αυτοί που ξέρουν το μέρος) ενώ κανένα από τα υπόλοιπα προγράμματα που αναφέρω πιο πάνω, δεν έκανε έστω μία σωστή πρόταση. Οι διαφορές ανάμεσα στις σωστές επιλογές του Route66 και τις λάθος επιλογές των υπόλοιπων προγραμμάτων, είναι φαινομενικά μικρές, αλλά στη πράξη είναι πάρα πολύ μεγάλες τόσο σε χρόνο όσο και σε κόπο οδήγησης. Απορώ πόσο καλύτερη είναι η ιεράρχηση των δρόμων στους χάρτες που χρησιμοποιεί το Routes66. Επίτρεψέ μου να σου περιγράψω τις 3 προτάσεις του Routes66 κι αν θες κοίτα το και σε χάρτη για να καταλάβεις τι λέω. 1. Σε ανεβάζει βόρεια από τον Ε75 (ΠΑΘΕ). Ελάχιστοι θα το επιλέξουν γιατί είναι μακρύτερο σε χλμ και σε χρόνο. Απευθύνεται όμως σε αυτούς που απεχθάνονται το οδήγημα στους στενούς δρόμους των άλλων επιλογών που είναι οι κλασσικές διαδρομές. 2. Ανεβαίνει στα Γιάννενα από το Ρίο. Εκεί παίρνει την Εγνατία την οποία αφήνει στην έξοδο 6 (Αράχθου-Ανατολικού Ζαγορίου) για να ανηφορίσει προς τα βουνά. Όλα τα άλλα προγράμματα προτείνουν την έξοδο από την Εγνατία από την προηγούμενη ημιέξοδο, αμέσως μετά τη μεγάλη σήραγγα του Δρίσκου. Και εδώ με τρέλλανε. Πράγματι μέχρι πριν 1-2 χρόνια όλοι από την ημιέξοδο μετά το Δρίσκο πήγαιναν στο Ανατολικό Ζαγόρι. Για να φουλάρουν πιο πριν στο τελευταίο βενζινάδικο που βρίσκεται στη Μπαλτούμα. Αλλά έλα όμως που άνοιξε νέο βενζινάδικο στην έξοδο 6 και από τότε, αυτή είναι η έξοδος επιλογής για όσους κατευθύνονται προς τα εκεί! Πως το βρίσκει το Routes 66; Λαμβάνει υπόψη του τα βενζινάδικα; Στοιχεία χρηστών; ΚΑΝΕΝΑ άλλο πρόγραμμα πάντως δεν σου προτείνει τη νέα σωστή διαδρομή. 3. Ανηφορίζει βόρεια από Δομοκό, ακολουθώντας τον Ε65 μέχρι την Καλαμπάκα και από εκεί συναντά την Εγνατία. Είναι η πιο άνετη και ασφαλής διαδρομή από Αθήνα. Το πρόβλημα είναι μετά την Καλαμπάκα. Όλα τα υπόλοιπα προγράμματα σου προτείνουν να συναντήσεις την Εγνατία στην έξοδο της Παναγιάς (Μέτσοβο), ακολουθώντας τη παλιά διαδρομή προς Κατάρα. ΜΟΝΟ το Routes66 φαίνεται λαμβάνει υπόψη του το γεγονός ότι η Εγνατία είναι δρομάρα και ότι ο δρόμος Περιβόλι-Βοβούσα είναι εδώ και μερικά χρόνια άσφαλτος, και έτσι σε οδηγεί ολόσωστα από τα Γρεβενά. Από ένα δρόμο δηλαδή που έχει απείρως λιγότερες και πολύ πιο άνετες στροφές, με απείρως λιγότερη κίνηση, και τελικά είναι πολύ πιο γρήγορος και πιο ξεκούραστος από τον προηγούμενο. Μόνο αυτοί που πάνε Μέτσοβο-Γιάννενα, κάποιες νταλίκες που πάνε Ηγουμενίτσα και οι τουρίστες που θέλουν να δουν τη Κατάρα πάνε προς Μέτσοβο. Αυτοί που ξέρουν το μέρος πάνε από Γρεβενά όπως προτείνει το Routes66 3-0 λοιπόν στην επιλογή της συγκεκριμένης διαδρομής για το Routes66 έναντι όλων των υπόλοιπων.

