costasp

Αγαπητοί μου φίλοι και ειδικότερα gmak... Κατά καιρούς, είτε μέσα από test drives, είτε μέσα από γνωριμίες έχω οδηγήσει αυτοκίνητα πραγματικά εκπληκτικά. Μεταξύ τους ενδεικτικά αναφέρω τα παρακάτω-μαζί με τους ιδιοκτήτες για να μην με περάσετε για ματσό και καλά :( : Audi S3 (ο λογιστής μου), ΒΜW M3 Ε46 (εφοπλιστής γνωστός του father), Subaru WRX-STi (φίλος στη Subaru), την 156 3.0 V6 (του Γρίβα που έχει το κατάστημα GT-AR, κοντά στα 270 HP) και βέβαια την 156 GTA που είχα σχεδόν αποκλειστικά για 1 ολόκληρο weekend (φίλος που έχει κάνει ολόκληρη τη μετατροπή από 2.0 JTS-για όσους ενδιαφέρονται κοντά στα 15.000 € κομπλέ). Καταλαβαίνετε λοιπόν, ότι έστω και από αυτές τις βραχύβιες συμβοιώσεις με αυτά τα απίστευτα αυτοκίνητα, αποκτάς μία μικρή έστω άποψη για το πώς πάνε. Σας διαβεβαιώ -και όχι μόνο επειδή είμαι Alfista- μακράν το πιο user friendly και πιο ολοκληρωμένο είναι η GTA. Το Subaru επιταχύνει σαν κριάρι που ετοιμάζεται να κουτουλήσει τον αντίπαλο, αλλά κράζει ότι είναι κοντράμαξο και μέσα δεν πείθει. Το S3 είναι γκάζι ακόμα και στο μαμίσιο 225άρι - του λογιστή μου είναι γύρω στα 270 άλογα - και ίσως η Audi να είναι η μόνη μάρκα για την οποία θα έλεγα, άντε να αλλάξω έτσι για το γαμώτο (η φωνή της συνείδησης: σιγά το κάνεις κολλημένε !). Η Μ3 είναι μεν καταιγιστικά γρήγορη αλλά σύντομα σε κουράζει...θέλει προσοχή στο δεξί πόδι και προσωπικά μου έμοιασε ότι είναι πιο "συμμετοχική" στις στροφές από ότι η GTA και απαιτεί χέρια. Η GTA στρίβει με τη σκέψη του οδηγού, επιταγχύνει πολύ γρήγορα και φρενάρει διαολεμένα. Καίει σίγουρα λιγότερο από ένα υπερτροφοδοτούμενο και τα κυβικά της της επιτρέπουν να κινείσαι με αρκετά χιλιόμετρα και σχετικά λίγες στροφές, έχοντας πάντα επαρκή ροπή για να εκτοξευτείς μπροστά. Σίγουρα είναι το πλέον διακριτικό σε εμφάνιση -μέσα κι έξω- και το πιο "low-profile everyday race-car " όπως έγραψε το αγγλικό Top Gear. Θα την αγόραζα φίλε gmak την GTA και μάλιστα για πρώτο και αποκλειστικό αμάξι. What the hell, μία φορά ζούμε...Άλλωστε τα γκάζια και το κράτημα πληρώνονται και ταχύτητα χωρίς κατανάλωση δεν υπάρχει - ακόμα και το Smart με τα 600 cc και τα 62 HP που είχα νοικιάσει πέρσι το καλοκαίρι, για να πάει γρήγορα έκαιγε σαν 1800άρι!!! και μάλιστα για να πάει γρήγορα το Smart σημαίνει σπασμένο στα 130-140 km. Όσο λοιπόν και να κάψει η GTA με τα 250 ΗΡ και τα 250 km τελική είναι αναμενόμενα... Ελπίζω να μη σας κούρασα. Να είστε όλοι καλά...

Κατά την ταπεινή μου γνώμη, ο 2.5 είναι ό,τι καλύτερο (σε λογικά σχετικά λεφτά). Πάντως, φίλε μου Popolaros, δεν έχεις εντελώς άδικο σε αυτό που λες. Άλλωστε, πιστεύω όλοι θα συμφωνήσουν ότι όσα και να χώσεις στο αμάξι είναι λεφτά που στην μεταπώληση δεν πρόκειται να πάρεις πίσω, άντε...ένα 20% ίσως (πχ. τα Brembo και η ανάρτηση της GTA θα πιάσουν κάποια λίγα extra χρήματα στην τράμπα). Να σου πω επίσης ότι μου κάνει εντύπωση αυτό που λες σχετικά με το test drive...τι εννοείς, δεν στο δίνουν? ζητάνε κάτι ιδιαίτερο??? δεν μπορείς να πας για κάποιο άλλο λόγο ???

