vanas
-
Δημοσιεύσεις
608 -
Εγγραφή
-
Αξιολογήσεις
0%
Content Type
Προφιλ
Περιοχές Συζητήσεων
Κατάστημα
Αγγελίες
Calendar
Δημοσιέυσεις posted by vanas
-
-
Στο link που έδωσες γράφει ότι περιστρέφεται 360 μοίρες.
-
Ο φακός εχει format 4:Σκάι 13mp. Για να το αλλάξει σε 16:9 αφαιρεί (κόβει) 2 λωρίδες πάνω κάτω και 3mp και γίνετε 10mp. Αφαιρείς δηλαδή πληροφορία από το πάνω και κάτω μέρος της φωτογραφίας σου και εξαρτάται από το θέμα αν είναι σημαντικό ή όχι. Είναι όπως στην τηλεόραση σου να βλέπεις μια ταινία 4:3 και να την κάνεις περικοπή για να πιάσει όλη την οθόνη.
-
Κανένας δεν μπορεί Ota? Ολα τα προηγούμενα updates kitkat μου ειχαν έρθει κανονικα ota. Η υπερφόρτωση των servers μου φαινεται λογική αλλά για πόσο ακόμα ; Δεν εχω ουτε τον χρονο ούτε την όρεξη να ασχοληθώ με φλασαρισματα.
δεν είναι ανάγκη να καταφύγεις στη λύση του φλασαρίσματος, μπορείς να κάνεις το update με το LG PC Suite....
-
Μάλιστα,δεν το ήξερα αυτό.Πάντως μου προκάλεσε περιέργεια γιατί δεν σε αφήνει να τσεκάρεις την επιλογή ''κινούμενη εικόνα καιρού''.
Ευχαριστώ για την απάντηση αναμονή πλέον για βροχή για να κάνω τσεκ αν δουλεύει :)
Βροχή μην περιμένεις, έχουμε χρόνια να δούμε.....
-
Εικονικά ναι, ίσως να αλλάζει κάτι, (να δείχνει σήμα και να μην έχει), ποιοτικά δε νομίζω
Αλλάζοντας μόνο το πρόγραμμα του εγκεφάλου στο αυτοκίνητο έχω περισσότερα άλογα με αυξημένη κατανάλωση φυσικά. Μην το θεωρούμε παράλογο να γίνει κάτι παρόμοιο με αυξημένη κατανάλωση μπαταρίας αλλάζοντας μόνο την ένταση του ρεύματος του πομπού άρα και της ισχυς του.
-
"Πάντα","ποτέ"...... είναι η τεχνολογία τόσο απόλυτη; Εγώ έκανα την μετάβαση σε kitkat χωρίς επαναφορά και χωρίς πρόβλημα....
-
Vanas, αν θες να μας πεις ότι ΕΣΥ βολεύεσαι με κάτι τόσο λιτό όσο το περιβάλλον μιας τύπου HUD εφαρμογής δεκτόν. Μη κάνεις γενικεύσεις σε παρακαλώ όμως. Όπως μπορείς να έχεις το HUD με βεντούζα στο παρμπρίζ έτσι μπορείς και την απλή εφαρμογή. Και φυσικά δε χρειάζεται να παίρνεις συχνά τα μάτια από το δρόμο, διότι υπάρχουν οι φωνητικές οδηγίες. Απλά υπάρχουν ορισμένα σημεία που για μένα το να κοιτάξεις το χάρτη είναι απαραίτητο και η οδηγία δεν είναι πάντοτε πολύ σαφής. Οπότε προτιμώ να έχω τον χάρτη και να ρίχνω καμιά κλεφτή ματιά ΟΠΟΤΕ ΤΟ ΕΠΙΤΡΕΠΟΥΝ ΟΙ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ. Δεν είμαι ενάντια στο HUD, αλλά ημέρα δε χρησιμοποποιείται προς το παρόν η συγκεκριμένη εφαρμογή, μόινο το Garmin HUD όπως προείπα που είναι ακριβό.
Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί συγχύζεσαι. ΕΓΩ ΚΑΙ ΕΣΥ ΚΑΙ Ο ΑΛΛΟΣ..... Δεν έκανα καμία γενίκευση. Τα επιχειρήματα σας αντέκρουσα. Ότι δεν θα αντανακλά στο παρμπρίζ - το βάζουμε σε κανονική λειτουργία και όχι mirror και ότι θα παίρνουμε τα μάτια μας από τον δρόμο - το βάζουμε ψηλά με βεντούζα. Την λιτή όψη του hud δεν τη σχεδίασα εγώ. Αν σε βολεύει την νύχτα, από άποψη πληροφοριών και λιτότητας δεν βρίσκω κανένα λόγο να μην σε βολεύει την ημέρα. Δεν έχει μεγάλη διαφορά. Εγώ λοιπόν δεν βρίσκω μεγάλη διαφορά και θα μπορούσα να το χρησιμοποιήσω, εσύ πάλι ίσως όχι, αλλά για κάποιον άλλον όμως ποιός ξέρει;
Την απάντηση την ξέρει ο καθένας για τον εαυτό του πάντα.
Αλήθεια το Garmin hud πως είναι;
-
HUD στο κράνος έχουν μόνο τα 5ης γενιάς μαχητικά (π.χ. F-35 JSF) και κάποια πρόσφατα μοντέλα 4ης γενιάς. Όλα τα προηγούμενα έχουν το κλασσικό συμβατικό HUD και ΚΑΝΕΝΑ πρόβλημα δεν είχαν ποτέ στην πτήση κατα τη διάρκεια της μέρας. Μη λέμε και οτι να ναι...
Αστειευόμουν αλλά δεν εμφανίστηκαν οι φατσουλες οπότε λογικό που δεν το κατα ες.
-
Μα για να γίνεται αυτό που λες, να μην παίρνεις τα μάτια σου από το δρόμο, θα πρέπει η οθόνη του HUD να κατοπτρίζεται στο παρμπρίζ. Για να συμβεί αυτό, πρέπει να το βάλεις οριζόντια επάνω στο ταμπλό. Οπότε από τη στιγμή που το έχεις εκεί, δε μπορείς να δεις τη συσκευή, συνεπώς ούτε το HUD μέσα στη συσκευή. Άρα σε ηλιοφάνεια, δε μπορείς να το χρησιμοποιήσεις κανονικά. Εκτός αν εννοείς να βάλεις κανονικά τη συσκευή σε μια βάση και αντί να βλέπεις το ίδιο το Sygic, να έχεις ενεργό το HUD, το οποίο απλά είναι ανούσιο.
Δεν λέω ότι είναι το ίδιο με το να κατοπτρίζεται στο παρμπρίζ. Απλά λέω ότι από το να έχεις την κανονική εφαρμογή πλοήγησης (πολλές πληροφορίες) και το τηλέφωνο στους αεραγωγους (κοίτα κάτω πάνω) είναι πιο εύκολη η πλοήγηση αν έχεις το hud και το τηλέφωνο σε βάση βεντούζα πχ στο παρμπρίζ.
Δεν νομίζω ότι υφίσταται επιλογή για μέρα η νύχτα. Αν βάλεις το τηλέφωνο στο ταμπλό μεσημέρι καλοκαίρι στην Αθήνα, σε μια ώρα δεν θα έχεις τηλέφωνο αλλά ένα ρευστό πλαστικό.Δεν διαφωνώ Αλλά έχουμε και άλλες εποχές, όχι μόνο καλοκαίρι, έχουμε και κλιματισμό και όπως αναφέρω και πιο πάνω έχουν βγει και βάσεις βεντούζα στο παρμπρίζ. Κάτι θα ξέρουν και αυτοί.
Κάτι έχεις μπερδέψει.Το HUD δεν έχει φτιαχτεί για να το βλέπεις στην συσκευή. Μόνο στο τζάμι.
Για αυτό λέγεται Heads Up Display.