Θα ήθελα να σας ρωτήσω αν υπάρχει κάποιος που να χρησιμοποιεί το Route 66. Έχω κάνει τις τελευταίες μέρες μια εκτεταμένη δοκιμή πολλών* προγραμμάτων πλοήγησης και βρίσκω ότι το Route 66 είναι το καλύτερο από όλα. Μιλάω πάντα για offline πλοήγηση. Γιατί: 1. Κάνει την καλύτερη επιλογή διαδρομής, σε διαδρομές που πραγματικά υπάρχει καλύτερη επιλογή. Προτείνει κάθε φορά τη διαδρομή μου προτιμούν οι άνθρωποι που ξέρουν το μέρος. Αυτό έγινε για όλες τις διαδρομές που δοκίμασα (και ξέρω). Κανένα άλλο από τα προγράμματα που δοκίμασα δεν τα κατάφερε όπως το route 66. Σε όλα τα άλλα για να πετύχω τη σωστή διαδρομή έπρεπε να κάνω διορθώσεις προσθέτοντας στη διαδρομή ενδιάμεσα σημεία. 2. Είναι πολύ απλό και ίσως το πιο εύχρηστο από όλα τα υπόλοιπα. 3. Είναι το φτηνότερο από όλα τα αγοραστά (15 Ε η Ελλάδα) Και τώρα το πρόβλημα. Δυστυχώς στην ταμπλέτα μου (Pipo M6 Pro) παρότι το πρόγραμμα δουλεύει πάντα άψογα, δεν δουλεύει σωστά το κατάστημά τους, και έτσι δεν μπορώ να αγοράσω την εφαρμογή. Η οποία εφαρμογή μετά από ένα μήνα τζάμπα δοκιμών, σταμάτησε να λειτουργεί. Δεν δουλεύει πια η πλοήγηση και μου ζητάει να την αγοράσω. Αυτό όμως δε γίνεται γιατί ακόμη κι αν (μετά από άπειρες δοκιμές) καταφέρω να μπω στο store, τελικά η εφαρμογή πάντα κρασάρει, σε κάποιο σημείο της διαδικασίας. Δεν φαντάζομαι να είναι γενικό πρόβλημα της εφαρμογής με το Android. Μάλλον είναι φτιαγμένη για ακριβότερες ταμπλέτες και δεν δουλεύει σωστά το (in app) store στη δική μου κινέζικη ταμπλέτα. Δεν τους ενδιαφέρουν φαίνεται χρήστες σαν κι εμένα από αγορές όπως είναι η Ελλάδα. Τους έστειλα κάμποσα μηνύματα αλλά παίρνω μόνο τυποποιημένες απαντήσεις και καμιά λύση. Καμιά ιδέα; Δέχομαι ακόμη και προτάσεις για το πως θα μπορούσα να ξεγελάσω την εφαρμογή για να πιστεύει ότι συνεχίζεται ακόμη ο μήνας της δωρεάν δοκιμής. Κανονικά δεν θα ρώταγα ποτέ κάτι τέτοιο, αλλά υπό αυτές τις συνθήκες, και αφού αυτοί δεν προτείνουν λύση για να μπορέσω να τους πληρώσω, το θεωρώ πλέον θεμιτό. * Δοκίμασα τα Navfree, OsmAnd, Be on Road, Aponia, Navigon, Sygic, Mireo Don't Panic, Mapfactor, GPS Navigation & Maps. To Routes 66 τα σκίζει όλα, τόσο αντικειμενικά σε επιλογή διαδρομής, όσο και υποκειμενικά σε ότι αφορά την αισθητική μου, τις προτιμήσεις μου και τις ανάγκες μου.

Μπορείτε να μπείτε στον Υπερίωνα http://hyperiontest.gr/ και να δείτε τι πραγματικά γίνεται με τις ταχύτητες στη γειτονιά σας. Το σύστημα είναι ακόμη στις αρχές του, οι συμμετοχές δεν είναι ακόμη τόσες πολλές, και έχει και τα προβλήματά του*. Αλλά ακόμη κι έτσι είναι αποκαλυπτικό. Θα δείτε ότι είναι εξαιρετικά συνηθισμένο να πουλιούνται 24άρια πακέτα σε περιοχές που θεωρητικά δεν τα φτάνουν με τίποτα λόγω απόστασης από το κέντρο. Και ακόμη πιο συνηθισμένο να μη μπορούν να φτάσουν οι συμμετέχοντες ούτε καν κοντά στην ονομαστική ταχύτητα που αγόρασαν. * Εγώ δεν μπορώ να συμμετέχω στον Υπερίωνα γιατί βρίσκει ότι η ip μου βρίσκεται εκτός Ελλάδας. Παιδικά προβλήματα, ενημέρωσα και θα το τσεκάρουν.

