Γέφυρα «Χαρίλαος Τρικούπης» (Ρίο - Αντίρριο)

http://cache.gettyimages.com/comp/51150776.jpg?x=x&dasite=MS_GINS&ef=2&ev=1&dareq=CACF07A1008DBC179FAD240ED930FB71A9C30E9B9B114CE8

Full credits to Narboni για τον φωτισμό της.

http://cache.gettyimages.com/comp/51150774.jpg?x=x&dasite=MS_GINS&ef=2&ev=1&dareq=CACF07A1008DBC175A6FE0D3B1C5693DA9C30E9B9B114CE8

http://cache.gettyimages.com/comp/51150778.jpg?x=x&dasite=MS_GINS&ef=2&ev=1&dareq=CACF07A1008DBC17F20135395640AC33A9C30E9B9B114CE8

 

Source: gettyimages.com

Photos: Aris Messinis, Eric Feferberg

http://img65.imageshack.us/img65/3425/RioAntirrio_night.jpg

Source: skyscrapercity.com

 

Χτεσινές απογευματινές φώτος από Ρίο by Y

http://www.dpgr.gr/forum/attachments/rio_.jpg

 

Photo by Geosop@dpgr.gr

Tα δειχνα σε μιά φίλη μου χθες και δεν πίστευε ότι ήταν αληθινό. Φωτομοντάζ μου λεγε.

Ειναι απίστευτα ωραίο το θέαμα, και με πυροτεχνήματα και ανευ.

Mε το κόστος δεν ασχολούμαι τη δεδομένη στιγμή (θεέ μου κάνε να μη δεχθούν στη πάτρα για μεταπτυχιακό:p)

Αρχικό Μήνυμα από το μέλος alfisti147 ( 8 Αύγ. 2004 , 11:31)

 

Μάλλον η κουβέντα πήγε τελείως αλλού. Δεκάρα δε δίνω για το ποιος την κατασκεύασε.

O σωστός Έλληνας! :D

 

Αρχικό Μήνυμα από το μέλος alfisti147 ( 8 Αύγ. 2004 , 11:31)

Καυτηριάζω όμως δηκτικά και χιουμοριστικά με τον όρο μακέτα τη στάση όλα αυτά τα χρόνια της τότε αξ.αντιπολίτευσης με επικεφαλής της τον σημερινό Prime minister που απαξίωνε τα πάντα, που τα διέγραφε, που τα μαύριζε, που προσπαθούσε πάντα να μειώσει και να υποβαθμίσει όσα καλά έκαναν οι άλλοι. Με μια τέτοια μίζερη στάση, όπου κοντά στα ξερά καίγονταν και τα χλωρά τί αξιοπιστία μπορεί να απολαμβάνει? Πάντως το να εγκαινιάζεις μια μακέτα με τόσες κάμερες γύρω δεν πρέπει να τους κάνει να νιοώθουν και τόσο άνετα, αλλιώς θα ταν παρών ο "άρχοντας" του τόπου.

Το χιουμορ έχει κάποια όρια. Η επανάληψη κουράζει και το αστείο καταλήγει σε βλακεία.

Ο σημερινός Πρωθυπουργός ήταν αντιπολίτευση και έκανε αντιπολίτευση.

Τι πιο φυσικό. Πως περίμενες να του έρθει η νέα καρέκλα;

Καλά έκανε και απαξίωνε και καλά θα κάνει η σημερινή αντιπολίτευση να ταρακουνήσει λίγο τα νέρα ωστε να δείξουν οτι υπάρχουν και αυτοι. (Υπάρχουν;;; :alien: ) Αν δεν υπάρξει η αντιπολίτευση η κυβέρνηση χαλαρώνει και αυτό δεν είναι καλό για κανένα.

Ο σημερινός πρωθυπουργός λοιπόν είναι εκλεγμένος και όπως καταλαβαίνεις η πλειοψηφία του ελληνικού λαού τον εμπιστεύεται.

