mpentenis

Καλημέρα, εγώ εχω θέμα, έχουν λύσει την μίση μηχανή, άκρη δεν βγήκε, τό ίδιο μου είπαν, μέχρι να τεντώσει η αλυσίδα, ακούγεται για 1 δευτερόλεπτο και σταματάει... το κάνει πάντα όταν είναι κρύα, χειμώνα η καλοκαίρι.....

πόσα πρέπει να κάνει για να τα ξαναπέιτε δηλαδή? 800.000?

μαλλον εννοεί μακριά απο TSi γιατι δεν φτάνουν για όλους (η αργουν να τα παραγουν και καθυστερει να παραλάβει....) εγω πάντως του πίνω το αίμα καθε μέρα.Αλλαγές κάτω απο 5 γίνονται μόνο μεσα στην πόλη :p

καλα και εγω για τον ιδιο λόγω το πήρα αλλά μετά το στρώσιμο και αφού βρεις ευθεία, θα ανοίξει η τουρμπίνα και , θα περιμένω να μου πείς πόσα έφτασες. Και εγώ με συντηρητική οδήγηση ξεκίνησα (πήγα απο Grand vitara χωρις ESP, το οποιο αν σου φύγει δεν μαζεύεται ουτε σε ράγες να το εχεις ενω για να φτάσει τα 130 θέλει πίστα αεροδρομίου) και πήγα στο 140αρι πάλι χωρις esp(πήγα να αλλάξω την παραγγελία αλλά ήταν ήδη αργά...), λόγω δουλειάς κάνω πάνω 3000χλμ το μήνα και δεν είδα πουθενά την ανάγκη για το esp, απλά γιατί πάω σαν τον άνθρωπο...Αν το ανοίξω στην εθνική, πηγαίνω με 180 και κάτι τύχει μπροστα μου, νομίζω οτι σαν εξτρα θα μου χρειαστεί η άγκυρα γιατί το esp δεν θα προλαβει ουτε κιχ να βγάλει...Άλλωστε για να πουμε και του στραβού το δίκιο, ακομα και esp να έχεις, αν φοβηθείς και αρχίσεις τα Hakkinen Edition δεν σε μαζεύει το esp, γιατί έχω δεί στο δρόμο ελιγμούς-τιμόνι καραβιού, παρτό οοοολο αριστερά και παααααααλι δεξια λες και στρίβεις παλιά νταλίκα. Αν κρατήσεις ψυχραιμία και κάνεις μικρές κινήσεις ναι, αν το πας βόλτα το τιμόνι αντε γεία. Μιας και αναφέρατε και τον Loeb, ο κύριος και χωρίς esp θα το μάζευε μιας και είναι η δουλειά του, αν το έδιναν στον πωλητή της αντιπροσωπείας θα το μαζευε με esp και σε τέτοιες συνθήκες? zouzouna, η αποψη μου είναι η εξής: ενημέρωσε την οικογένεια οτι μετακομίζεις, θα το κάνεις 2ο σπίτι σου, απλά θα μπαίνεις και δεν θα θες να βγείς!οσο για την αξία μεταπώλησης, αν σκοπεύεις να το δώσεις σε 5 χρόνια και κάθε μέρα για τις επόμενες 1825 μέρες σκέφτεσαι ποσο θα το δώσεις, τοτε πούλα το μόλις το πάρεις για να πιάσει καλή τιμή!αλλιώς, πάρε καλαμάκι και ρούφα του το αίμα

δεν ειναι ανοιχτηρι για κονσερβες, ειναι (και) για μπυρες, πως 8α το γιορτασεις αν ριξεις σε ενα celiga, με κοκα κολα??? :p

προφανως ειναι για τον ιδιο λογω που εχει και τις θηκες για μπουκαλια η ποτηρια....να πιεις κατι που δεν μπορεις να ανοιξεις?αλλωστε, δεν εχουν μονο οι μπύρες τέτοιο καπάκι.

το GT Sport εχει ανοιχτηρι, ενω σιγουρα εχει (λογω xenon μαλλον) και ενδειξη για την σταθμη του υγρου, πραγμα πολυ χρησιμο (ξεκινας για μεγαλη διαδρομη χωρις νερο?και αν ο μπροστινος πατησει νερα, αν συναντησεις μυγες-καμικαζι κλπ?)

