indigo

έξυπνη κίνηση η μουσική στο μετρό (το οποίο χρησιμοποιώ καθημερινά)... και πιστεύω και καλή η επιλογή του στύλ ... νομίζω οτι σπάει λίγο τον απρόσωπο χαρακτήρα του ψυχρού μέσου μεταφοράς ....

και κάποια επιβάτες λέει "θέλησαν να βοηθήσουν" .... καλό... το άλλο με τον ΤΟΤΟ το ξέρετε ? :)

Canon Powershot A80 4mp ... ευτυχής κάτοχος εδώ και δύο 24ώρα... έχω γεμίσει-αδειάσει ήδη 2 φορές το cf 128mb που πήρα μαζί με τη μηχανή ... αν ενδιαφέρεται κανείς 385euro (τελική τιμή με φπα) απο 2-3 καταστήματα (όχι μεγάλες αλυσίδες) στη Στουρνάρη ....

:( εγώ όταν ήμουν στη σχολή κατέβαζα πιό άργα απο ότι κατεβάζω με pstn τώρα.... και όχι πολύ παλιά... τέλος πάντων... ψηφίζω flash disk αλλά με κάπως μεγαλύτερο μέγεθος (512μβ ίσως...) ακριβότερο ... αλλά πρακτικότερο....

φιλικά πάντα... αλλά αυτά είναι τουλάχιστον το 25% των δυνατοτήτων του τηλεφώνου... :) έχω Τ630 και έχω δοκιμάσει τα πάντα τουλάχιστον μια φορά (ώστε να πάρω τη χαρά)... σε καθημερινή βάση περίπου τις μισές λειτουργίες χρησιμοποιώ.... :)

συγνώμη ρε παιδία ?.. τα Internet cafe στο στρατό είναι επι πληρωμής ??? εγώ απολύθηκα πέρυσι το Μαίο αλλά δεν είχα την τύχη να υπηρετήσω σε μονάδα με internet cafe... είχα όμως την εντύπωση οτι ήτανε for free....

5ο Γυμνάσιο Κερατσινίου... 1ο ΤΕΛ - Σιβιτανίδειος Δημόσια Σχολή (απόφοιτος 1995)

Ανάλογα... με μόνο κριτήριο τα πρώτα τους album διαλέγω Hetfield και παρέα.... άσχετο... γιατί αυτό το θέμα δεν είναι δημοσκόπηση ?

καθώς τυγχάνει τα τελευταία δύο χρόνια να οδηγάω και ibiza και polo σχεδόν μία-μία πρέπει να συμφωνήσω με αυτή την άποψη .... φοράνε διαφορετικούς κινητήρες (το ibiza 1.4/16v/101hp ενώ το polo τον απλό 1.2) οπότε το ιδανικό (σε αυτά τα δεδομένα ) για εμένα θα ήταν ένα όχημα με ποιότητα Polo και φάτσα Ibiza.... (ειδικά το παλιό ibiza το θεωρώ πολύ πιο όμορφο και "επιθετικό" απο το νέο στρογγυλοφάναρο polo).... :D

