Blackjohn

χαχαχαχαχαχαχαχα :up: Δεν εχεις αδικο! Παντως να σε ρωτησω...Οταν το παπι ζεσταθει αρκετα ακουγεται ελαχιστα ενας ηχος "σαν" να ακουμπαει βαλβιδα πανω στο πιστονι.(Δεν το κανει οταν ειναι κρυο).Οταν κοιταξα το πιστονι ειχε βασικα βρωμα,καπνιες κλπ πανω του και ηταν καθαρο κυκλικα στο κεντρο,οταν ομως του εριξα σπρευ και μετα αερα να καθαρισει σημαδι δε φαινοταν να ειχε αφησει

Εννοεις αυτο που ξυνει το πιστονι ομοιομορφα;Ενας φιλος το εκανε αυτο και σε 1 βδομαδα του τρυπησε..

Λοιπον παιδια επειδη δεν αντεχα αλλο ανοιξα το παπι να δω τι παιζει...Ειχα υποψιες οτι ο κυλινδρος ο shark 52mm ηταν για πεταμα αλλα απο ότι ειδα ειναι σε πολλη καλή κατάσταση, λαδια δε καιει ,ωσπου δηλαδη και τη στρωση του ρεκτιφιε εχει εν μερη ακομα..Εκανα και ενα καθαρισμα στο πιστονι τεσπα...Ένα ρυθμισμα βαλβιδων πηγα να μου κανουν και τωρα φυσαει :)...Να σας ρωτησω κατι άλλο ρε παιδες, λενε οτι αν το glx δεν εχει συμπιεση 8 προς 1 δε παει,μου εχουν πει πολλοι οτι χανω πολλη συμπιεση επειδη εχω φλατζα χαλκου η οποια δεν ειναι λεπτη και το πιστονι δε κατεβαινει τερμα κατω να κανει τη μεγιστη δυνατη συμπιεση..Εχω δει πολλους κυριως με c-90 οι οποιοι μεταξυ κεφαλης κυλινδρου δε βαζουν τιποτα...Αν βαλω λεπτη φλάτζα θα δω καμια διαφορα;και υπαρχει κινδυνος να ακουμπανε οι βαλβιδες στο πιστονι;

ναι εχει χασει αρκετη....

Το πιστονι σετ με τον shark κυλινδρο ηταν...Εκκε fuego

Καρμπ,ζιγκλερ και μπουζι ειναι μια χαρα...Για τον πολ/στη εχω ρωτησει και μου ειπαν οτι αν ειχε προβλημα δε θα επαιρνε καν μπρος;Μερικα παιδια μου λενε οτι τα ελατηρια ξυνουν τα τοιχωματα του κυλινδρου αλλα δε καταλαβαινουν πως γινεται αυτο αφου λαδια εχει...

Δε ξερω αν πιστευεις αυτα που σου λεω απλα σου περιγραφω τι εχει γινει στα 2500χμ που εχω βαλει τον shark τον κυλινδρο πριν ειχα εναν (sandem?) καπως ετσι λεγοταν ειχε και ενα τριγωνακι σαν σημα...Τεσπα αυτο που σου λεω ειναι τι το παπι σιγα σιγα ψοφαει χωρις λόγο...Λάδια πώς να δω αν καίει ρε συ; διχρονο δεν ειναι να βγάζει ασπρη κάπνα από πίσω και δε θυμάμαι τη στάθμη του λαδιού εκτός αν πια έχει κατέβει πολυ.Δεν ακούγεται κανενας θόρυβος το μοτερ ειναι πενα,αλλά είμαι σίγουρος ότι το πρόβλημα ειναι στον κύλινδρο.Μερικες φορές μόνο μπουκώνει (σπανια) και κάνει πολύ δυνατό θόρυβο η εξάτμιση και δεν τραβάνε καθόλου οι ταχύτητες..