Μπορεί όπως λες να τα μπέρδεψα, αλλά μάλλον μπερδεύτηκαν και αυτοί από sygic γιατί βάλανε διακόπτη για το αν οι οδηγίες θα προβάλλονται κανονικά και θα διαβάζονται από το τηλέφωνο ή σε κατοπτρισμό από το παρμπρίζ. Ή μήπως όχι;
Παιδιά, όλοι ξέρουμε πως πρέπει να λειτουργεί το hud. Το θέμα είναι πως το εκμεταλλευόμαστε την ημέρα. Μη μου πείτε ότι το hud είναι χρήσιμο μόνο τη νύχτα.... και τη ημέρα χρησιμότερος ο χάρτης .(άρα ας πάρω τα μάτια μου από τον δρόμο μέχρι τον αεραγωγό και να χαζέψω και λίγο παραπάνω στον χάρτη που είναι λίγο πιο δύσκολος στην ανάγνωση και έχει και αυτά τα τρισδιάστατα ωραία κτήρια);
----- προσθήκη μηνύματος 8 λεπτά μετά την υποβολή του προηγούμενου -----
:offtopic:Η έκφραση Heads Up Display αναφέρεται στην κίνηση που κάνει ο αυχένας (πάνω-κάτω) προκειμένου να δει μια τον δρόμο και μια το ταμπλό του αυτοκινήτου (αν και έχει ξεκινήσει από τα αεροπλάνα). Επομένως, με το Head up display ο αυχένας είναι πάντα "up", δηλαδή παίρνει όλες τις πληροφορίες που χρειάζεται ο οδηγός/πιλότος χωρίς να χρειάζεται να κάνει "head down", κάτι που στα μαχητικά αεροσκάφη το χάσιμο των δευτερολέπτων (κλασμάτων των δευτερολέπτων για την ακρίβεια) μπορεί να αποβεί μοιραίο. Εξίσου μοιραίο μπορεί να είναι και για έναν οδηγό αυτοκινήτου το να κοιτάει μια τον δρόμο και μια το ταμπλό/κινητό/τάμπλετ, κλπ.
Ευτυχώς που στα μαχητικά ξεπεράστηκε το θέμα της εμφάνισης της πληροφορίας την ημέρα (στο κράνος;) αλλιώς θα πετούσαν μόνο τη νύχτα....
-
Μα σκοπός του HUD είναι να μη κοιτάς καθόλου τη συσκευή. Αν είναι να έχεις το HUD και να κοιτάς τη συσκευή βάλε καλύτερα την εφαρμογή την ίδια.
Νομίζω πως ο σκοπός του hud είναι να μην παίρνεις τα μάτια σου από τον δρόμο και γρήγορα να βλέπεις την πληροφορία που θελεις, να είναι δηλαδή απλό και ευανάγνωστο. Αν βάλεις το τηλέφωνο με hud πάνω στο ταμπλό θα έχεις καταφέρει μεγάλο ποσοστό της λειτουργικότητα του hud.
Μέρα δεν έχει νόημα το HUD γιατί δεν θα φαίνεται.Το βλέπεις στην συσκευή. Εχει επιλογή αν θα το βλέπεις κανονικά ή αντεστραμμένα.
-
Ουσιαστικά μόνο το βράδυ μπορείς να το χρήσιμοποιησεις το hud. Και πάλι από βίντεο που έχω δει στο YouTube η στερέωση στο ταμπλό κλπ νομίζω δεν είναι ότι πιο εργονομικό. Αν ποτέ ψηνόμουν για κάτι παρόμοιο μάλλον προς το garmin hud θα πήγαινα αλλά δεν είναι φθηνό. 29 ευρώ για το πακετάκι ωστόσο είναι πολύ καλό value.Τι σχέση έχει η εργονομία με την στερέωση στο ταμπλώ.
Παίρνεις ένα ειδικό pad και κολλάει πάνω το κινητό μια χαρά στο ταμπλώ.
Το hud μπορείς να το έχεις και την ημερα, απλά δεν θα αντανακλά στο παρμπρίζ αλλά θα φαίνεται κανονικά στην συσκευή (έχει επιλογή για mirror).
-
lumia 1020 λουτρα ποζαρ
Αν δεν πας εσύ στην έκθεση να σου κλέψω μερικές φώτο και να πάω εγώ;;;;
-
Ρε φίλε, δεν ξέρω πως τα κατάφερες, αλλά σε μένα η μπαταρία έχει πέσει πολύ με lollipop σε σχέση με την kit kat που είχα πριν.