οδηγάω απο το 1997 Seat ... (παλιότερα το πρώτο Cordoba 1,4 του 1997 και απο το 2000 το Ibiza 1,4 101hp) τα δύο αυτοκίνητα είχαν τα ίδια καλά και τα ίδια κακά... και τα δύο ποτέ δεν με έχουν αφήσει (εννοώ να ακινητοποιηθώ οριστικά και να θέλω οδική βοήθεια) και τα δύο ποτέ δεν παρουσίασαν μεγάλα και σοβαρά προβλήματα (πέρα απο τη φυσικολογική φθορά) ωστόσο... και τα δύο είχαν προβλήματα με τριξίματα, τριψίματα, μπάκα-μπούκα κτλ κτλ σχεδόν απο το πρώτο εξάμηνο.... και τα δύο χρειαζόντουσαν συχνό ρύθμισμα σε συμπλέκτες-κιβώτια ώστε να μην νομίζεις οτι οδηγάς νταλίκα αλλά αυτοκίνητο πόλης... και τα δύο παρουσίασαν (μικρά και ελαχίστου κόστους ) ηλεκτρικά προβλήματα και στα δύο "σκάσανε" τα πλαστικά στις χειρολαβές μετά απο 1 χρόνο περίπου ... γενικά... θεωρώ αξιόπιστα τα αυτοκίνητα της SEAT με περιθώρια βελτίωσης όμως σε αρκετά σημεία ( όπως άνεση, ποιότητα υλικών, ηλεκτρικά)... αλλά να μου πείς γιατί να σου τα δώσει αυτά το vw group όταν σου πλασάρει και το golf και το a3 με κάποια μπικικίνια παραπάνω ... ?

και επίσης δυστηχώς... αυτός είναι ο σημαντικότερος τομέας.... :o

εγώ θυμάμαι μια comdex πρίν 2-3 χρόνια κάπου στο εκθεσιακό στο Μαρούσι η οποία τουλάχστον με είχε απογοητεύσει.... λίγοι εκθέτες, μικρή ποικιλία, άσχημα δομημένα τα περίπτερα κτλ κτλ ....

sabbath - paranoid ....

Η ανακοίνωση της Vodafone είναι η εξής : ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ Η VODAFONE ενημερώνει τους συνδρομητές των δικτύων κινητής τηλεφωνίας που επιθυμούν να κάνουν χρήση της διευκόλυνσης φορητότητας αριθμού και να ενταχθούν στη συνδρομητική βάση της εταιρίας ότι θα επιβαρύνονται με το κόστος των 25.43 Ευρώ πλέον του ΦΠΑ. Οι ενδιαφερόμενοι συνδρομητές που επιθυμούν να ενταχθούν στη συνδρομητική βάση της Vodafone από 1 Μαρτίου 2004 θα μπορούν να καλούν από το κινητό τους τον αριθμό 13894, χωρίς χρέωση, προκειμένου να διεκπεραιωθεί το αίτημα τους. :) Σε Κυριακάτικη εφημερίδα διάβασα οτι οι πάροχοι - εταιρείες ΠΡΟΣ ΤΟ ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΟΠΩΣ ΑΝΑΦΕΡΟΥΝ δεν θα επιδοτούν τις νέες συνδέσεις με χρήση της υπηρεσίας φορητότητας αφήνοντας εύκολα να εννοηθεί οτι είναι πολύ πιθανόν σε λίγο καιρό όντως να τις επιδοτούν .... αρχικά ο χρόνος διεκπαιρέωσης αιτήματος θα είναι 20μέρες και αργότερα θα πέσει στις 10....

Σε συστήματα με single channel memory, τα αρθρώματα της μνήμης εγκαθίστανται σε ενα κανάλι, δλδ σε ενα μονοπάτι-δρόμο πρός όλο το υπόλοιπο σύστημα. Αντιθέτως, σε συστήματα με dual channel οι μνήμες εγκαιθίστανται σε δυο διαφορετικά κανάλια κάθε ένα απο τα οποία οδηγεί πρός το υπόλοιπο σύστημα .... Το αποτέλεσμα είναι μέχρι και να διπλασιάζει (στην καλύτερη περίπτωση) το bandwidth δεδομένων ανάμεσα στο υποσύστημα μνήμης και στη cpu .... Πρακτικά, σε καθημερινές εφαρμογές θα δείς μικρές διαφορές ... ίσως λίγο παραπάνω να δεις διαφορά σε κάποια απαιτητικά games... στο πρότεινα στο προηγούμενο post μου γνωρίζονται οτι τα περισσότερα καινούργια Mobos το υποστηρίζουν οπότε φρόντισε να το έχεις έστω και αν δείς μικρές διαφορές.... :)

χτύπατε τες... είναι ίσως τα μοναδικά λεφτά που δεν πρόκεται να κλάψεις ποτέ .... :) οχι φυσικά οτι και με τα 512 δεν κάνει τη δουλειά σου.... επίσης αν θές μια γνώμη ... φρόντισε το chipset/mobo σου να υποστήριζει dual channel DDR ....

