astapogiannos

τα γνησια για 12βολτο...δεν εχω παει ακομα να ρωτησω αλλα μου ειπαν οτι δεν παιζει να υπαρχουν!...αν εχει παρει κανεις προσφατα ας μου πει απο που τα πειρε...

ξερει κανεις που μπορω να βρω αυτοκολλητα για honda c50?

ααα ωραιος ρε συ...τωρα καταλαβα...θα το σφαξω καμια μερα να δω τι παιζει τοτε:)...ευχαριστω

δεν καταλαβα τι παιζει με τις βιδες γιατι δεν εχω ξαναλυσει τετοιο...μονο απο c50 glx εχω λυσει...κοιτα ειναι ακριβως αυτο http://www.moto-rider.com/product-view.aspx?pid=33006 μπορεισ να μου πεις?.....μην το λυσω τσαμπα

νομιζω μπροστα αλλα δεν ειμαι σιγουρος... θα το κοιταξω αυριο(βιδα εννεις τον δεικτη του λαδιου?)

http://www.google.gr/imgres?imgurl=http://mototrade.gr/osCommerce/images/110cc_motor_lifan_mototrade.jpg&imgrefurl=http://mototrade.gr/osCommerce/index.php%3Fmanufacturers_id%3D15&usg=__ZuPgvI2I1aG5EoRzmGkV-EEObNs=&h=336&w=448&sz=16&hl=el&start=46&um=1&itbs=1&tbnid=8Rwc_Nm2D-46uM:&tbnh=95&tbnw=127&prev=/images%3Fq%3Dlifan%2B110%26start%3D42%26um%3D1%26hl%3Del%26sa%3DN%26ndsp%3D21%26tbs%3Disch:1 αυτο ειναι το μοτερ...ειναι μονοκαμπανο η δικαμπανο?

απο λιφαν 110 εχω αλλα δεν ξερω αμα κανει γιατι το μοτερ ηταν σαν του astrea εξωτερικα(χωρις μιζα)...αρα μαλλον δικαμπανο

τι μετατροπη ακριβως?...μηπως τρως τον αξονα για να μπει στα διαφορετικα ρουλεμαν του καρτερ?(τα μικρα)

Το σασμαν απο astrea,supra καθεται σε c50 glx?

το glx 90 εχει 49,5mm διαδρομη και το αστρεα 49,5mm επισης...οσο για τους στροφαλους 25mm πυρο ειχε το glx 90 το εισαγωγης ενω 23mm το ευρωπαικο(με 25mm ειναι σπανιος και δεν ξερω αμα ταιριαζουν ολα τα πιστονια πανω:!:)

αυτο να μου πεις...:p

το εχει η honda αυτο γνησιο? η να ψαξω να το βρω σε μαγαζι με ανταλλακτικα(ημιτασιον)...

για να βαλω 90αρη στροφαλο στο c50 πρεπει να αλλαξω και το αξονακι της τρομπας λαδιου?

ωραια ευχαριστω!

Μέχρι 53 χιλιοστά σιγουρο αυτο?...γιατι μου ειχαν πει 52mm και χωρις σιγουρια...καποιος που να το εχει κανει?

το c50 το μοτερ παει 52mm χωρις ανοιγμα καρτερ?...γενικα μεχρι ποσα mm παει χωρις να τα ανοιξω?

12βολτο ειναι...τα 6βολτα εινα πριν το 80-82...ξεχωριζουν απο το ανεξαρτητο τεποζιτο(αν ειναι ευρωπαικα) αλλα γενικοτερα εχουν 2 βιδες στο καπακι στο μοτερ εκει που λεει honda για να βγαινει και να ρυθμιζεις τις πλατινες

Το 6βολτο ειναι πλατινοφορο ενω το 12βολτο εχει ηλεκτρονικη,το 6βολτο εχει πραγματι κοντυτερη μπιελα(αρπαζει πολυ στα χαμηλα) και πολυ μεγαλυτερες βαλβιδες στην 72αρα κεφαλη καθως και πολυ μεγαλυτερο αυλο εισαγωγης,το σασμαν στο 6βολτο εχει τιν πρωτη πισω(1-Ν-2-3) ενω στο 12βολτο κανονικα...με λιγα λογια για 72αρι το 6βολτο ειναι ρουκετα συγκριτικα με κατι αλλα...

Ιδια ειναι...μονο το πισο φτερο διαφερει(και το πλαστικα)...στο c50 παει πρεσαριστο...για το glx δεν ξερω...μπορει να παει και βιδωτο...απλα δες τι γραφει στην αδεια(αμα εχει βεβαια);)

πανε σε εναν που φταχνει χρωματα και ψαχτο στο χρωματολογιο,αλλα αν ειναι γνωστου σου το μηχανακι κανε μια φασματογραφηση και στο βγαζει ακριβως;)

το ξερω sebring εχω στο αλλο μου(90cc) και ειμαι πολυ ευχαριστημενος...αλλα τωρα φτιαχνω αλλο ενα(110cc) και λεω να του βαλω τετοια....

αποδιδει καλα σε 110? και τα πατακια πισω θα ανοιγουν στο c50 η μπα???:worry:

ειναι το ροζ supra που ειχε βαλει ο φιλος στην προηγουμενη σελιδα και ρωτουσε για την ποδια?

http://p1.bikepics.com/pics/2009/01/...33311-full.jpg ποσο κανει αυτη η protech?...αμα την βαλω σε c50 θα ανοιγουν τα πισω πατακια?

τι εξατμιση ειναι αυτη που φοραει?...protech?