Ακριβώς όπως τα λες είναι φίλε μου για τα φανάρια. Κωλόφαρδος ο Πατρινός με την GTA πάντως ε?? Ας είναι καλά ο άνθρωπος και να την χαίρεται...μην τον ματιάσουμε κιόλας! :p Η εξάτμιση είχε αρχική 350 και την πήρα 300...και καλά επειδή τα πήρε μετρητά ;)

Χα...thnx για την άδεια να ανεβάσω τη photo φίλε μου...Θα το κάνω άμεσα. :) ;) Ο τεχνικός σου είπε για SuperSprint ή Sebring επειδή πολλοί λένε ότι είναι και οι μόνες που ταιριάζουν με τον τρόπο λειτουργίας των Alfa και δεν τις "μπερδεύουν". Άλλωστε και οι δύο μάρκες έχουν ready-made τελικά για κάθε μοντέλο Alfa. Ο ήχος είναι μπάσος και πορωτικός χαμηλά, και από τη ροπή και μετά αγριεύει. Προσοχή: σε καμία περίπτωση o ήχος δεν πλησιάζει τα ηχητικά ρεζιλίκια των τελικών τύπου Group-N και των όποιων χειροποίητων κατασκευών και δεν ξυπνάει τη γειτονιά. Μην ξεχνάς ότι έχω και μία κόρη 8 μηνών που μονίμως κοιμάται σαν αγγελούδι μέσα στο αυτοκίνητο και δεν θα ήθελα να την ενοχλήσω. Απλά έχει αγριέψει η χροιά του αυτοκινήτου και έχει αποκτήσει μία καλύτερη αίσθηση ροπής και αρπάγματος. Με τις ζελατίνες llumar θα δεις διαφορά στο χρόνο ανταπόκρισης του A/C και σίγουρα θα "κερδίσεις κανονάκι" στο επίπεδο εμφάνισης. Τώρα για το body-kit issue...Σύμφωνοι στο ότι το kit της GTA είναι too much για ένα αμάξι 120 ίππων. Εγώ προσωπικά το σκέφτομαι καθώς μελλοντικά σκοπεύω να βάλω ένα 2.5 ή ένα 3.0 (το GTA πάει πάάάάάάρα πολύ). Άλλωστε, έχω ήδη βάλει όλα τα υπόλοιπα (φανάρια, φρένα, ζάντες, εξάτμιση), μόνο οι προφυλακτήρες μου έχουν μείνει και τα side skirts. Σου προτείνω το AutoDelta. Άλλωστε, το Alfa Linea σίγουρα θα το δεις σε περισσότερους, ενώ της AutoDelta και δεν είναι διαδεδομένος και ο front bumper της δεν παίζεται, έστω και με μαμά τον πίσω bumper. Κωλοφάναρα έχω δει κάτι υπέροχα, όχι lexus, αλλά με λευκό κρύσταλο, κάπως σαν τα φλασάκια της Novitek. Νομίζω ότι είναι της FK Automotive. Ψάξτο πάντως. Τα F1 είναι αυτά που θα αντικαταστήσουν τα δικά μου Pirelli Pilot Sport. Τα έχω οδηγήσει στην Barchetta του ξάδερφού μου και δεν παίζονται...

@ Mythozz Περιττό να σου πω ότι ήδη κατέβασα μία photo σου για να την βάλω στο briefcase της υπογραφής μου (με την άδιεά σου βέβαια). Όσον αφορά στο body kit, της AutoDelta τουλάχιστον για την 156 GTA είναι κατά τη γνώμη μου το κορυφαίο. Απλά χρειάζεται φαναρτζοδουλειά για να κάτσει στη στενότερη απλή 156. Υπάρχει βέβαια και η Cadamuro Design (http://www.cadamurodesign.it) που βγάζει πολύ όμορφα πράγματα. Αυτή μάλιστα έχει βγάλει και το GTA body kit τροποποιημένο για την απλή 156. Η τιμή για εμπρός-πίσω bumper+side skirts με τους αεραγωγούς της GTA ανέρχεται στα 2.000 € μαζί με το βάψιμο...μάλλον πολλά :( . BTW, το Σάββατο έβαλα και το τελικό της SuperSprint με τα δύο μικρά μπουκάκια αλά GTA και τελείωσα με εισαγωγές-εξαγωγές (ελεύθερο φίλτρο στο κουτί, σωλήνας εισαγωγής από 2.5 και τελικό). Άλλο πράμα ο ήχος παιδιά, άλλο πράμα... Καλή σας μέρα ΥΓ: στις 80.000 χλμ. που είναι το επόμενο service μαζί με τα μπουζί θα πάρει πόδι και ο ΟΕΜ καταλύτης για να μπει ένας πιο ελεύθερος και να έχουμε καλύτερες αναπνοές από εμπρός μέχρι πίσω...