Οι υπόλοιποι που έχετε βάλει lollipop, πώς τα βλέπετε τα πράγματα;
Αυτό δεν υπάρχει...... Κάποιο λάθος έκανε εδω ο φίλος.
-
Οχι βρε φιλαράκι....τι είναι το kinetic ..???
Για το kinetic αστειεύομαι (είναι ο μηχανισμός που κουρδίζει τα ρολόγια με την κίνηση της seiko) αλλά για το άλλο έχω απορία...
-
Η μπαταρία με Lollipop 5.0.2...!!!!
Ειναι κάτι που δεν το διαβάζω σωστά; έχεις το τηλέφωνο ανοικτό 45 ώρες, τις τελευταίες 3 ώρες έχεις χρησιμοποιήσει το 40%, την οθόνη την έχεις ανοικτή 4 και κάτι ώρες, είσαι στο 38% μπαταρίας και απομένουν 45 ώρες ακόμη;;;;; μήπως έχεις βάλει kinetic....
Δηλαδή αν συνεχίσεις έτσι πας στις 90 ώρες με 9 ώρες sot;
-
αμα τραβηξεις στα 38mp και πας να τη δεις σε νορμαλ μονιτορ 1080p....θα δεις το 25% της πραγματικης αναλυσης.
Για να τις δεις σε φουλ αναλυση πρεπει να εχεις 4κ τηλεοραση.
Ναι έτσι είναι αν προσπαθήσεις να την δεις ολόκληρη. Η πλήρη ανάλυσή της θα φανεί στο ζουμ, αλλιώς φαίνεται "μπουκωμένη" και εδώ χρησιμεύει η pureview.
-
Βασικα ειναι μεγαλη ιστορια...το pureview ειναι πραγματικα το κατι αλλο.
Αν ζουμαρεις στην 5αρα και σε αυτην της μηχανης, θα αρχισεις να βλεπεις πιξελακια λογω χαμηλης αναλυσης κατευθειαν στην 5αρα ενω στης μηχανης οχι.
Απλα η 5αρα δεν ειναι σαν μια οποιαδηποτε 5αρα. Οσο για τις 38αρες, αν ζουμαρεις δεν βλεπεις πιξελακια απλα ειναι πιο "raw" κατασταση. (λιγοτερο sharpness-περισσοτερο θορυβο) Αν τραβηξεις με proshot μια 38αρα θα δεις οτι αν ζουμαρεις θα εχεις μια εξαιρετικα καλη φωτο. Στο 100% ομως η 5αρα εξακολουθει να ειναι καλυτερη. ;)
Η ερώτηση ήταν ρητορική. Δεν είναι δυνατόν η 5αρα να συγκριθεί με 38αρα παρά μόνο υπό προϋποθέσεις, όπως ανέφερες. Απλά ήθελα να τις δω σε πλήρη ανάλυση και σε σύγκριση με τις 24αρες.
-
Οι 38άρες του 1020 είναι άλλο θέμα, δεν θα δεις τέτοια ανάλυση και καθαρότητα, δεν είναι Pureview...
Δηλαδή θέλεις να μου πεις ότι το αρχείο με μέγεθος 1,3ΜΒ των 5mp Pureview έχει πιο πολύ λεπτομέρεια και καθαρότητα από τα 10-12ΜΒ της 38άρας φωτογραφίας ;;;!!!
-
@keras & vagos σας ευχαριστω πολυ για τα σχολια.
ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ NIKON DSLR D3200 VS NOKIA LUMIA 1020
Και τα 2 στο auto με εξαιρεση την μαργαριτα οπου με το lumia επιασα iso 200 ενω στην μηχανη οτιδηποτε κατω περα απο το 800αρι εβγαινε κουνημενη.
Διευκρινιζω:
1) και τα 2 στο αυτοματο με την μηχανη στην αυτοματη επιλογη modes. Εκανε πολυ καλη δουλεια διαλεγοντας την καταλληλη ρυθμιση επιλεγοντας το καταλληλο mode.