 

Αυτό για την μακέτα γιατί το συνεχίζεις. Τόσο αστείο το βρίσκεις πια; :confused:

 

Αρχικό Μήνυμα από το μέλος alfisti147 ( 8 Αύγ. 2004 , 11:31)

Όσο για αυτούς που λένε ότι είναι πανάκριβη κτλ κτλ, δε φταίει η γέφυρα που οι μισθοί είναι χαμηλοί (αλλά στα περισσότερα σπίτια υπάρχει 2η τηλεόραση, 2ο αυτοκίνητο..), ούτε φταίει αυτή, επειδή έπρεπε λόγω της πολυπλοκότητας και της δυσκολίας του project να δαπανηθούν πολλά λεφτά, άρα και να αποσβεστούν ώστε να προσφέρει υψηλού επιπέδου υπηρεσίες στους χρήστες και να μην εγκαταλειφθεί και παραμεληθεί στην πορεία της. Kαι όλα αυτά δε θα πρέπει να γίνουν ανασταλτικοί παράγοντες για να απολαμβάνουμε έργα υποδομής στο μέλλον. Και για το μετρό δαπανήθηκαν ένα σωρό λεφτά, αλλά δεν είδα μετά κανέναν να παραπονείται που το χρησιμοποιεί και τον έχει διευκολύνει να αποφεύγει το πήξιμο στο κέντρο της Αθήνας.

Επίσης, δε φταίει η γέφυρα που μέχρι σήμερα τα ναύλα στα μονοπωλιακά, παλαιού τύπου φέρρυ μποτ είναι 6,60Ε για μεσαία αυτοκίνητα (ως 4.20μ. μήκος νομίζω) και 7.70Ε για μεγαλύτερα και έκανες 40-60 λεπτά για να πας απέναντι αναλόγως του καιρού (που συχνά δεν πήγαινες και καθόλου λόγω απαγορευτικού). Και όλα αυτά τη στιγμή που το βασικό διόδιο της γέφυρας είναι 9.70Ε για οχήματα ύψους μέχρι 2μ. και με κάρτες των 10 διελεύσεων, δεκαήμερης και μηνιαίας διάρκειας με τιμές 6 και 7.5Ε - ανάλογες ρυθμίσεις θα υπάρχουν και για τα λεωφορεία - ενώ αρχές 2005 θα έχουν και διόδια με e-pass α λα Αττική οδό με τιμές μειούμενες ως και 4 Ε.

Τελικά προτιμάτε να δίνετε 6.6E και να περιμένετε 40 λεπτά, να εκνευρίζεστε αν υπάρχει και καθυστέρηση, να τρελαίνεστε αν κατά την επιβίβαση-αποβίβαση στριμωχτείτε με το αυτοκίνητο και σας γδάρει κανείς το φτερό, για να πάτε απέναντι, ενώ θα θεωρείτε ότι δε δίνετε άλλα 2-3Ε για να απαλλαχτείτε από όλα αυτά....? Τελικά μάλλον το καράβι είναι ακριβό για αυτά που προσφέρει παρά η γέφυρα.

 

Τα πλοία καίνε νερό;

Οι εργαζόμενοι δουλεύουν για την ψυχή της μάνας τους;

 

Τα ferry boat έχουν έξοδα μετακίνησης και ο επιβάτης τους προθυμοποιήται να πληρώσει πιο εύκολα τα ναύλα γιατι το βρίσκει και σαν εκδρομή. Και η γέφυρα έχει έξοδα αλλά ο άνθρωπος δεν λειτουργεί μόνο με την λογική και δεν μένει σε υπολογισμούς για να βρει υπερ και κατά.

Περνώντας με το καράβι όλη αυτή η ταλαιπωρία αλλά και το μίνι ταξίδι σου επιτρέπει να πληρώσεις έστω και κάτι παραπάνω από το να περάσεις απλώς μια γεφυρα.

Ελπίζω να καταλαβαινεις από ποια οπτική γωνία το βλέπω.

 

P.S. Τhanks για τις photos. Τέλειες!

Αρχικό Μήνυμα από το μέλος johner ( 8 Αύγ. 2004 , 14:48)

 

1. Τα ferry boat έχουν έξοδα μετακίνησης και ο επιβάτης τους προθυμοποιήται να πληρώσει πιο εύκολα τα ναύλα γιατι το βρίσκει και σαν εκδρομή.

2. Και η γέφυρα έχει έξοδα αλλά ο άνθρωπος δεν λειτουργεί μόνο με την λογική και δεν μένει σε υπολογισμούς για να βρει υπερ και κατά.

3. Περνώντας με το καράβι όλη αυτή η ταλαιπωρία αλλά και το μίνι ταξίδι σου επιτρέπει να πληρώσεις έστω και κάτι παραπάνω από το να περάσεις απλώς μια γεφυρα.

 

 

1. Και η γέφυρα έχει έξοδα κατασκευής (τεράστια μάλιστα) και μεγάλα έξοδα συντήρησης.

2. Κακώς, να μάθει να σκέφτεται λογικά.

3. Μάλιστα, χαλάλι να πάνε, αφού με ταλαιπωρήσανε το αξίζουνε. :whistle:

Καλά έκανε και απαξίωνε

Νο comment.