Αγαπητοί συνάρρωστοι sakiss και mythozz Είναι πράγματι απίστευτο το συναίσθημα αυτό και τόσο μα τόσο αληθινό... Γυρνώντας από τη Χαλκιδική, δεν συνάντησα Alfa στο αντίθετο ρεύμα που όταν της έκανα σινιάλο να μην απαντήσει ανάλογα...Στην ίδια διαδρομή με κέρασε τσάι και ένας φίλος (αν θυμάμαι καλά Γερμανός) με μαύρο GTA. Γαμώτο, μόνο οι προφυλακτήρες ήταν διαφορετικοί από τη δικιά μου. Τροχοί, φρένα, φανάρια ήταν ίδια...Αλλά ακόμα και αυτός δεν πέρασε πλακωμένος, "έπαιζε" μαζί μου και με άφηνε να τον πιάσω στα 170-180 και μετά άνοιγε και μετά φρέναρε και πάλι απ' την αρχή. Τι να κάνεις...άσχημη αρρώστια η Alfa και ακόμα δεν έχει βρεθεί γιατρειά...

@Mythozz Φίλε μου Πατρινέ πάρε της, πάρε της... Κάνε την τόσο όμορφη που να μην μπορείς να περιμένεις την ώρα και τη στιγμή να την οδηγήσεις. BTW, ας μου πει κανείς εάν υπάρχει πιο ωραίο συναίσθημα από αυτό που νοιώθεις όταν ο διπλανός σου με το Accent με stickers στο πίσω μέρος "GLX-16V-TURBO-POWER STEERING-POWER WINDOWS-ABS-ΕΧΩ ΛΑΜΠΑ ΝΕΟΝ ΣΤΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ" στο φανάρι βλέπει την Alfa σου και ξερογλύφεται όχι επειδή δεν του έφταναν τα λεφτά να την πάρει (άλλωστε οι Huyndάκιδες, τόσα που χώνουν στο αμάξι τους για να το "φτιάξουν" θα αγόραζαν 156 2.0 JTS!!!), αλλά γιατί και να την πάρει δεν θα την εκτιμήσει...Άλλωστε, έχω και προσωπική εμπειρία από συζήτηση με συγγενή (δυστυχώς έχω πρώτο ξάδερφο με Huyndai) όπου μου είπε ο αθεόφοβος: "Τι να το κάνω το Alfa Romeo? Να δώσω 5 εκ. μεταχειρισμένο, να έχει 2 αερόσακους και να τρίζει και σαν κουβάς? - και στο κάτω κάτω σιγά τα γκάζια, τι είναι 120 άλογα από 1600 κυβικά?" Πέστε μου, αξίζει να απαντήσω ???

Καλημέρα σε όλους... @ gmak Την πήρα τον Μάρτιο φίλε μου, αφότου είχα ήδη παντρευτεί... @ Σπύρος Τι να κάνω αγαπητέ φίλε μου Πειραιώτη...ατύχησες :(

Me neither :)

1. Σίγουρα με πόνεσε πολύ η πώληση της 75άρας. Ήταν και 2.0 Twin Spark ή άτιμη 2. Ω, ναι χανούμης είμαι ο άτιμος. Τι να κάνω...όλοι γεννιόμαστε με κάποια προβλήματα εκ γεννετής...