2) Στο 1020 επαιρνα πιο ευκολα και γρηγορα φωτογραφιες.
3) Σαφως και τα 2 θα απεδιδαν καλυτερα υπο ρυθμισεις και ειδικα η μηχανη. Ομως βασικο ειναι να εχεις και μια φωτογραφια σχετικα ευκολα ειδικα οταν προκειται για ημερησιες, γιαυτο και το auto + οτι δεν ειχα τον χρονο να πιασω τα μεγιστα και απο τα 2.
Ετσι το set περιλαμβανει ημερησιες (με συννεφια δυστυχως), εσωτερικου χωρου και εξωτερικου με φλας.
Λογω περιορισμενου χρονου δεν σκεφτηκα να βγαλω ενα δωματιο με xenon, αλλα ειμαι 100% σιγουρος οτι η μηχανη θα ηταν αιωνες μπροστα και ειναι λογικο.
Θα περιμενω τα σχολια σας και μετα θα σας πω και εγω με την σειρα μου την αποψη μου.
Oι φωτο του 1020 ειναι 5mp pureview και της μηχανης τα μεγιστα (38mp)
ΘΕΡΜΗ ΠΑΡΑΚΛΗΣΗ ΜΗΝ ΣΥΓΚΡΙΝΕΤΕ ΤΙΣ ΦΩΤΟ ΑΠΟ ΤΟ ΚΙΝΗΤΟ ΣΑΣ. ΜΟΝΟ ΣΕ ΟΘΟΝΗ ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΗ Η ΤΗΛΕΟΡΑΣΗ. CLICK ΠΑΝΩ ΣΤΗΝ ΦΩΤΟ ΚΑΙ ΑΝΟΙΓΜΑ ΑΠΟ ΤΟ FLICKR ΓΙΑ ΝΑ ΚΡΙΝΕΤΕ.
Πρωτα οι φωτο του 1020 και μετα της μηχανης.
τρομερό, τόσο κοντά που προτιμώ το 1020. μετά από αυτό θα το σκεφτόμουν πολύ να πάρω dslr, σαν άπειρος φυσικά.
η d3200 νομίζω είναι 24mp.... έχεις τις αντίστοιχες 38mp από το 1020 για να δούμε την ανάλυση;
-
για να δούμε....
-
Μπράβο στο κατάστημα!!!
-
Spiegen φτηνο δεν βρηκα ,αλλα σε Nilkin βρηκα ενα τσαμπα,
Το εχει δοκιμασει κανεις?
αυτό είναι πληστηριασμός....
-
Πιστεύω το IGO.
Αλλά για καθημερινή χρήση προτιμώ τα γραφικά του Sygic.
δεν έχει όμως σημασία μόνο το πρόγραμμα, αλλά και ο χάρτης (ειδικά στην περίπτωση προγραμμάτων που μπορείς να χρησιμοποιήσεις διάφορους χάρτες). άρα ποιό πρόγραμμα και με ποιόν χάρτη έχεις τις καλύτερες δρομολογήσεις θα ήταν το σωστό.
-
Είχαμε αυτή τη συζήτηση και λίγες σελίδες πιο πριν. Ναι, με προσωπική ενασχόληση μπορεί να γίνει το πληρέστερο, αλλά δεν έχουν όλοι τη διάθεση να ασχοληθούν. Επίσης πολλές φορές προκύπτουν θέματα κατά το στήσιμο του που δεν απαιτούν ένα απλό copy/paste. Δεν είναι για κάποιον ο οποίος θέλει μια απλή λύση. Και επιπλέον για να το έχεις νόμιμα πρέπει να δώσεις αρκετά λεφτά για ένα προιόν το οποίο δεν υποστηρίζει ελληνικά από τη μάνα του.
Η πιο ολοκληρωμένη και σωστή απάντηση για μένα. Με κάλυψες πλήρως.
Φωτογραφίες / βίντεο με το LG G2
in LG G2
Δημ.
Καλά δεν το συζητάμε. Ούτε ο Ρέμος στο voice τέτοια επιδερμίδα!!!!