εαν λεμε το ιδιο τοτε ειναι η τουρμπινα που ακουγεται, και εμενα το κάνει οχι απο τισ 1500 αλλα απο τις 2500 και πάνω, ειδικά αν το κολλήσεις, ενω αν το αφήσεις ακούγεται επισης ενα σφύριγμα που είναι το σκάσιμο (για την εκτόνωση). Λογικό είναι να ακούγεται αυτό το πράγμα...

Ναι Χανιά. Πήγαινε στην αντιπροσωπεία να τους τα πεις, και θα στο κρατήσουν για μια μέρα (χρειάζονται ομως κάποιες μέρες για να έρθουν τα ανταλλακτικά)

εγω παντως με το ιδιο μοντελο στα 8.000km αλλαξα σασμάν (πεταγε την 5η και χτυπαγε στην οπισθεν) ενω στα 16 αλλαξα ενα δισκάκι στο συμπλεκτη του κομπρέσσορα, γιατι οταν πηγαινα με 2.000 στροφες και ανοιγα ακουγοταν ενα μικρο σφυριγμα. Και στα 2 προβλήματα δεν έφεραν αντίρρηση, μου είπαν οτι είναι γνωστά και εκαναν αντικατάσταση. Το έχω απο μέσα Μαρτίου...

λοιπον παρασκευη εκλεισα το πρώτο σέρβις, 98€ το μαλλι. Τι ελέγχουν συνήθως στο πρώτο σερβις?μου ανεφεραν ενα γενικό έλεγχο-λαδια-φιλτρα, περιπου 30-45 λεπτα....

καλημέρα το παρέλαβα 19 Μαρτίου, στις 7.000 χιλιόμετρα περίπου μου έβγαλε πρόβλημα το σασμάν, (δεν έμπαινε εύκολα η 5η και η όπισ8εν ξυριζε λιγο γραναζι), το άλλαξαν αφού μου είπαν οτι είναι γνωστό το πρόβλημα, έχω κάνει 7.000 χιλιόμετρα με το νέο και δουλεύει ρολόι. Σήμερα 8α παω να κλείσω και το πρώτο σερβις (15.000)

δεν εχει τοσο μεγαλη σημασια η ταχυτητα σου οσο οι κλισεις στο δρομο, ξεκιναω απο χανια για ηρακλειο (οπου μεχρι και μετα το ρεθυμνο το μεγαλυτερο κομματι ειναι σχεδον επιπεδο) και πετυχαινω καταναλωση 5.7 πηγαίνοντας με 100, ενώ απο ρέθυμνο ως ηράκλειο με ίδια ταχύτητα και οδήγηση αυτό ανεβαίνει στα 7+ ομοιως και στην επιστροφή, μέχρι το ίδιο σημείο ειναι ψηλά και πριν το ρέθυμνο πέφτει αισθητά η κατανάλωση...ανάλογα την οδήγηση έχω δεί αυτονομία απο 540 μέχρι 680 χιλιόμετρα

οντως δεν γραφει κατι, λογω εργοστασιακου συναγερμου και εμενα κλεινουν με ενα πατημα (και κρατημα), 8ελω ομως και τους καθρεπτες.... γενικα, εχει πολυ δουλεια η "παραμετροποιηση" αλλα μπορεις να κάνεις αρκετά.... για να δουμε!

καλησπέρα εχω το 140αρι απο τα μεσα μαρτίου, εχω γράψει πάνω απο 12.000, όλα καλά εκτός απο το σασμάν το οποιο, οταν εμπαινε η οπισθεν κουρευε και λιγο γρανάζι ενώ την πέμπτη δεν την έπαιρνε με την μια. το πήγα αντιπροσωπεία, το κράτησαν μισή μέρα, το αμάξι έχει κάνει 4.000 με το νεο σασμάν και ολα είναι πάλι μια χαρά. κατα τα άλλα, ειμαι πολύ ευχαριστήμένος, ουτε με την κατανάλωση έχω πρόβλημα (7.3 γράφει και δεν μπορείς να πείς οτι πάω και με 60....), στις προσπεράσεις περνάς 2 αμάξια μαζί και ψάχνεις και 3ο, γενικά είμαι πολύ ευχαριστημένος. πρόσφατα αγόρασα και τo καλώδιο για να κάνω μικροαλλαγές στις λειτουργίες(ξέρει κανεις αραγε αν γίνεται να κλείνουν οι εξωτερικοι καθρέπτες απο το χειριστήριο, μαζί με τα τζάμια και την ηλιοροφή?)