η πάρε ένα case-θήκη για τους δίσκους σους και βάζε-βγάζε κάθε φορά τον συγκεκριμένο δίσκο που περιέχει τις ταινίες που θές να δείς .... με αυτό τον τρόπο θα μπορείς να έχεις μόνο έναν δίσκο μόνιμα συνδεμένο (ο οποίος θα περιέχει και το os)....

σε κάποιο thread έχει ξαναειπωθεί αλλά ας το πούμε και εδώ... ο ΟΤΕ είναι ίσως η μοναδική ΔΕΚΟ η οποία μπορεί να βγεί απο το λήθαργο του δημοσίου και κάποια στιγμή να παράγει προηγμένο τεχνολογικά έργο αλλά με τέτοια βήματα που περιγράφονται και με άλλα που έχουμε δει κατά καιρούς καταρίπτονται τα πάντα....

Asus DVD-E616 16x48x 32.09€ απο το mgmanager το έχω 4 μήνες και είναι άψογο ... εγώ το είχα πάρει απο το Πλαίσιο λίγο ακριβότερα...

ρίξε μια ματιά στα κουτιά της Oktabit... έχω ακούσει πολύ καλά λόγια ... βασικά ψάχνουμε να έχουν καλή ροή του αέρα, πρακτικότητα (στο βάλε-βγάλε) συσκεύων, σωστά τοποθετημένους ή θέσεις για το τοποθέτηση αναμεστήρων, αρκετές θέσεις-φατνία, το πόσο όμορφο εξωτερικά θα είναι δικό σου γούστο.... άλλη μια συμβουλή αν θές να μ'ακούσεις... σήμερα διάβασα οτι το πρωτόκολλο serial ata II το οποίο θα υποστηρίζει πολύ μεγαλύτερες ταχύτητες απο τα 150 που λέει οτι παρέχει το Ι δεν είναι και πολύ μακριά .... oops άκυρο ... τώρα μόλις είδα οτι σκοπεύεις τον παλίο σου δίσκο ...

δώσε λίγο παραπάνω βάση στο κουτί ... όσο και αν το παραμελούμε είναι αρκετά σημαντικό σε θέματα θερμότητας αλλά και πρακτικότητας...

τις καλύτερες τιμές ΔΕΝ τις έχει σε καμμία περίπτωση ... ωστόσο απο προσωπική μου εμπειρία έχει πολύ καλή αντιμετώπιση των προβλημάτων που μπορεί να προκύψουν σε συσκεύες (εντός εγγυήσεως) .... στοιχείο το οποίο για άλλους σημαίνει περισσότερα και για άλλους λιγότερα... πάντως στο θέμα με την προσφορά και την αδερφή του φίλου... θα συμφωνήσω με κάποιον παραπάνω που είπε οτι πως ειναι δυνατόν όταν ξέρεις οτι αυτό κάνει 300 (προσφορά-ξεπροσφορά) να σου πούν 600 και να το πληρώσεις ...

άντε και στις άλλες εταιρeίες τέτοια ... :)

το πλακώνεις τον τεχνικό στις μάπες ή δεν τον πλακώνεις κύριε πρόεδρε ? :D

σίγουρα θα μειωθούν τα έκτροπα αλλά ... θα ελαχιστοποιηθούν εώς θα εξαφανιστούν οι φίλαθλοι που θα πηγαίνουν στο γήπεδο ... είναι δυνατόν σε κάθε αγωνιστική 2500 Μ.Ο. εισιτηρίων .?.. τι πάνε να το κάνουν 500 ??? :(