 

Μια ερώτηση: αφού θα συνεχίσουν και τα φέρρυ, γιατί παραπονιέστε; Όσοι περνούν από εκεί έχουν μια επιπλέον επιλογή.

Αρχικό Μήνυμα από το μέλος Φίλιππος ( 8 Αύγ. 2004 , 15:11)

 

Μια ερώτηση: αφού θα συνεχίσουν και τα φέρρυ, γιατί παραπονιέστε; Όσοι περνούν από εκεί έχουν μια επιπλέον επιλογή.

 

 

Αυτή η απορία έχει εκφραστεί ουκ ολίγες φορές...

http://cache.gettyimages.com/comp/51151722.jpg?x=x&dasite=MS_GINS&ef=2&ev=1&dareq=CACF07A1008DBC176FE18696218DBA9FA9C30E9B9B114CE8

 

My dear johner,

1. Αν σε κούρασε το "βλακώδες κατ'εσέ χιούμορ" μου, αγνόησέ με και πήγαινε παρακάτω ή αξιολόγησέ με αρνητικά, no prob 4 me. Δεν είναι ανάγκη να συμφωνούμε, ούτε έχουμε και τα ίδια κριτήρια ως προς το ποιο χιούμορ είναι καλό ή όχι, αποδεκτό ή μη :)

2. Τον "κλασσικό...έλληνα" που είπες δεν το κατάλαβα, αλλά ούτε εσύ πρέπει να κατάλαβες το νόημα, όταν είπα ότι δε με νοιάζει ποια κυβέρνηση έκανε το έργο. Τα ίδια θα λεγα, αν το έργο γινόταν από την μπλε και την απαξίωση την πρέσβευε η πράσινη ή η κόκκινη παράταξη.

3. Είπα πουθενά ότι δεν είναι εκλεγμένος από την πλειοψηφία ο σημερινός prime minister? Τί σχέση έχει αυτό με "περί μακετών" που πέταγε? Προφανώς ο λαός αποφάσισε με σημαντικότερα για αυτόν κριτήρια και μεγιά του με χαρά του. Έτερον εκάτερον. Αυτό όμως δε σημαίνει ότι δεν είναι αναξιόπιστος, όταν πετάει τέτοιες κοτσάνες απλά και μόνο για να κάνει αντιπολίτευση για την αντιπολίτευση (στείρα). Ίσως να είναι και αυτό ένα δείγμα "νεοφερμένου πολιτικού πολιτισμού", που τόσο πολύ κυκλοφόρησε τελευταίως.

4. Το "Καλά έκανε και απαξίωνε" προσωπικά μου δείχνει άνθρωπο πολύ ρεαλιστή, πού ξέρει πως έτσι λειτουργεί το σύστημα της εξουσίας, που ξέρει πως τα κουκιά είναι μετρημένα. Από την άλλη, το "..ο άνθρωπος δεν λειτουργεί μόνο με την λογική και δεν μένει σε υπολογισμούς για να βρει υπερ και κατά" μού δείχνει μια πιο ανθρωποκεντρική σκέψη, λιγότερη αυστηρή και απόλυτη, πιο ρομαντική.

Τελικά εκεί που μας βολεύει γινόμαστε στυγνοί πραγματιστές και αλλού όχι? 2 μέτρα και 2 σταθμά....

5. Αν επανέλθουμε στην σκληρή όψη της πραγματικότητας, με την γέφυρα σπάει ένα μονοπώλιο και γίνεται ολιγοπώλιο, μικρό μεν, αλλά υπαρκτό, αφού τώρα υπάρχουν 2 προσφερόμενες λύσεις. Ο καθένας θα πρέπει στα μέτρα των δυνατοτήτων του να προσφέρει τις καλύτερες δυνατές υπηρεσίες και τα ανάλογα δέλεαρ στο δυνητικό αγοραστικό κοινό για να τον προτιμήσουν. Η γέφυρα λογικά θα προβάλει το σύγχρονο έργο, τον εκμηδενισμό της απόστασης, την ασφάλεια, ενώ τα πλοία την ταξιδιάρικη διάθεση, ίσως και μια μείωση ναύλου. Ο χρόνος θα δείξει ποιος θα βγει κερδισμένος.