Εγώ αν εξαιρέσεις κάποια μικροπροβλήματα στην αρχική συνεννόηση λόγω άγνοιας που είχαν να μου λύσουν ένα πρόβλημα στην εγκατάσταση και κάτι μαρκετίστικα ψεματάκια, δεν έχω βρει άλλο κακό στη CYTA. Ενάμιση χρόνο τώρα δεν έχω ούτε μία διακοπή τηλεφώνου ή ίντερνετ, ενώ με τη vivodi είχε τρομάξει το μάτι μου. Έχω πάρει 8άρι ίντερνετ και είναι πάντα εκεί γύρω στον υπολογιστή (ασύρματα) και γύρω στα 7 στη ταμπλέτα, ενώ με τη vivodi που είχα 24άρι τρόμαζα να δω 3-4. Με σένα βέβαια που σου δίνουν 24άρι αλλάζει το πράγμα. Στη γειτονιά μου για παράδειγμα, μου είπαν ότι το ανώτατο που μπορούν να πετύχουν είναι 9-10. Οπότε και 24άρι να έπαιρνα πάλι στα ίδια θα ήμουν. Έχουν μετρήσεις σε κάθε γειτονιά και ξέρουν το ανώτατο ποιο είναι. Μπορείς να τους ρωτήσεις και για τη Δάφνη τι γίνεται. Πάντως στην προτείνω τη Cyta.

Το ότι δεν είναι συστημένο το δέμα είναι πρόβλημα του αποστολέα. Και όχι του παραλήπτη. Έτσι δεν είναι; Ο αποστολέας δεν είναι που πρέπει να αποδείξει ότι το δέμα παρελήφθη; Αν η αγορά με τον συγκεκριμένο τρόπο καλύπτεται από το paypal, εμάς τι μας κόφτει; Φοβόμαστε μήπως τα πάρουμε δύο φορές ή μήπως απλά θέλουμε να ικανοποιήσουμε τη μεταφυσική μας ανάγκη να ξέρουμε την κάθε στιγμή που είναι το δέμα μας; Πρόσφατα φίλη μου παρήγγειλε από το ebay κάτι μικροπράγματα. Που έρχονται πάντα με απλό ταχυδρομείο. Όταν μετά από 2 μήνες δεν είχαν φτάσει ακόμα, έκανε claim και ο Κινέζος για να πάρει τα λεφτά του της τα ξανάστειλε. Ε λοιπόν, μια εβδομάδα αργότερα παρέλαβε την αρχική αποστολή και τώρα περιμένει και τη δεύτερη, μιας και ο Κινέζος τα είχε ήδη ξαναστείλει. Για τους παραπάνω λόγους αποκλείω εντελώς να στείλουν οι Κινέζοι πράγματα αξίας χωρίς συστημένη αποστολή. Γιατί αν το κάνουν το ρίσκο είναι μόνο δικό τους.

Και το Bitmore κινέζικο δεν είναι; Πως συζητάγαμε παλιότερα εδώ μέσα τα Vero; Πάντως θα συμφωνήσω ότι η ερώτηση του dimixanovios ταιριάζει καλύτερα στο "Android Tablets: Σχόλια, τιμές, συγκρίσεις, εντυπώσεις" ή στο "Κινέζικα tablets: Χρήσεις και απορίες". Μπερδεύονται αυτά τα δύο.