Παιδια θελω τη βοηθεια σας...Πριν 3 μηνες εβγαλα τον κυλινδρο του astrea 53mm απ'το μοτερ γτι ο μαστορας μου ελεγε οτι υπαρχει πιθανοτητα να χτυπησει στροφαλο...Τεπσα εβαλα 52mm και η ******* ειναι οτι μου εβαλε shark κυλινδρο...Τεσπα προσπάθησα να κάνω ότι μπορω για να μη τα φτύσει γρήγορα 500χμ στρώσιμο κλπ μετα τα 1200+ χμ αρχισε να τα φτυνει και τωρα ειμαι στα 2500 χμ με τον shark κυλινδρο και το παπι εχει γινει κοτα...Συμπιεση ετσι και ετσι αλλα δεν κανει ανοιγματα στροφάρει πολύ γρήγορα σε χαμηλα χιλιομετρα και δε βγαζει τελικη, δηλαδη...ελεος....Και αμα ειναι ζεστο σβηστο η μανιβελα δε λειτουργει ανεβοκατεβαινει δηλαδη λες και δεν υπαρχει πιστονι μεσα στον κυλινδρο (καθόλου συμπιεση!) και δε παιρνει μπρος.Τί λετε να κάνω ν'αλλάξω κύλινδρο;Τί να του βαλω σε 52 ή (ίσως και σε 53mm μιας και μου αρεσαν αυτα τα χιλιοστα) μεχρι 200-300e

Ακριβως το ιδιο εχω παθει και γω με το 90αρι glx..Το μπουκωμα εννοω..Στο ακυρο ενω εχω δευτερα μου μπουκωνει (λες και χανει ολο το νευρο) και πιανει ενα μαξ 30-35 χμ σε σημειο που βαριεμαι τη ζωη μου και αλλαζω σε τριτη και παλι τα ιδια..Μετα απο λιγο βεβαια ξεμπουκωνει αλλα το παθαινει συχνα.

Μου ειπε οτι τα ρευματα στα super cub ειναι ελλατωματικα δηλαδη ενω τα 90αρια εχουν 5v τα s.cub εχουν 6v κατι τετοια αλλα δε καταλαβα...τεσπα εκεινοι ξερουν καλυτερα απο μενα,ελεγε μπορει να ειναι πηνια και να παμε για πλακετα(??) η αληθεια ειναι οτι εκεινη τι στιγμη που μου τα ελλεγε δε καταλαβαινα τιποτα..

Παιδια εχω προβλημα με το glx..Το πηρα σημερα και στη διαδρομη μου εκανε διακοπες,κυριως με την τεταρτη,επισης κατι γινεται και ενω μετα τα 60 ανοιγει κανονικα στο ακυρο μου κανει κρατηματα προς τα πισω σαν να παταω φρενο και δεν ανοιγει αλλο (η εξατμιση κανει περιεργο θορυβο).Επισης το λαμπακι της νεκρας αναβε συνεχεια,το οποιο ομως φτιαχτηκε επειδη τελικα ηταν μονο το καλωδιακι διπλα στο μικρο γραναζι που ειχε κοπει..Λοιπον,το καρμπυρατερ δε φταιει,μπουζι αλλαξαμε παλι τα ιδια οποτε μου λεει οτι παμε να δουμε αν εχουν προβλημα ηλεκτρονικη,πηνια κλπ.Εσεις εχετε καμια ιδεα τι παιζει; :cry:

Μπορει να βαζει λαθος λαδια....

Πφφφ....αντε να το πω...Ειχα αφησει το παπι μεσα στο δωματιο (αδειο ειναι) και επειδη η μανα μου μπηκε να το καθαρισει της επεσε η σκαλα πανω στο παπι και αποτι φαινεται επεσε πανω στην κεφαλη,μιας και ειδα τα σημαδια εκει....Ε κοιταω αν ηταν ολα οκ και το μπουζι επαιζε...δεν εσφιγγε..και οταν με κλειστο το διακοπτη κανω μια μανιβελια εχανε συμπιεση απο κει και τα πηρα αγρια...τι διαφορα εχει το πιστονι εχω ακουσει για πομπε,φλατ,κομπλε κλπ...εγω εχω κομπλε:(

:worry:Αστο καλυτερα εγινε μεγαλη φαση...Μπορει να μου πει κανεις τι κεφαλη να βαλω αν δε βρω την αστρισια;Πλζ παιδια ειναι αναγκη!:cry:

Παιδια χρειαζομαι μια απαντηση οσο πιο γρηγορα μπορειτε!Μου χαλασε το σπειρωμα του μπουζιου της astrea της κεφαλης και χανει συμπιεση+ οτι σκαει και πεταει το μπουζι!Μαλλον θα παω για καινουργια κεφαλή και δεν ξέρω αν έχει την ίδια,τι θα μου προτεινατε? ειμαι στα 52mm astrea κιλυνδρο και 22αρι καρμπ