Sakiss... chill out my friend, it;s not the end of the world... Θα το υποστούμε και αυτό, όπως αντέξαμε και την αλλαγή της μετάδοσης από πίσω εμπρός στις Alfa, όπως αντέξαμε και την εξαγορά από τη Fiat, όπως αντέξαμε να παίρνει τα πρωταθλήματα η McLaren, όπως αντέξαμε όταν ο Ντέμης πήγε στην Ατλέτικο, όπως αντέξαμε όταν η πρώην αρραβωνιαστικιά μας μας παράτησε και έπρεπε να πουλήσουμε την 75άρα που είχαμε μισή-μισή... :(

@ elteo Δεν βαριέσαι φίλε μου...το τελευταίο που με ένοιαζε ήταν :) :)

Φίλε Σπύρο check your PM's as well... ;) ;) ;)

Καλησπέρα σας... Όπως θα δείτε και από την υπογραφή μου είμαι άρρωστος με μία μάρκα... Αυτή τη στιγμή έχω μία μαύρη Alfa 156 1.6 SportKit του '00. Σε άλλα threads του forum έχω αναφερθεί αναλυτικά στα αξεσουάρ (απαραίτητα και μη) που της έχω βάλει, οπότε δεν θα αναφερθώ σε αυτά... Την αγόρασα το Μάρτιο '04 και μέχρι στιγμής δεν έχω αντιμετωπίσει προβλήματα.

@ lemanis (επίσης γείτονας...τι έγινε ρε παιδιά, ιταλόφιλοι όλοι οι Πειραιώτες???) Από ό,τι φαίνεται έχεις δίκιο, συμφωνούνε τα γούστα μας... :) :) @ popolaros Επίσης σωστός - στο ένα σκέλος :) - έχει πράγματι μικρό χώρο αποσκευών για station... αλλα δεν βαριέσαι, είναι μακράν το πιο όμορφο station - κατά την ταπεινή μου γνώμη τουλάχιστον - :) @ sakiss Όσα αυτοκίνητα και να οδηγήσω, όσα και να αγοράσω, όσα και να συνοδηγήσω, σαν την 75άρα ΚΑΝΕΝΑ. Η 2.0 TS που είχα σκότωνε ότι της κάθονταν στο δρόμο και κατάπινε χλμ/ώρα με απίστευτη ευκολία. Έστριβε όπως κανένα άλλο πισωκίνητο και πάνω από όλα: είχε το τέλειο ζύγισμα-50/50 σε κάθε άξονα....all the money

Συμφωνώ απόλυτα φίλε μου για τα diesel. Αυτά ξέραμε ας τα ξεχάσουμε. Μιλάμε για ροπή και γραμμικότητα, συν οικονομία και μεγάλα διαστήματα μεταξύ των service. Για το δίλλημα...εννοείς μήπως 75άρα vs. 33άρα ???

@ pavlidisd Φίλε μου γείτονα - έμενα Πέραμα, μένω Περιστέρι - αν κοιτάξεις στην αμέσως προηγούμενη σελίδα θα δεις τιμές για τα πράγματα που έχω βάλει στο αμάξι, στα οποία περιλαμβάνονται και τα Brembo complete set. Για bodykit, κάνε ένα τηλέφωνο στη Nasmania (http://www.nasmania.gr), φέρνει πράγματα της Novitec που έχει ολκληρωμένες προτάσεις για Alfa. O Τόλιας επίσης (Tolias Edition - κάπου έχω το τηλ. ίσως στο δώσω αύριο) φτιάχνει κατά παραγγελία body kits. Ελπίζω να βοήθησα...

:) Να σου πω αγαπητέ φίλε μου popolaro... Η ομορφιά είναι βέβαια υποκειμενική. Εμένα πχ με τρέλαινε η εικόνα της χαμηλωμένης 75άρας, σε άλλους ήταν ένα κουτί με 4 ρόδες. Η station πάντα μου άρεσε, ακόμα και πριν κάνω το παιδί. Πάντως, τώρα που άρχισα να χρειάζομαι χώρο για: κουβαδάκια για την παραλία, καρότσι για τη βόλτα, πάρκο για να κοιμάται, ειδικό κάθισμα που κουμπώνει επάνω σε καρέκλες για να κάθεται, τσάντα με πάνες και γάλατα, σακ βουαγιάζ με ρούχα της μικρής, άλλο σακ βουαγιάζ για τη γυναίκα μου και εμένα, νεσεσέρ για τη γυναίκα, και άλλα που δεν θυμάμαι, ε, δεδόμένου ότι στο πορτ-μπαγκάζ υπάρχει CDιέρα, ενισχυτής και 10ιντσο subwoofer, καταλαβαίνεις ότι οι ανάγκες σταδιακά αλλάζουν. Που να με χωρέσουν τα 380 λίτρα της? Τουλάχιστον με το μισό κάθισμα κάτω η wagon πάει στα σχεδόν 550 αν θυμάμαι καλά. Και επειδή δεν πρόκειται να πάρω ποτέ Volvo Wagon, Mercedes Estate ή BMW Touring, κοιτάω μήπως οδηγηθώ προς την Cross/SportWagon και να έχω και Cuore Sportivo και χώρους... :) Φιλικά