Πιθανόν να υπάρχουν και κάποιοι που πουλάνε σε διπλάσιες τιμές. Γιατί δεν μας ενημερώνεις ποιοι είναι αυτοί για να τους αποφεύγουμε; Πάντως το Pipo M9Pro αγοράστηκε πριν 2-3 μήνες από μαγαζί στο Νέο Ψυχικό προς 237€ όταν την ίδια στιγμή πουλιόταν στο geekbuing προς 192€. Δηλαδή 45€ ή 23,4% ακριβότερα. Και όχι διπλάσια τιμή (100% ακριβότερα). Η αγορά έγινε από καθηγητή που δουλεύει με μπλοκάκι οπότε εκπίπτει το ΦΠΑ 23%. Η αγορά έγινε χέρι με χέρι (χωρίς ένα μήνα αναμονή) και το μηχάνημα δοκιμάστηκε και δούλευε φυσικά άψογα (χωρίς τα προβλήματα του wifi που παρουσιάζουν πολλά Μ9). Πριν 15 μέρες παρουσίασε πρόβλημα στη φόρτιση και επισκευάστηκε από τον πωλητή (μέσα στην εγγύηση) μέσα σε μία (1) ΜΕΡΑ. Αν είχε αγοραστεί στην Κίνα θα έπρεπε να επιστραφεί με ελάχιστο κόστος 25€ (μεταφορικά) και αναμενόμενο χρόνο επιστροφής τους δύο (2) ΜΗΝΕΣ. Για να μη συζητήσω για το άγχος. Μπείτε στην ενότητα "Επιστροφή Tablet στην Κίνα" και θα δείτε ζωντανό τον πόνο των ανθρώπων. Αυτά είναι τα γεγονότα που ξέρω εγώ.

Πάντως ένας κανόνας για τα κινέζικα είναι να μην είσαι εσύ ο "δοκιμαστής". Δεν αφήνεις να δεις μερικές κριτικές πρώτα από αξιόπιστα φόρουμ; Εγώ προσωπικά αλλά και πλήθος άλλοι μαζί με μένα έχουμε καεί από τη cube. Πήγαμε βλέπεις σε ένα μηχάνημα (cube u30gt) το οποίο ήταν φορτωμένο προβλήματα. Αυτό όμως δεν λέει τίποτα. Πιθανότατα άλλα μηχανήματα να είναι άψογα. Οι κριτικές θα σε κατευθύνουν. Και να πω επίσης ότι κι εγώ ένα cube 7άρι καλοβλέπω αυτή τη στιγμή. Οπότε ότι σε φωτίσει ο θεός. Εγώ έχω μείνει πάρα πολύ ευχαριστημένος από τα μηχανήματα της Pipo (M1, M9Pro, M6Pro) Πρώτα απ' όλα να σου πω μακριά από τα cube-tablet.com, ainol-novo.com, http://www.51cubestore.com και άλλα μαγαζιά του τύπου tablet-name.com. Ανήκουν όλα στην ίδια εταιρεία (focalandroid) και χρησιμοποιούν παραπειστικές ονομασίες για να μας κάνουν να πιστέψουμε ότι συναλλασόμαστε με το ίδιο το εργοστάσιο. Στη πραγματικότητα πρόκειται για απατεώνες του αισχίστου είδους οι οποίοι στο παρελθόν έχουν εξαπατήσει πλήθος κόσμου παγκόσμια, διαφημίζοντας και στέλνοντας εσκεμμένα ελαττωματικά μηχανήματα. Ειδικά για το cube-tablet.com, έχει εκδώσει προειδοποίηση η ίδια η Cube. Πήγαινες να μπεις στο site της Cube και το πρώτο πράγμα που έβλεπες ήταν ένα παράθυρο με την προειδοποίηση για τους απατεώνες. Μακριά από αυτούς λοιπόν. Προσοχή γιατί φτιάχνουν συνέχεια καινούργια σάιτ-μαγαζιά που μοιάζουν όμως μεταξύ τους. Το Aliexpress δεν είναι μαγαζί. Είναι κάτι σαν το ebay και έχει πλήθος διαφορετικούς πωλητές, άλλους καλούς κι άλλους όχι. Δεν έχει πληρωμές με paypal αλλά με άλλη δική του προστασία. Αν και το paypal τον τελευταίο καιρό δεν μας τα λέει και πολύ καλά μιας και φαίνεται να στηρίζει περισσότερο τον πωλητή από τον αγοραστή (για την εξασφάλιση του οποίου υποτίθεται ότι δημιουργήθηκε). Από το merimobiles έχω ψωνίσει και έμεινα ευχαριστημένος. Υπάρχουν όμως και δυσαρεστημένοι πελάτες. Με το geeikbuing έχει μείνει πολύς κόσμος ευχαριστημένος και πολύ διαφημίζεται εδώ μέσα. Σε κάτι επιστροφές έχω διαβάσει γκρίνιες. Να πω για δύο ακόμη μαγαζιά που δεν τα αναφέρεις Το fastcardtech που δεν το προτείνω μιας