Και το επιχείρημα ότι θα χάσουν τη δουλειά τους ναυτικοί, αν το δεις μόνο τεχνοκρατικά, είναι πλέον αδύναμο συλλογιζόμενος τον κόσμο γύρω μας. Αν αύριο μεθαύριο χάσω τη δουλειά μου, εγώ θα πρέπει να νοιαστώ και να τρέξω για να την αναπληρώσω και δε θα περιμένω από κανένα κράτος. Αν θέλουμε να το δούμε πιο κοινωνικά, το κράτος θα μπορούσε να παίξει τον ρόλο ενός κοινωνικού διχτιού ασφαλείας, αλλά βλέπουμε πολλά κράτη σήμερα να πάνε προς τα εκεί?

 

Και κάτι άλλο, τί προετοιμασία έκαναν τα φέρυ στο ρίο τα τελευταία 7 χρόνια για να αξίζουν τα 6,60Ε+ και να είναι έτοιμα να αντιμετωπίσουν τον ανταγωνισμό της γέφυρας? Μήπως εκσυγχρόνισαν τον στόλο τους? Μήπως προσέφεραν καλύτερες υπηρεσίες? Γιατί μου θυμίζουν λίγο τον ΟΤΕ, επαναπαυόμενα στα σίγουρα έσοδά τους? Μήπως και αυτά αντιδρούσαν παλαιότερα στο ενδεχόμενο κατασκευής της γέφυρας, γνωρίζοντας ότι είναι εκεί μόνο για την αρπαχτή των σίγουρων εσόδων και όχι για την επανεπένδυση των κερδών τους?

Ερωτήματα αφελή και βλακώδη ίσως για κάποιους, καίρια για άλλους.

 

Επειδή τώρα πήγε τελείως αλλού η βαλίτσα, ίσως στο μέλλον να ανοίξουμε ένα ξεχωριστό θέμα για όλα αυτά τα business-social oriented.

 

Ώρα για πλάτσα πλούτσα τώρα..

Φιλικά,

147

:alien:

Περιληπτικά η γέφυρα με αριθμούς και στοιχεία, ένα ακόμα θαύμα της μηχανικής

 

Είναι τρελός, είναι τρελός ο Γερμανοοοοοοός :alien:

 

http://cache.gettyimages.com/comp/51152183.jpg?x=x&dasite=MS_GINS&ef=2&ev=1&dareq=CACF07A1008DBC176C6B3023659A9D90A9C30E9B9B114CE8

 

Τί να σκέφτεται άραγε ο Γερμανός με τόσα μωρά δίπλα να τον επευφημούν?..

http://cache.gettyimages.com/comp/51152362.jpg?x=x&dasite=MS_GINS&ef=2&ev=1&dareq=CACF07A1008DBC178D382A7503EC372EA9C30E9B9B114CE8

Και οι φωτογραφίες δεν έχουν σταματημό. Ας είναι καλά τα παιδιά του dpgr. Μπράβο τους!

 

1. Από την virgo (klik για το κανονικό μέγεθος):

http://images1.fotopic.net/?iid=y3vbfv&outx=200&noresize=0&nostamp=1 http://images2.fotopic.net/?iid=y3vbfw&outx=200&noresize=0&nostamp=1

Όλα τα λεφτά -->http://images2.fotopic.net/?iid=y3vbfu&outx=200&noresize=0&nostamp=1

 

2. Από JOHNOLE (klik για το κανονικό μέγεθος):

http://www.dpgr.gr/usergalleries/albums/userpics/10036/thumb_P8070797_filtered1.jpg http://www.dpgr.gr/usergalleries/albums/userpics/10036/thumb_P8070799_filtered1.jpg

http://www.dpgr.gr/usergalleries/albums/userpics/10036/thumb_P8070807_filtered1.jpg http://www.dpgr.gr/usergalleries/albums/userpics/10036/thumb_P8070808_filtered1.jpg

 

Kαι για το τέλος,... http://www.dpgr.gr/usergalleries/albums/userpics/10036/thumb_P8080820NEW.jpg

 

Και οι 13 φώτος του συγκεντρωμένες εδώ

 

Enjoy.. :alien:

Αρχικό Μήνυμα από το μέλος alfisti147 ( 9 Αύγ. 2004 , 00:23)

 

 

 

Kαι για το τέλος,... http://www.dpgr.gr/usergalleries/albums/userpics/10036/thumb_P8080820NEW.jpg

 

 

 

Tελικά η γέφυρα θα λέγεται Χαρίλαος Τρικούπης;

Ετσι λέει η παραπάνω φωτογραφία.

Αρχικό Μήνυμα από το μέλος johner ( 9 Αύγ. 2004 , 10:23)

 

Tελικά η γέφυρα θα λέγεται Χαρίλαος Τρικούπης;

Ετσι λέει η παραπάνω φωτογραφία.