Φίλε μου sakiss Έχω βάλει απόχρωση aluminum dark και μπορώ να πω ότι κόβει αρκετά. Οι ηλιαχτίδες και βέβαια περνάνε, απλά δεν σε καίνε, όπως χωρίς τις ζελατίνες. Όσο για τον 1.8: όταν αγόρασα τον Μάρτιο την 156, έψαχνα οπωσδήποτε έκδοση με sportkit. Η φθηνότερη sportkit 1.8 που βρήκα ήταν γύρω στα 17.000 αν θυμάμαι καλά με σχεδόν 80.000 χλμ. και κάποιους ψιλοτσαμπουκάδες στη λαμαρίνα (βαθουλωμένη πόρτα συνοδηγού). Μία αξιοπρεπής 1.8 TS SportKit θα έφθανε το 19άρι χιλιάρικα. Σημ. ξαναλέω ότι αναφέρομαι σε τιμές Μαρτίου '04. Αυτή τη στιγμή, το κατάστημα που πήρα τη δικιά μου έχει 2.0 TS Selespeed Sportwagon (δέρμα, ηλιοροφή, 16άρες κλπ) με 19.000. Αυτή την πήρα 14.500 με 62.000 χλμ. Από τον Μάρτιο μέχρι σήμερα έχω κάνει 16.000 χλμ ο αθεόφοβος! Επόμενο αυτοκίνητο (θεού και χρήματος θέλοντος): GTA Sportwagon ή Crosswagon Q4 1.9 JTD. Θα δείξει...

Άσε που η κόρη έφτασε τους 8 μήνες ηλικία...και αρχίζουν τα έξοδα...όσοι έχετε παιδιά ξέρετε. Και που να πάει και σχολείο... :) Σε λίγο θα μου ζητάει λεφτά για να βγει βόλτα με τον γκόμενο. Και ένα θα σας πω: ο γκόμενος θα έχει μάλλον Huyndai και μάλιστα κωλοφτιαγμένο γιατί το Περιστέρι (όπου ζω) είναι γεμάτο από δαύτα!. Και θα μου λέει "ωραίο μπάρμπα το εργαλείο, αλλά τα ιταλικά τρίζουνε και δεν πάνε !" Ε, έναν τέτοιο να μου φέρει στο σπίτι να το πάθω το εγκεφαλικό.

χαχα...όχι ρε popolaros... Αυτή τη στιγμή τα διαθέσιμα μπικικίνια τελείωσαν. Τώρα υπομονή..δεν είναι δα και πεθαμένος ο 1.6 TS. Σιγά-σιγα θα ξανακάνω κομπόδεμα και θα τον τιάξω. Τέλος οι πατέντες... :) :)

Νά' σαι καλά φίλε μου gmak Ναι, είναι πολλά, αλλά έχοντας αλλάξει πριν από την 156 άλλες 4 Alfa, όταν την πήρα, από την καψούρα που κουβαλούσα, είχα πει ότι θα την κάνω όσο πιο όμορφη και καλή μπορώ. Νομίζω ότι είναι σε καλό δρόμο. Όσο για τα λεφτά, μη με περάσεις για ματσό...μισθωτός είμαι. Απλά έκανα μία καλή διαχείρηση και μείωσα άλλα έξοδα (κράτησα το μηχανάκι που είχα-δεν πήρα μεγαλύτερο, δεν άλλαξα TV και κάποιες άλλες "θυσίες"...μη γελάς είναι λεφτά αυτά που σου λέω...) :) :) :) Φιλικά

@ popolaros... Δεν έχεις καθόλου, μα καθόλου άδικο καλέ μου φίλε. Δυστυχώς όμως η καψούρα σε κάνει να πληρώνεις ακόμα και υπερβολικά ποσά. Άλλωστε, εσύ όταν έφαγες καψούρα με γυναίκα, δεν την χρυσοπλήρωσες ??? :) Αν το καλοσκεφτείς όμως τα χοντρά λεφτά έχουν χωθεί σε πράγματα που αφορούν κράτημα και ασφάλεια, οπότε λες...χαλάλι! Με τα λεφτά αυτά έβαζα ένα 2.5 V6 και άφηνα ανάρτηση, φρένα και ζαντικά μαμά με ένα μοτέρ όμως που έτσι δεν θα σταμάταγε... Και κάτι άλλο: συγχαρητήρια για τα λεγόμενα στην υπογραφή σου...Bravo ;)