και μου έστειλαν άλλο από αυτό που παρήγγειλα. Το banggood το οποίο έχει καλές τιμές αλλά και την ιδιαιτερότητα ότι στέλνει τις ταμπλέτες χωρίς το πρωτότυπο κουτί τους. Αυτό με έκανε να έχω μεγάλες επιφυλάξεις για τα προϊόντα που στέλνει (μήπως είναι β' διαλογής). Παρατηρώ όμως (1-2 χρόνια τώρα) ότι έχει πολύ καλή αναλογία ευχαριστημένων πελατών και νομίζω ότι θα το δοκίμαζα για την επόμενη αγορά μου. Τέλος αν καταλήξεις σε αγορά ταμπλέτας που υπάρχει και στην Ελλάδα, σου συστήνω ανεπιφύλακτα να μη κοιτάς στη Κίνα αλλά να την πάρεις από εδώ. Θα πληρώσεις 40-60 € παραπάνω, αλλά η συναλλαγή θα γίνει χέρι με χέρι οπότε δεν θα έχεις 1 μήνα αναμονή για να παραλάβεις και θα πάρεις σίγουρα ένα μηχάνημα που θα δουλεύει κατά την παραλαβή. Κάτι που είναι ένα ρίσκο από την Κίνα. Ακόμη και από το geekbuing παρέλαβαν αρκετά μηχανήματα (εδώ μέσα) που δεν δούλευαν. Στην Ελλάδα σε περίπτωση βλάβης, το πας πίσω με τη συγκοινωνία και το παραλαμβάνεις (σε περίπτωση που φτιάχνεται εδώ) σε 1-2 μέρες. Αν ο πωλητής είναι στη Κίνα επιβαρύνεσαι το υψηλό κόστος των μεταφορικών της επιστροφής (15-20% της τιμής της ταμπλέτας) ακόμη κι αν παραλάβεις χαλασμένο μηχάνημα. Και για να πάρεις πίσω ένα επισκευασμένο μηχάνημα περνάνε πάνω από 2 μήνες.. Αν αγοράσεις από Ελλάδα με τιμολόγιο εκπίπτει το ΦΠΑ και τότε η ταμπλέτα έρχεται φτηνότερη από οποιοδήποτε κινέζικο μαγαζί. Και με απόδειξη να το πάρεις, μπορείς να περάσεις την απόδειξη στη φορολογική σου δήλωση και να αποφύγεις τον επιπλέον φόρο. Όλα όσα λέω για την αγορά από Ελλάδα, προέρχονται από την πρόσφατη εμπειρία της αγορά ενός Pipo M9Pro από Ελληνικό μαγαζί και του πως αντιμετωπίστηκε μια βλάβη που παρουσίασε 2 μήνες μετά την αγορά. Η σύγκριση σε όλα ήταν συντριπτική υπέρ του Ελληνικού μαγαζιού που βρέθηκε τυχαία από το Skroutz.

Πριν από 2 μήνες είχα αναφέρει ότι μια φίλη είχε αγοράσει από Ελλάδα ένα Pipo M9 Pro. Η ταμπλέτα αγοράστηκε από το κατάστημα http://www.e-oms.gr στο Νέο Ψυχικό. Η ταμπλέτα αγοράστηκε με τιμολόγιο και έτσι της ήρθε πολύ φτηνότερα από το οποιοδήποτε κινέζικο μαγαζί και η συναλλαγή έγινε χέρι με χέρι (αφού η ταμπλέτα ήταν ετοιμοπαράδοτη) και όχι με ιντερνετική αγορά. Στη συζήτηση που έγινε τότε, μπήκε και το θέμα της εγγύησης και της αξιοπιστίας των Ελληνικών μαγαζιών. Την περασμένη εβδομάδα λοιπόν, η ταμπλέτα της φίλης μου σταμάτησε να φορτίζει. Το πρόβλημα δεν φαινόταν να είναι ο (ελληνικός) φορτιστής γιατί άναβε το λαμπάκι του. Μάλλον κάτι είχε πάθει η υποδοχή στην ταμπλέτα, γιατί με πολύ ισχυρή πίεση άρχιζε να φορτίζει. Μπορεί να είχε σπρωχτεί μέσα η υποδοχή (δεν φαινόταν κάτι τέτοιο), μπορεί να είχε χαλάσει το βύσμα του φορτιστή, μπορεί κάτι άλλο. Να μη τα πολυλογώ, η φίλη μου το πήγε στο e-oms και σε 2 μέρες το πήρε πίσω και όπως λέει είναι καλύτερο από πριν. Δωρεάν μέσα στην εγγύηση φυσικά. Αν κάτι τέτοιο τύχαινε σ' εμάς τους "κινέζους" ή θα βγάζαμε τα κατσαβίδια για να ανοίξουμε την ταμπλέτα ή θα αρχίζαμε να αγοράζουμε φορτιστές μήπως φταίει αυτό ή θα το στέλναμε στη Κίνα και θα κάναμε το σταυρό μας. Ένα μεγάλο + λοιπόν για την αξιοπιστία ενός καλού ελληνικού μαγαζιού. Γιατί τα καλά πρέπει να λέγονται.