Παιδες εχω ενα προβλημα..Παρατηρησα σημερα οτι οταν ανοιγω το γκαζι το παπι "σφυριζει".Δηλαδη ακουγεται ενα ελαφρο τριξιμο απο κεφαλη μαλλον (μαλλον...) το οποιο οσο ανοιγω το γκαζι τοσο δυναμωνει η συχνοτητα του και ακουγεται σαν σφυριγμα σχεδον.Τι γινεται εδω μου εβγαλε κιτρινη καρτα το παπι;προβλημα δεν εχει παντως.Ρωτησα ενα παιδι και μου λεει καμπανα αλλα πιστευω οτι οσα ξερει τοσα λεει..

22αρι ειναι ,δεν εχω παχυμετρο αλλα ξερω να το μετραω και με χαρακα :lol:.Το Καρμπ αυτο το ειχε ενας φιλος σε 110cc και το ειχε παρει 130e (αν θυμαμαι...μπορει και πιο πολυ,τεσπα το ειχε παραγγειλει απο καπου).Το παπι το κομματιασε και ειπα μιας και δεν ειχε τι να το κανει να μου το δωσει.Προοριζεται για glx 90 52mm αλλα θελω να ξερω αμα θα μπει και θα κανει δουλεια.

Το ιδιο καρμπ ειναι απλα απο διαφορετικες μπαντες:lol:

Ρε παιδια για πειτε μου μια αυτο το καρμπ ειναι καλο;εννοω γνησιο ή ιμιτασιον http://img36.imageshack.us/my.php?image=dsc00217e.jpg http://img40.imageshack.us/my.php?image=dsc00213c.jpg

Ξερει κανεις να μου πει γιατι σε ολα τα κυβικα εκτος απο 49cm3 οι βαλβιδες θα αρχισουν να χτυπανε ή να θελουν ρυθμισμα μετα απο καποιο καιρο;

Κοιτα ρε συ,astrea ολα μαμα ειναι,δηλαδη εξατμισεις καρμπ κλπ..Πιστευω για 100αρι παει αλλα αν δε μπει καλη εξατμ πανω δε μπορω να πω,το παπι αυτο το παιρνω 1 φορα τη βδομαδα για να πηγαινω καμια μακρινη βολτιτσα με παιδια 52mm το εχει νομιζω τωρα..αλλα δε την παλευει η μιζα τεζα και μονο με μανιβελα παινει μπρος η οποια μου εχει βγαλει την πιστη,καθε φορα στο διπλο ποδαρακι και ορθιος πανω στο παπι να χοροπηδαω...

Ρε παιδια μου εχει σπασει τα νευρα το παπι του πατερα μου...το εβγαλε απ'το συνεργειο πριν μια βδομαδα (3 μηνες εκει ηταν ελεος....) και η μανιβελα δε κατεβαινει με τιποτα (service το πηγε και αλλαξε δισκους και κυλινδρο)...η συμπιεση θα πεσει η θα σπασω το ποδι μου τελικα;

Εννοεις τη βιδα διπλα απ'το ρελαντι;Αυτην μου εχουν πει οτι θελει 2.5 στροφες για να ρυθμιστει καλα (τερμα βιδωμα ξεβιδωμα 2.5 στροφες).Το καρμπ μαλλον θα μπει σε 50αρι ή 90αρι μοτερ αναλογα με το αν θα ερθει μια παραγγελια..

Παιδια ξερετε αν το μαμα καρπμ του astrea εχει καλο μιγμα,γιατι μου ειπαν οτι εχει φτωχο μιγμα και προκαλει φθορες σε πιστονια κλπ.

Μπα...θα μυριζε λαδια λογικα,και πως αν οντως καιει τα γιατι καιει μονο με ανοιχτο τον αερα; Σημερα που το ξαναπηρα και του ανοιξα παλι τον αερα δεν εβγαλε καθολου καπνο..Την καπνα την εβγαλε μαλλον επειδη ειχα να το παρω 1 βδομαδα και ποιος ξερει ισως να εκατσαν οι καπνιες στο εσωτερικο κλπ