Καλημέρα σε όλους... :) όσον αφορά στην κατανάλωση: όταν το πηγαίνεις συνεχώς τέζα δεν μπορείς να έχεις πάρεις χαμπάρι τις μεγάλες διαφορές. Δεν θα πω πάντως ότι έχω παρατηρήσει σημαντικές αυξήσεις φίλοι μου, γι αυτό και έδωσα ένα "ίσως μικρό" ποσοστό αύξησης. Δηλ. με "μπακάλικη λογική": δεν βλέπω να έχουν μειωθεί τα χιλιόμετρα που κάνω με γέμισμα, ούτε έχουν αυξηθεί οι επισκέψεις μου στον βενζινά της γειτονιάς. Τα 225άρια είναι μεγάλα παιδιά, έχετε δίκιο, αλλά αγόρασα τις ζάντες από ιδιοκτήτη 156 GTA και τις πήρα μαζί με τα λάστιχα, τα οποία είχαν μόνο 3.000 χλμ επάνω τους. Μόλις είναι αυτά έτοιμα για αλλαγή θα βάλω βέβαια τα 215άρια. ;) @ gmak Ευτυχώς φίλε μου κρατάω αρχείο με ότι χώνω στο αμάξι και γι αυτό σου παραθέτω τα ακριβή νούμερα: Αναρτήσεις GTA+αντιστρεπτικές GTA+silent blocks+εργασία: 1.300 Ζάντες GTA 17''+Michelin Pilot Sport 225/45: 1.000 Brembo 4πίστονα εμπρός+δίσκοι 315 εμπρός+285 πίσω+τακάκια AP Racing κέβλαρ+σωληνάκια υψηλής+υγρά Dot5: 2.600 Εισαγωγή από 2.5 V6+ελεύθερο φίλτρο στο κουτί: 100 Εμπρός φανάρια μαύρα από GTA: 450 Λευκά φλας+μοχλός momo+χειρόφρενο momo+ασφάλεις novitec: 120 Μαύρες ζελατίνες στα τζάμια: 200 Για το στερεοφωνικό θα τα πούμε άλλη στιγμή γιατί νομίζω σας κούρασα... Στη διάθεσή σας οι λεπτομέρειες φίλοι μου

@ sakiss Θα συμφωνήσω για τις ζάντες φίλε μου. Μπορεί να περιαυτολογώ, αλλά οι ζάντες της 147 GTA (που φοράω και εγώ) είναι πανέμορφες. Επίσης έχω δει κόκκινη 147 GTA (ενός τυχερού Ιταλού) με 18άρες OZ Superleggera ανθρακί και έκανα κακάκια μου... :) @ mythozz Σε ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια. Φοράω Michelin Pilot Sport σε διάσταση 225/45/17 (τις έχω πάρει από GTA γι αυτό δεν είναι 215). Πάντως σημαντική συνδρομή στη μείωση του κοπανήματος να ξέρεις παίζουν τα silent blocks. Η συμπεριφορά πάντως πράγματι είναι τραίνο! Το αμάξι δείχνει πιο δεμένο και αρκετά πιο άκαμπτο. Η αύξηση της κατανάλωσης δεν ήταν σημαντική, δεν την υπολογίζω σε πάνω από 5%. Με έχεις βάλει σε σκέψεις με το Green. Φόραγα ΚΝ και το άλλαξα γιατί συνέπεσε με κάποια τρέμουλα στο ρελαντί. Δεν ξέρω εάν αυτός ήταν ο λόγος, αλλά με το Green ησύχασε. Θα το ψάξω. Έχεις ακούσει τίποτα για το ολοκληρωμένο kit εισαγωγής της ΚΝ ??? (KN 57i λέγεται). Εσύ φοράς χοάνη ή φίλτρο στο κουτί? Όσον αφορά στον ήχο, ψηλά μόνο είναι πορωτικός, ενώ χαμηλά και μεσαία είναι σαν μαμά. Μόνο ένα έμπειρο σε Alfas αυτί θα πάρει χαμπάρι την αλλαγή στην ελεύθερη πια εισαγωγή. Τη διαφορά απόδοσης την είδα πάντως στις μεσαίες-προς ψηλές πιο έντονα. Χαμηλά απλά είμαι κάπως πιο "ζωντανός". Για τις εξατμίσεις μάλλον δίκιο έχεις...Και κάποιοι άλλοι φίλοι, αυτές πρότειναν