Μπορεί να έχεις δίκιο σε αυτό το θέμα. Πάντως είναι ένας παράγοντας που ακόμη κι αν δεν ειπωθεί στο paypal, θα πρέπει να τον λάβει κανείς υπόψη του. Και μάλιστα πολύ σοβαρά Έχεις απόλυτα δίκιο. Το βλέπουμε συνεχώς ότι το paypal έχει μαλακώσει απέναντι στους sellers. Προσωπικά εμένα αφού πρώτα με δικαίωσε, στη συνέχεια μου έβαλε τέτοιους όρους για την επιστροφή που στην ουσία το άφηνε στη καλή διάθεση του (απατεώνα) πωλητή. Το πράγμα έχει αρχίσει να ξεφεύγει και δεν καταλαβαίνω γιατί να μη κοιτάμε πια και μαγαζιά του ebay (με την επιπλέον και πολύ πιο μακρόχρονη προστασία του) αλλά ακόμη και του Aliexpress. Εγώ θα απαιτούσα από ένα δυτικό οργανισμό όπως είναι το paypal, μια κάλυψη τουλάχιστον σαν αυτή που μου προσφέρει η νομοθεσία της χώρας μου για τις πωλήσεις εξ αποστάσεως. Δηλαδή να μπορώ να επιτρέψω το οτιδήποτε μέσα σε 10 μέρες από την παραλαβή χωρίς να δώσω λογαριασμό σε κανένα για τον λόγο της επιστροφής. Αλλιώς γιατί να πληρώνω το επιπλέον κόστος του paypal; Γιατί μη γελιέστε, το πληρώνουμε μέσα από τις αυξημένες τιμές πώλησης. Και αν θυμάμαι καλά, έχει αναφερθεί παλιότερα ότι ...ο κόσμος δεν τελειώνει με το paypal. Νομίζω ότι κάποιο μέλος έχει αναφέρει ότι μετά την απόρριψη από το paypal, έκανε καταγγελία στη τράπεζα και στην visa και τελικά δικαιώθηκε από εκεί. Οι τράπεζες σε αποθαρρύνουν από τέτοιες καταγγελίες αλλά είναι υποχρεωμένες να τις δεχθούν και να σου αιτιολογήσουν την άρνηση επιστροφής χρημάτων. Εγώ στο παρελθόν πήρα πίσω τα λεφτά αεροπορικών εισιτηρίων (φαλίρισε η εταιρεία), μήνες μετά την αγορά τους. Στις τράπεζες μου έλεγαν να μη κάνω τίποτα γιατί "τι φταίει η visa που φαλίρισε η αεροπορική εταιρεία". Τρίχες δηλαδή γιατί στην ουσία προστατεύοντας τη visa προστατεύουν τη τσέπη τους. Αλλά εγώ επέμεινα και τελικά πήρα πίσω τα λεφτά τεσσάρων (2+2) αεροπορικών εισιτηρίων για εσωτερικές πτήσεις στη Νότια Αφρική, που αγοράστηκαν στην Ελλάδα, σε διαφορετικές ημερομηνίες και για διαφορετικές ημερομηνίες, με πιστωτικές κάρτες δύο διαφορετικών ελληνικών τραπεζών. Δεν μπορούσαν να κάνουν αλλιώς. Κι αν το paypal (όπως πολύ σωστά λες) φαίνεται τελευταία να αγαπάει τους sellers, είμαι απόλυτα σίγουρος ότι αγαπάει ακόμη περισσότερο τις τράπεζες. Οπότε μη διστάζετε, ιδίως όσοι θεωρούν ότι φορτώθηκαν χαλασμένα μηχανήματα και το paypal δεν τους δικαίωσε, να τα στέλνουν πίσω με πλήρη δικαιολογητικά και μετά να ζητάνε το δίκιο τους στην τράπεζα και τη visa. Γι' αυτό εξάλλου θα σας πρότεινα να μη περιμένετε την τελική απόφαση του paypal, αλλά να απαιτείτε να σας δώσουν άμεσα διεύθυνση επιστροφής έτσι ώστε να είστε μέσα στις προθεσμίες της Ευρωπαϊκής νομοθεσίας (10 μέρες από την παραλαβή). Κι αν δείτε ότι κωλυσιεργούν, να κάνετε μόνοι σας την επιστροφή είτε στη διεύθυνση του αποστολέα, είτε στη διεύθυνση του καταστήματος. Και στη συνέχεια κατευθείαν καταγγελία του paypal στην τράπεζα. Να δω τότε, πως θα φανούν στο paypal οι καταγγελίες για την παραπειστική (τελευταία) συμπεριφορά του απέναντι στους αγοραστές.