 

 

Πάντα έτσι λεγόταν.

Αρχικό Μήνυμα από το μέλος johner ( 9 Αύγ. 2004 , 10:23)

 

Tελικά η γέφυρα θα λέγεται Χαρίλαος Τρικούπης;

Ετσι λέει η παραπάνω φωτογραφία.

 

 

Νομίζω ότι του αξίζει το όνομα της γέφυρας μιας κι αυτός ήταν που οραματίστηκε το έργο σε μια Ελλάδα πάμφτωχη που προσπάθούσε να ορθοποδήσει μετά την Τουρκοκρατία και την επανάσταση του 1821...

Πανικός σήμερα στη γέφυρα με Ferrari F50 και Scaglietti 612 να βάζουν φωτιά. Έδειξε πριν λίγο το Μega και το Star στιγμιότυπα. Μάλιστα στις 25/9 θα το δείξει το traction, μιας και για λογαριασμό του έγινε το show με την F50.

 

Πώς να πάει ο prime minister να εγκαινιάσει τη γέφυρα όταν είχε καταψηφίσει τη σύμβαση του έργου στη Βουλή παλαιότερα...Αυτό μόνο και σταματάω

:alien:

πολιτική κουβέντα (splitted posts)

Πριν λίγο έλαβαν χώρα τα επίσημα εγκαίνια της γέφυρας παρουσία πλήθους κόσμου και επισήμων οπότε... καλοτάξιδη! :) :) :)

Ανοίγει για τα αυτοκίνητα τις 6 το απόγευμα :)

Και ταυτόχρονα με τα εγκαίνια,τα καραβάκια μείωσαν το εισιτήριο στα 4 ευρώ... :whistle:

Ακόμα ένας λόγος λοιπόν γι'αυτούς που θεωρούν τα 9.72 ακριβό αντίτιμο για την γέφυρα,να παίρνουν τα καραβάκια πλέον.. :!:

Απο την ωρα που ανοιξε η γεφυρα εχτες εως και στις 8 το πρωι σημερα περασαν :!: 20000 :!: αυτοκινητα απο την γεφυρα ( συμφωνα παντα με στοιχεια της Γεφυρα ΑΕ )

Είναι και η μέρα που ευνοούσε την κατάσταση...

Αργία σήμερα, σαββατοκύριακο της Παναγίας εν όψει, οπότε λογικό είναι κόσμος και κοσμάκης να εγκατέλειψε τις πόλεις για να πάει στα χωριά (πόσο τους ζηλέυω...)...

Αρχικό Μήνυμα από το μέλος alfisti147 (11 Αύγ. 2004 , 21:29)

 

Πανικός σήμερα στη γέφυρα με Ferrari F50 και Scaglietti 612 να βάζουν φωτιά. Έδειξε πριν λίγο το Μega και το Star στιγμιότυπα. Μάλιστα στις 25/9 θα το δείξει το traction, μιας και για λογαριασμό του έγινε το show με την F50.

 

Πώς να πάει ο prime minister να εγκαινιάσει τη γέφυρα όταν είχε καταψηφίσει τη σύμβαση του έργου στη Βουλή παλαιότερα...Αυτό μόνο και σταματάω

:alien:

 

 

H F50 παρέα με μία Lamborghini Gallardo ήταν χθες βράδυ αραγμένες έξω από το Volcano... τρία μέτρα πιο πέρα από την 147 μου :p :p :p

 

Στις 5 τα χαράματα που φύγαμε εμείς, 5 λεπτά μετά έφυγαν και αυτές. Στο γυρισμό για Πάτρα το μόνο που κατάλαβα ήταν έντονο φωτισμό στους καθρέπτες μου, και καπου 1000 άλογα συνολικα να μας προσπερνουν σε χρόνο dt... :eek: :whistle:

Αρχικό Μήνυμα από το μέλος Mythozz (13 Αύγ. 2004 , 20:23)

 

H F50 παρέα με μία Lamborghini Gallardo ήταν χθες βράδυ αραγμένες έξω από το Volcano... τρία μέτρα πιο πέρα από την 147 μου :p :p :p

 

Στις 5 τα χαράματα που φύγαμε εμείς, 5 λεπτά μετά έφυγαν και αυτές. Στο γυρισμό για Πάτρα το μόνο που κατάλαβα ήταν έντονο φωτισμό στους καθρέπτες μου, και καπου 1000 άλογα συνολικα να μας προσπερνουν σε χρόνο dt... :eek: :whistle:

 

tyxere :)