Κι αν έρθει στο παρά πέντε και μετά από 10 μέρες η ταμπλέτα χαλάσει; Τότε πια δεν σε καλύπτει κανένας. Γνώμη μου είναι ότι πρέπει να φροντίζουμε ώστε οι 45 μέρες του paypal μαζί με τις παραπάνω μέρες του claim, να καλύπτουν και ένα εύλογο διάστημα για τη δοκιμή της σωστής λειτουργίας του μηχανήματος. Κάνε claim άμεσα και σημείωσέ τους ότι και τώρα να έρθει, δεν έχεις αρκετό χρόνο για να είσαι σίγουρος ότι το μηχάνημα είναι σε καλή κατάσταση.

Λες ότι δεν θα λέμε τα ίδια πράγματα. Μα πότε τα ξαναείπαμε; Εγώ δεν βρήκα τίποτα γραμμένο στο φόρουμ. Κι αν υπάρχει κάτι, είναι τόσο κόπος να με κατευθύνεις εκεί; Λες ότι δεν πληρώνει φόρους. Αναρωτιέμαι πως το ξέρεις, αλλά παρόλα αυτά ακόμη και η πληροφορία που μας δίνεις ότι δεν κόβει αποδείξεις, είναι σημαντική. Αναρωτιέμαι πως αναλαμβάνει η ACS την μεταφορά εμπορευμάτων που δεν συνοδεύονται από απόδειξη λιανικής πώλησης. Πολύ σωστά κάνει το φόρουμ και δεν στηρίζει τέτοιες παράνομες ενέργειες. Παρόλα αυτά νομίζω ότι η ενημέρωση των μελών μέσα από την ανταλλαγή και τέτοιων πληροφοριών είναι το Α και το Ω της ύπαρξης ενός φόρουμ. Εδώ συζητιώνται τα πάντα και έχω δει να ευλογιώνται ή να καταριώνται από τα μέλη, πλήθος και κάθε λογής κινέζικα μαγαζιά. Δεν καταλαβαίνω λοιπόν γιατί δεν θα πρέπει να συζητηθεί το ελληνικό μαγαζί του Merimobiles. Και μάλιστα διεξοδικά αν όπως λες ανταγωνίζεται αθέμιτα άλλους Έλληνες εμπόρους Και δεν έχω κανένα λόγο να επικοινωνήσω με προσωπικά μηνύματα με τον οποιοδήποτε. Αν θέλει ας απαντήσει εδώ ανοικτά να τα δούμε όλοι. Όσο για τα άλλα που γράφεις για ψάξιμο και διάβασμα κλπ, δεν τα καταλαβαίνω και φαντάζομαι δεν αφορούν την ερώτησή μου.

Διάβασε το πρώτο μήνυμα που σου έγραψα. Το 51cubestore.com δεν έχει σχέση με την cube. Είναι οι ίδιοι απατεώνες της εταιρείας focalandroid που έχουν και το cube-tablet και πολλά άλλα site με ονόματα που παραπέμπουν σε εταιρείες παραγωγής ταμπλετών για να ξεγελούν το κοινό. Οι άνθρωποι δεν είναι απλά αναξιόπιστοι όπως πολλά άλλα κινέζικα μαγαζιά. Είναι απατεώνες. Δεν θα σου πρότεινα να αγοράσεις από αυτούς ούτε καρφίτσα. Πολύ περισσότερο που τώρα έχεις κολλήσει σε μια ταμπλέτα που τα χαρακτηριστικά της δεν είναι ξεκάθαρα.